toyota camry 2022

Il-ġenerazzjoni l-ġdida Camry se tgħaddi minn bidliet relattivament ovvji fid-dehra. Il-fanali ta’ quddiem se jkunu aktar qawwija u jkollhom dwal doppji ta’ bi nhar ta’ L-forma, li jistgħu jkunu eqreb lejn il-HARRIER. Barra minn hekk, il-karozza se jkollha wkoll display ta’ kontroll ċentrali akbar u l-istil tad-disinn tagħha jista’ jirreferi għall-interjuri tal-ġenerazzjoni l-ġdida Toyota Mirai.

Fir-rigward tal-intern, l-interjuri ġenerali huwa aktar tridimensjonali, b'ħafna materjali rotob jimlew u jġorruh kollu. Jidher aktar stylish. Ir-rota ta' l-isteering b'diversi funzjonijiet bi tliet spike u l-iskrin tal-kontroll ċentrali li jżomm f'wiċċ l-ilma ta' 10.1-pulzier isegwu t-tendenza attwali. Id-disinn b'ħafna arkati u l-pannell tal-istrumenti ta 'stil mekkaniku jagħtuh atmosfera aktar sportiva. U għandha sistema ta 'kontroll ta' rikonoxximent tal-vuċi inkorporata, sistema ta 'navigazzjoni GPS, eċċ., Li ttejjeb is-sigurtà. Il-konfigurazzjonijiet tas-sigurtà jinkludu wiri tal-pressjoni tat-tajers, sistemi ta 'żamma tal-karreġġjata/ċentru, ibbrejkjar attiv, tfakkira tal-għeja tas-sewqan, radar ta' parkeġġ ta 'quddiem u ta' wara, twissija tar-rivers, eċċ. Il-fattur ta 'riskju jitnaqqas.

F'termini ta 'spazju, it-tul, il-wisa' u l-għoli tat-Teana 2021 huma 4885/1840/1455 mm rispettivament, b'bażi ​​tar-roti ta '- 2825 mm. Huwa pożizzjonat bħala sedan ta 'daqs medju. Il-karatteristiċi spazjali ġenerali huma tajbin. L-editur huwa għoli 175 ċm u relattivament oħxon. Fil-pożizzjoni tas-sewqan, wara li tkun bilqiegħda wieqfa, hemm madwar żewġ fists ta 'headroom tax-xellug, u l-ispazju tal-ġenb huwa wkoll relattivament komdu. Hemm madwar żewġ spazju għar-riġlejn fuq wara. Is-sedil huwa kkuttunat u mgeżwer f'materjal artab, li jagħmilha aktar komda biex toqgħod fuqu u jtejjeb l-esperjenza tal-irkib. Dan huwa biżżejjed għall-użu fid-dar jew għall-ivvjaġġar ta 'kuljum!

F'termini ta' qawwa, hija mgħammra b'magna ta' 2.0-litri b'aspirazzjoni naturali b'qawwa massima ta' 131 kW (178 horsepower) u torque massimu ta' 210 Nm. Huwa mqabbad ma' trasmissjoni CVT varjabbli kontinwament u għandu konsum ta' fjuwil kombinat ta' 5.8 litri għal kull 100 kilometru. Jaċċellera għal 100 kilometru fi 11.42 sekondi. Filwaqt li din il-kombinazzjoni ta 'enerġija mhix l-aħjar, tipprovdi xi ffrankar tal-fjuwil.

