BYD Yangwang U8 Deluxe Edition Hybrid Electric SUV

Meta nitkellmu dwar SUVs lussużi ta 'nofs sa kbar, Yangwang U8 Electric Car SUV bla dubju se jsir wieħed minnhom. Mhux biss tinkorpora sengħa u teknoloġija avvanzata, iżda wkoll tgħaqqad perfettament klassiċi u innovazzjoni, u b'hekk iġġibna mudell mingħajr paragun.

L-ewwelnett, id-disinn ta 'barra tiegħu jgħaqqad perfettament it-toughness u l-eleganti. Fuq il-parti ta 'quddiem tal-karozza, nistgħu naraw l-istil tal-gradilja interna dot matrix. Dan id-disinn mhux biss huwa sabiħ, iżda jsaħħaħ ukoll ir-rikonoxximent tal-karozza. Barra minn hekk, iż-żoni tal-kopertura tal-lampshade fuq iż-żewġ naħat jużaw sorsi tad-dawl LED biex jiżguraw dawl suffiċjenti taħt kwalunkwe ċirkostanza. Barra minn hekk, minbarra l-lidar, is-sistema ta 'skoperta tas-saqaf mgħammra fuq il-windskrin ta' quddiem tintegra wkoll varjetà ta 'ħardwer tat-teknoloġija intelliġenti biex ittejjeb il-kapaċitajiet ta' skoperta ambjentali tal-vettura u tipprovdi lis-sewwieqa b'aktar assigurazzjoni tas-sigurtà.

F'termini ta 'daqs, l-ibridu tal-karozzi Yangwang U8 huwa għoli ħafna, b'tul, wisa' u għoli ta '5319/2050/1930 mm rispettivament, u l-bażi tar-rota tilħaq 3050 mm. Dan id-daqs mhux biss jipprovdi aktar kumdità għall-ispazju ta 'ġewwa, iżda jiżgura wkoll l-istabbiltà tal-vettura. Iktar ta’ min isemmi hu li din il-karozza tiġi standard b’turġien tal-ġenb elettriċi u rimmijiet ta’ 22-pulzier, li mhux biss jiffaċilitaw li l-passiġġieri jidħlu u joħorġu mill-karozza, iżda jsaħħu wkoll is-sens ta’ lussu tal-karozza. L-arkati tar-roti jintegraw varjetà ta 'ħardwer bħal lidar, kameras tal-ġenb li jħarsu lura, u dwal li jimmarkaw il-ġenb. Dawn l-apparati jipprovdu lis-sewwieqa aktar konvenjenza u sigurtà. Il-partijiet dekorattivi suwed tiegħu jistgħu jintużaw ukoll biex josservaw il-livell tal-ilma, li bla dubju jipprovdi għajnuna kbira lis-sewwieq meta jkun barra t-triq.

Barra minn hekk, f'termini ta 'prestazzjoni off-road, il-karozza ibrida Yangwang U8 taħdem ukoll pjuttost tajjeb. L-angolu ta 'avviċinament tal-verżjoni lussuża jilħaq 36.5 gradi, l-angolu tat-tluq huwa 35.4 gradi, u l-angolu ta' tkissir lonġitudinali huwa 25.5 gradi. Din id-dejta tiżgura li l-vettura tista 'twettaq b'faċilità f'diversi terreni. Il-fond massimu ta' wading huwa għoli daqs 1,000 mm. Kemm jekk tkun nixxiegħa tal-muntanji jew triq wara xita qawwija, mhux se tkun ostaklu biex tħares 'il fuq lejn l-U8.

Il-parti ta’ wara tal-karozza wkoll tiġbed l-għajn. Il-qoxra tar-rota ta 'spare esterna ottagonali u l-istrixxa tad-dawl indikatur tal-wisa' maqsuma bla dubju jsaħħu r-rikonoxximent tal-karozza. Il-pilastru D tal-vettura mhux biss mgħammar b'6 strixxi tal-fidda tal-kromju, iżda wkoll inkorporati b'6 strixxi tad-dawl LED. Dawn l-istrixxi tad-dawl jistgħu juru effetti tad-dawl dinamiċi personalizzati meta l-vettura tkun qed tiċċarġja, tarmi jew tinfetaħ, u żżid ħafna teknoloġija mal-karozza.

