Starship futur "leopard" qawwa estetika, tir reali ta 'BYDLeopard 8
Mhux twil ilu, BYD Leopard, marka stabbilita inqas minn sena ilu, għamlet il-konferenza tar-rebbiegħa tagħha, u introduċiet bosta karozzi ġodda, inkluż il-"familja 583". Fosthom, il-verżjoni prodotta bil-massa tal-akbar SUV, Leopard 8, ukoll għamlet id-debutt tagħha fil-Beijing Auto Show. Madankollu, l-interjuri ta’ dan il-mudell, li mistenni jitnieda din is-sena, jibqa’ misteru. Imma l-ebda inkwiet, ejja nieħdu din l-opportunità biex nifhmu fil-qosor il-barra tal-karozza.
F'termini ta 'dehra, il-BYD Leopard 8 isegwi l-kunċett tad-disinn ta' "estetika ta 'starship futur". Il-forma tal-ġisem tadotta l-istil kwadru popolari. Il-vettura mistennija jkollha tul ta’ aktar minn 5200mm, wisa’ ta’ madwar 2000mm, u għoli li jaqbeż l-1900mm. B'differenza minn xi SUVs iebsa tal-enerġija tradizzjonali, dan id-disinn huwa mimli teknoloġija.
Fuq quddiem, il-gradilja kbira hija mżejna bi tliet strixxi tal-kromju, u l-fanali ta 'quddiem fuq iż-żewġ naħat huma konnessi mal-gradilja. Flimkien mad-daqs wiesa 'tal-ġisem u ż-żewġ ħniek fuq il-barnuża ta' quddiem, in-naħa ta 'quddiem tal-karozza toħroġ qawwa. Il-bumper għandu konnessjoni tat-tip bite, simili għal struttura ta 'mortise u tenon. Skont id-dikjarazzjoni uffiċjali, dan id-disinn mhux biss itejjeb l-estetika tal-vettura iżda jtejjeb ukoll l-integrità u s-solidità tal-ġisem.
Id-disinn tal-headlights maqsuma jvarja kemmxejn minn dak tal-BYD Leopard 5. Iż-żewġ fanali ta 'quddiem matriċi kwadri mqassma huma mgħammra bi gwidi tad-dawl abjad ta' matul il-ġurnata, li jgħaqqdu bla xkiel mal-istrixxa tad-dawl LED 'l fuq mill-gradilja. Il-linji nodfa tal-kavità tal-lampa jagħtu lill-BYD Leopard 8 dehra impressjonanti.
Bħala l-SUV ewlieni tal-"familja 583," il-karatteristiċi tat-teknoloġija huma massimizzati. Ir-radar tal-lejżer li jservi s-sistema ta 'sewqan intelliġenti avvanzata, magħrufa bħala l-Għajn ta' Alla, flimkien mal-kameras ta 'perċezzjoni b'vista doppja għas-sistema ta' previżjoni tal-kundizzjoni tat-triq, huma kollha pożizzjonati ċentralment fuq is-saqaf. Il-kurvi ondulati jixbħu kuruna u jitħalltu bla xkiel fid-disinn, u b'mod konsistenti juru l-intelliġenza tal-vettura.
Nimxu lejn il-ġenb, tispikka t-tieqa kbira D. Il-proporzjon tat-tieqa madwar il-karozza huwa 3:1, bit-tirqim tal-fidda fuq in-naħa tat-tieqa forma ta 'trapezoid ta' angolu rett, li fih logo tad-ditta hawn taħt. Il-qadd bulges b'mod sinifikanti fil-bieb ta 'wara, li żżid mas-sens ta' qawwa tal-vettura u tirrepeti d-disinn ta 'carer thruster fit-tema "Starship".