Fl-ittestjar tagħna, sibna li fuq toroq lixxi l-karozza ħarġet bla xkiel, aċċellerat b'mod konsistenti, u ma esperjenzat l-ebda frustrazzjoni. Ir-riżervi tal-enerġija huma biżżejjed, l-aċċelerazzjoni ta 'nofs sa stadju tard hija relattivament qawwija u l-output tal-enerġija huwa reattiv. M'hemm l-ebda inklinazzjoni ovvja tal-karrozzerija tal-karozza meta ddawwar lura b'ċerta veloċità, u l-istabbiltà tal-irkejjen hija biżżejjed. Meta l-ibbrejkjar f'daqqa, m'hemm l-ebda "waqgħa" ovvja 'l quddiem. Il-karozza l-ġdida tuża sospensjoni indipendenti ta 'quddiem MacPherson u sospensjoni indipendenti ta' wara doppja. Meta tgħaddi ħotob tal-veloċità, il-ġisem m'għandu l-ebda ups u downs ovvji. Meta ddawwar, l-istering huwa ħafif u preċiż, u l-immaniġġjar, il-kumdità u l-qawwa tal-karozza huma pjuttost tajbin. Il-konsumaturi għandhom ukoll tliet modi tas-sewqan minn fejn jagħżlu.

TOPEV Automobile Export Co., Ltd. twaqqfet f'Awwissu 2019 b'kapital irreġistrat ta 'RMB 100 miljun. In-negozju ewlieni tagħha huwa l-esportazzjoni ta 'karozzi u vetturi tal-enerġija ġodda. Mill-ftuħ tal-ewwel maħżen 4S (Beijing Hyundai), għandu 18-il ħanut 4S u 5 ħwienet tal-enerġija ġodda li jkopru 11-il marka (Mercedes-Benz, BMW, GAC Toyota, FAW-Volkswagen, Beijing Hyundai, BAIC Motor, GAC Trumpchi, GAC Eddie). An, BAIC Jihu, Feiyue, Jetta, eċċ.), li jaderixxu mal-filosofija tan-negozju ta ' "irbaħ bil-morali, qatt ma titlef bil-morali", TOPEV Automobile Export Co., Ltd. Iqis il-ġestjoni tal-integrità bħala l-qalba tiegħu u l-ħtiġijiet tal-klijenti bħala tiegħu stess. responsabbiltà.

1. Min aħna?

Għandna kwartjieri ġenerali fil-Provinċja ta' Henan, iċ-Ċina u nbiegħu lill-Amerika t'Isfel (15.00%), Ewropa tal-Lvant (15.00%), Lvant Nofsani (15.{{6} }%) , Ewropa tal-Punent (15.00%), Ewropa ta' Fuq (15.00%), Ewropa tan-Nofsinhar (15.00%). %), Asja tax-Xlokk (10.00%). B'kollox, madwar 150-200 nies jaħdmu fl-uffiċċju tagħna.

2. Kif niżguraw il-kwalità?

Kampjun ta 'qabel il-produzzjoni huwa dejjem użat qabel il-produzzjoni tal-massa;

Dejjem agħmel verifika finali qabel it-tbaħħir;

3. X'tista 'tixtri mingħandna?

Karozzi, karozzi użati, partijiet tal-karozzi, partijiet tal-karozzi, aċċessorji ta 'ġewwa tal-karozzi.

4. Għaliex għandek tixtri mingħandna aktar milli fornituri oħra?

TOPEV ilu involut b'mod attiv fl-industrija tal-karozzi għal 5 snin u stabbilixxa relazzjonijiet ta 'kooperazzjoni fit-tul u stabbli ma' ditti internazzjonali bħal Mercedes-Benz, BMW u Toyota, kif ukoll manifatturi bħal BYD u Changan.

5. Liema servizzi nistgħu nipprovdu?

Termini ta 'kunsinna aċċettati: FOB, CIF, EXW;

Muniti ta 'ħlas aċċettati: dollari Amerikani, ewro, yen Ġappuniż, dollari Kanadiżi, dollari Awstraljani, dollari ta' Ħong Kong u wan;

Metodi ta 'ħlas aċċettati: T/T, L/C, Karta ta' Kreditu;

Lingwi mitkellma hawn: Ingliż, Ċiniż

It-tags Popolari: toyota camry 2022, Ċina toyota camry 2022 fornituri