Pijunier aħdar, l-ewwel karozza prodotta bil-massa ta' Jishi 01 ħarġet uffiċjalment mil-linja tal-produzzjoni. Dan l-ewwel mudell żviluppat u mmanifatturat minn Jishi Automobile għamel id-debutt tiegħu fit-22 ta’ Awwissu u qed jistenna bil-ħerqa l-ewwel laqgħa tiegħu mal-konsumaturi f’nofs Novembru. Jishi 01, bi prezz ta' RMB 349,900-359,900, jimmarka bidu ġdid għal Jishi Automobile bl-istil ta' disinn iebes iżda bla xkiel tiegħu u sistema ibrida plug-in b'saħħitha ta' firxa estiża.

L-aħjar plug in hybrid Jishi 01, dan SUV medju għal kbir, għandu daqs tal-ġisem wiesa 'ta' 5050x1980x1869 mm u bażi tar-roti ta '3010 mm, li jipprovdi garanzija biżżejjed ta' spazju ta 'bilqiegħda. Id-disinn ta 'barra iebsa, il-gradilja ta' quddiem strutturata, strixxi dekorattivi suwed imħatteb u l-fanali ta 'quddiem isewda f'forma ta' T mhux biss juru l-personalità unika tiegħu iżda jżidu wkoll ir-rikonoxximent tal-vettura. Il-linji tal-ġnub tal-karrozzerija tal-karozza huma dritti u bla xkiel, il-qadd li jmur minn quddiem għal wara tal-karozza u l-linja dritta tas-saqaf huma unforgettable mal-ewwel daqqa t'għajn.

F'termini ta' ġewwa, is-serje kollha tal-aqwa karozzi elettriċi Jishi 01 tiġi standard bi pannell tal-istrumenti ta' 12.3-pulzier + 15.7-skrin tal-kontroll ċentrali tal-pulzier + 15.{ {6}}skrin tad-divertiment ta' wara tal-pulzier. Hija mgħammra b'ċippa Qualcomm 8155, li tipprovdi appoġġ qawwi għas-sewqan, kontroll funzjonali u divertiment fil-karozza. Appoġġ tal-ħardwer. Iż-żewġ sedili indipendenti fit-tieni ringiela tal-karozza, kif ukoll il-verżjonijiet ta' 6-sedil u 7-sedil għall-konsumaturi minn fejn jagħżlu, huma wkoll raġuni ewlenija għall-popolarità tagħha.
F'termini ta 'qawwa, Jishi 01 huwa mgħammar b'magna 1.5T b'qawwa massima ta' 350 kW bħala range extender. Hija mqabbla ma 'sistema ta' four-wheel drive ikkontrollata elettronikament magħmula minn muturi doppji ta 'quddiem u ta' wara. Il-prestazzjoni tal-enerġija ta 'Jishi 01 hija saħansitra aktar pendenti, b'qawwa massima ta' 350 kW. kW, horsepower massimu ta '476 PS, torque massimu ta' 740 Nm, aċċelerazzjoni minn 100 kilometru għal 100 kilometru f'5.5 sekondi biss, konsum komprensiv tal-fjuwil WLTC ta '7.95 L/100km, u veloċità massima ta' 190 km / h. Jista 'faċilment ilaħħqu ma' sewqan jew veloċità ta 'kuljum.