B'differenza aħwa iżgħar tagħha, il-BYD Leopard 5, il-mirja ta 'barra tal-BYD Leopard 8 jidhru eħxen, bil-kamera surround pożizzjonata fuq id-driegħ tal-mera aktar milli taħt il-kopertura tal-mera. Barra minn hekk, il-BYD Leopard 8 ma jużax il-pumi tal-bibien mekkaniċi li jinsabu fuq il-Leopard 5. Biex iżżomm l-integrità tal-linji tal-ġenb, jagħżel pumi tal-bibien moħbija, simili għal dawk fuq il-karozza kunċettwali, mgħammra b'funzjonalità ta 'dħul mingħajr ċavetta.
Ir-rimmijiet tal-vettura huma b’sitt spike, forma ta’ petali, b’daqs ta’ 275/50 R21, li joffru profil relattivament wiesa’. Il-manifattur jista 'jipprovdi l-għażla ta' rimmijiet iżgħar fil-futur biex jilqgħu għal preferenzi differenti. It-tajers tal-fabbrika huma Michelin PILOT SPORT EV, żviluppati speċifikament għal vetturi tal-enerġija ġodda.
In-naħa ta 'wara tal-karozza għandha aktar linji tridimensjonali, b'għata ta' spare tyre semi-magħluqa stil ċirku ta' stilel li mhix irqiq, b'eku tal-lingwa tad-disinn "Starship". It-tajer ta' daqs sħiħ nofsu espost iżid ir-robustezza tal-vettura, u jiddistingwiha minn ħafna "backpacks żgħar". Wara kollox, huwa SUV iebsa, u d-deżert huwa d-dominju veru tiegħu.
Id-disinn tad-dawl ta 'wara huwa aktar konvenzjonali mill-karozza tal-kunċett SUPER 8. Il-korp tad-dawl prinċipali f'forma ta' C u s-sitt sorsi tad-dawl orizzontali rranġati vertikalment joħolqu effett ta 'dawl ta' wara meta jkunu mdawwal. L-istqarrija uffiċjali tinnota li dan id-disinn huwa ispirat mid-denb tat-thruster "Starship".
Il-logos fuq iż-żewġ naħat tat-tailgate jissimbolizzaw l-istatus premium tiegħu. Il-BYD Leopard 8 huwa mibni fuq il-pjattaforma off-road super ibrida DMO (Dual Mode Off-Road) irranġata b'mod lonġitudinali u hija mistennija li tkun mgħammra b'magna 2.0T b'qawwa għolja. Fiha wkoll is-sistema ta 'kontroll tal-ġisem idrawliku attiv Yunyan-P, il-quċċata tas-serje Yunyan. Dettalji speċifiċi tal-konfigurazzjoni jiġu żvelati mat-tnedija tal-vettura.
F'termini ta 'sospensjoni, il-BYD Leopard 8, bil-korp li ma jġorrx it-tagħbija tiegħu, huwa mgħammar b'sospensjoni indipendenti doppja ta' wishbone kemm fuq quddiem kif ukoll fuq wara, flimkien ma 'tliet serraturi differenzjali. Minħabba l-karatteristiċi tal-pjattaforma off-road super hybrid DMO, il-vettura telimina x-xaft tas-sewqan tradizzjonali, u tissostitwixxi l-lock differenzjali ċentrali b'serratura elettronika taċ-ċentru tal-enerġija bejn il-fus.
Fil-qosor, bħala xempju off-road tal-marka, il-BYD Leopard 8 huwa mistenni li jilħaq għoli ġodda kemm fil-konfigurazzjoni teknoloġika kif ukoll fis-saħħa tal-ħardwer. Filwaqt li l-intern għadu ma ġiex żvelat, huwa antiċipat li disinji li jixbħu kabina tal-inġenju tal-ajru fiż-żona tal-kontroll ċentrali se jiġu realizzati bis-sħiħ, b'titjib possibbli. Lil hinn mill-prodott innifsu, il-mistoqsija ewlenija tibqa ': kif se jkun ipprezzat il-BYD Leopard 8? U se jsir kompetitur sinifikanti għat-Tank 700? Aħna ser inżommu għassa mill-qrib fuq it-tnedija tiegħu.