Meta tidħol fil-karozza, tkun attirat mill-kunċett tad-disinn "star ring cockpit" tagħha. L-idea hija li tinħoloq sensazzjoni ta 'envelopp permezz tal-użu ta' linji mgħawġa multipli, li jagħmlu l-passiġġieri jħossuhom sħun u komdi daqs id-dar. L-iskrin mgħawġa 12.8-pulzier fil-parti tal-kontroll ċentrali juża panel OLED b'angolu ta 'inklinazzjoni ta' 37 grad, li bla dubju jipprovdi lis-sewwieqa b'esperjenza aħjar. Il-pannell tal-istrumenti u l-iskrin tad-divertiment tal-passiġġieri fil-karozza joħorġu minn wara ta 'dan l-iskrin mgħawweġ, u jżidu sens aktar modern ta' teknoloġija għall-ispazju kollu ta 'ġewwa. Il-passiġġieri ta' wara mhux se jħossuhom waħedhom, għax għandhom ukoll żewġ skrins ta' 12.8-pulzier. Dawn l-iskrins jistgħu wkoll ikunu konnessi mal-iskrins ta' quddiem biex jipprovdu aktar għażliet ta' divertiment għall-passiġġieri ta' wara.

Fil-kabina tal-pilota, id-disinn tal-isteering wheel b'erba 'spoke mhux biss huwa sabiħ, iżda wkoll prattiku ħafna. Il-parti ta 'fuq tal-isteering hija mgħammra b'dawl ta' tfakkira biex tassisti s-sewqan, filwaqt li l-qiegħ jista 'jintuża biex jaġġusta l-mod tas-sewqan u l-mod tat-terren, u jipprovdi lis-sewwieq b'aktar għażliet. Il-parti t'isfel tal-iskrin tal-kontroll ċentrali għandha buttuni fiżiċi u lievi ta 'kontroll, li jipprovdu lis-sewwieq b'konvenjenza kbira waqt is-sewqan. Fuq is-sub-dashboard, hemm ukoll panel għall-iċċarġjar bla fili tat-telefowns ċellulari. Dan id-disinn mhux biss huwa konvenjenti, iżda wkoll meqjus ħafna.

Sabiex tiġi żgurata l-kumdità tas-sewwieq u l-passiġġieri, l-aħjar karozza ibrida Yangwang U8 hija wkoll mgħammra b'mod speċjali b'sedili ta 'segwitu intelliġenti. Dan it-tip ta 'sedil jista' jaġġusta awtomatikament skont il-kundizzjonijiet tat-triq f'ħin reali, speċjalment il-partijiet tal-ġenb tiegħu, li jistgħu jipprovdu aktar appoġġ għall-qadd u d-dahar tas-sewwieq. Il-wiċċ tas-sedil fil-karozza huwa wkoll miksi bil-ġilda Nappa tal-ogħla grad, li bla dubju tipprovdi aktar kumdità lill-passiġġieri. Dawk li jħobbu l-mużika lanqas se jkunu diżappuntati, għax Yangwang U8 huwa wkoll mgħammar b'sistema ta 'ħoss Hi-End, b'total ta' 22 kelliem fil-karozza. Kemm jekk huwa bass jew treble, jista 'jġib l-aktar esperjenza tal-mużika pura lill-passiġġieri.

F'termini ta 'qawwa, Yangwang U8 karozza ibrida l-aktar affordabbli wkoll twettaq pjuttost tajjeb. Il-verżjoni lussuża tagħha hija mgħammra b'magna 2.0T u hija kkombinata wkoll ma' sistema ibrida plug-in magħmula minn Yi Sifang. Din il-kombinazzjoni mhux biss tiżgura l-qawwa qawwija tal-vettura, iżda tiżgura wkoll li tista 'twettaq b'faċilità f'diversi kundizzjonijiet tat-toroq. Il-qawwa komprensiva tal-ħruġ tagħha tilħaq 880 kilowatts, u t-torque komprensiv tagħha huwa għoli daqs 1280 N·m. Il-ħin ta' aċċelerazzjoni minn 0-100 km/h huwa ta' 3.6 sekondi biss. F'termini tal-ħajja tal-batterija, huwa mgħammar b'pakkett ta' batteriji b'kapaċità ta' 49.05 kWh, firxa ta' cruising elettriku pur ta' 180 kilometru, u firxa ta' cruising komprensiva sa 1,000 kilometru. Fil-modalità ta 'ċċarġjar veloċi, tieħu biss 18-il minuta biex tiċċarġja minn 30% sa 80%, u tiżgura li ma tkunx inkwetat minn kwistjonijiet ta' enerġija waqt is-sewqan.

Sabiex jiġi żgurat li l-vettura tista 'twettaq b'faċilità f'diversi kundizzjonijiet tat-toroq, il-karozza elettrika ibrida Yangwang U8 tipprovdi wkoll 15+1 modi tas-sewqan. Dawn il-modi tas-sewqan jinkludu 10 modi tas-sewqan normali, 5 funzjonijiet tas-sewqan u sistema ta 'feedback adattivi għal kull terren. Il-vettura hija mgħammra wkoll b'sistema ta 'kontroll tal-ġisem idrawliku intelliġenti Yunnan-P, li tista' tiżgura li l-vettura tista 'twettaq b'mod stabbli ħafna f'diversi terreni u kundizzjonijiet tat-toroq. Id-disinn tas-sospensjoni indipendenti ta 'quddiem u ta' wara b'wishbone doppju jiżgura l-kumdità u l-istabbiltà tal-vettura. Barra minn hekk, il-vettura hija mgħammra wkoll b'diversi funzjonijiet bħal mod għall-ikkampjar, sistema ta 'induzzjoni ta' wading u sistema ta 'inżul ta' inklinazzjoni wieqfa, li tipprovdi lis-sewwieqa b'aktar għażliet u sigurtà f'diversi sitwazzjonijiet speċjali.