F'termini ta 'batterija, Jishi 01 hija mgħammra b'batterija tal-litju ternarja b'kapaċità ta' batterija ta '56.01 kWh. Il-firxa ta 'cruising elettriku pur CLTC hija ta' 282 km u l-firxa komprensiva ta 'cruising CLTC hija 1338 km. Jista 'jilħaq ħtiġijiet differenti tas-sewqan kemm jekk huwa vjaġġar fuq distanzi twal jew vjaġġar ta' kuljum. Il-ħin tal-iċċarġjar veloċi huwa biss 0.48 siegħa, li huwa konvenjenti u veloċi.
|
L-isem tad-ditta |
BAW JISHI 01 2023 7 Seats Edition REEV |
|
Livell |
vettura medju-kbar |
|
Tip ta 'enerġija |
BEV |
|
Firxa CLTC |
1338km |
|
Ħin tal-iċċarġjar |
Ċarġ veloċi 0.48 h, ħlas bil-mod 8.6 h |
|
Qawwa massima |
350 (476Ps) |
|
Torque massimu |
740Nm |
|
Daqs |
5050 * 1980 * 1869mm |
|
Struttura tal-karozza |
5 bieb 7 sedil |
|
Veloċità massima |
190km/h |
|
Konsum ta 'enerġija ta' 100km (kw/h/100km) |
/ |
|
Base tar-roti |
3010mm |
|
Piż tal-bankina |
2660kg |
|
Issuq muturi |
Mutur doppju / quddiem + wara |
|
Tip ta batterija |
Batterija tal-litju ternarja |
|
Kapaċità tal-batterija |
56.01kWh |
|
Daqs tat-tajers |
275/45 R21 |
Introduzzjoni tal-Kumpanija

TOPEV ilu involut ħafna fl-industrija tal-karozzi għal 5 snin u stabbilixxa relazzjonijiet ta 'kooperazzjoni fit-tul u stabbli ma' ditti internazzjonali bħal Mercedes-Benz, BMW, u Toyota, kif ukoll manifatturi bħal BYD u Changan. Il-fatturat annwali huwa ta' aktar minn 3,000 vetturi fis-suq domestiku. In-negozju tal-importazzjoni u l-esportazzjoni tal-karozzi tnieda kmieni fl-2021. Minn issa, esporta aktar minn 2,000 karozzi użati u vetturi tal-enerġija ġodda lejn ir-Russja, il-Belarus, l-Asja Ċentrali u l-Lvant Nofsani, u huwa huwa mistenni li jesporta 1,500 karozza fis-sena. matul il-ftit snin li ġejjin. Aħna nqisu l-integrità, il-professjonaliżmu u s-servizz bħala l-pedament tal-intrapriża u l-politika tal-iżvilupp tan-negozju. Niffaċċjaw klijenti u swieq barranin ġodda, aħna se nintegraw l-esperjenza rikka u r-riżorsi tal-manifattur akkumulati fil-qasam tal-karozzi Ċiniżi matul l-aħħar 15-il sena.
RFQ
1. Min aħna?
Il-kwartieri ġenerali tagħna jinsab f'Henan, iċ-Ċina, u mill-2023, aħna nbiegħu lis-suq domestiku (50.00%). B'kollox hemm madwar 150 persuna fl-uffiċċju tagħna.
2. Kif niżguraw il-kwalità?
Dejjem hemm kampjuni ta 'qabel il-produzzjoni qabel il-produzzjoni tal-massa;
Dejjem wettaq spezzjoni finali qabel il-ġarr.
3. X'tista 'tixtri mingħandna?
Vetturi, partijiet tal-karozzi, karozzi ġodda, karozzi elettriċi,
4. Għaliex għandek tixtri mingħandna minflok fornituri oħra?
TOPEV ilu involut ħafna fl-industrija tal-karozzi għal 5 snin u stabbilixxa relazzjonijiet ta 'kooperazzjoni fit-tul u stabbli ma' ditti internazzjonali bħal Mercedes-Benz, BMW, u Toyota, kif ukoll manifatturi bħal BYD u Changan.
5. Liema servizzi nistgħu nipprovdu?
Termini ta 'kunsinna aċċettati: FOB;
Muniti ta 'ħlas aċċettati: USD, EUR, GBP;
Tipi ta 'ħlas aċċettati: PayPal, L/C, Western Union, D/P, D/A, T/T, MoneyGram;
Lingwi mitkellma: Ingliż, Ċiniż.
It-tags Popolari: vetturi ibridi toyota, fornituri ta 'vetturi ibridi toyota taċ-Ċina