B'mod ġenerali, il-karozza ġdida ibrida Yangwang U8 hija bla dubju SUV ta 'lussu li tintegra ħafna teknoloġiji avvanzati u disinn umanizzat. Kemm jekk f'termini ta 'dehra, ġewwa jew qawwa, jista' jġibilna esperjenza ta 'sewqan ġdida fjamanta. Il-konfigurazzjoni rikka u l-prestazzjoni qawwija tagħha jiżguraw il-pożizzjoni ewlenija tagħha fost mudelli tal-istess livell. Kemm jekk huwa vjaġġ tal-familja jew avventura off-road, yangwang U8 plug in karozza ibrida se tkun l-aħjar għażla tiegħek.

Il-kumpanija tagħna hija prinċipalment impenjata fl-esportazzjoni ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, karozzi użati u vetturi oħra. Ilna nesportaw karozzi għal 20 sena. Aħna akkumulajna riżorsi sinjuri tal-klijenti. Filwaqt li nżommu kuntatt ma 'ħafna klijenti antiki, aħna kontinwament inġibu klijenti ġodda biex jinnegozjaw u jikkoperaw magħna. Għal 20 sena, dejjem konna ċċentrati fuq il-klijent u nipprovdu l-aħjar prezzijiet u servizzi. Aħna nipprovdu wkoll vetturi tal-enerġija ġodda fjamanti Ċiniżi, jekk int interessat fil-prodotti tagħna, jekk jogħġbok tħossok liberu li tikkuntattjana. Aħna nipprovdu wkoll partijiet tal-karozzi, għandna fornituri stabbli, nikkooperaw ma 'ħafna kumpaniji ta' partijiet kbar, is-swieq ewlenin tagħna huma l-Lvant Nofsani u l-Ewropa.

Q: Kif nista' niggarantixxi l-ordni tiegħi wara li nagħmel ordni?
A: Aħna se nsegwu l-ordni tiegħek u nipprovdu vidjo ta 'produzzjoni matul il-proċess kollu. Wara l-kunsinna, il-post tal-karozza se jkun ukoll
Se jiġi ssorveljat u pprovdut lilek sakemm tirċievih. Se jiġi organizzat ukoll servizz speċjali ta' appoġġ għall-klijenti, li se jirċievi l-feedback sussegwenti tiegħek.

Q: Int fabbrika jew kumpanija kummerċjali?
A: Aħna kumpanija kummerċjali ta 'esportazzjoni b'esperjenza rikka fil-kummerċ barrani u riżorsi qawwija fil-qasam tal-loġistika internazzjonali.

Q: X'inhu l-metodu tat-tbaħħir tiegħek u l-ħin tal-kunsinna?
A: L-ordnijiet kollha tal-karozzi jintbagħtu b'kontenituri jew vapur Ro-Ro, u għandna numru kbir ta 'vetturi elettriċi fl-istokk, kull ordni tista' tiġi ppakkjata u mibgħuta fi żmien 15-il jum.

Q: X'inhuma t-termini tal-ħlas tiegħek?
A: T/T 30% bħala depożitu u 70% qabel il-kunsinna. Aħna nuruk ritratti tal-prodotti u l-pakketti qabel ma tħallas il-bilanċ.

Q: Jekk hemm problema, kif tikkuntattja s-servizz ta 'wara l-bejgħ?
A: Il-klijenti jistgħu jikkuntattjaw is-servizz ta 'wara l-bejgħ permezz tal-hotline tagħna tas-servizz tal-konsumatur jew il-pjattaforma onlajn. Aħna se nirrispondu u ngħinu kemm jista 'jkun malajr.

Għandna aktar minn 15-il sena esperjenza fl-esportazzjoni tal-karozzi u għandna inventarju suffiċjenti ta 'BYD Yangwang U8 Deluxe Edition Hybrid Electric SUV. It-tim professjonali tagħna jista 'jgħinek issolvi l-problemi kollha mill-akkwist sal-applikazzjoni. Nilqgħuk tikkuntattjana.

It-tags Popolari: byd yangwang u8 deluxe edition hybrid electric suv, Ċina byd yangwang u8 deluxe edition hybrid electric suv fornituri