Li L8 huwa rilaxxat uffiċjalment. Il-karozza l-ġdida tinkludi verżjonijiet Max u Pro. Li L8 huwa pożizzjonat bħala SUV medju u kbir. Meta mqabbel ma 'Li ONE f'termini ta' daqs tal-ġisem, powertrain, konfigurazzjoni tas-sewqan awżiljarju u kabina tal-pilota intelliġenti, ġie aġġornat, u d-dehra tiegħu Id-disinn isegwi wkoll l-istil ta 'Li L9.

F'termini ta 'dehra, m'hemm l-ebda differenza bejn iż-żewġ mudelli. Huma jadottaw id-disinn tal-lingwa ta 'l-istil tal-familja Li, iżda l-forma hija aktar tonda u aktar sempliċi minn Li ONE. Fuq il-wiċċ ta 'quddiem, il-gradilja tad-dħul tal-arja tinsab fit-tarf t'isfel tal-parti ta' quddiem tal-karozza. B'differenza mill-vetturi tal-fjuwil, il-Li L8 jadotta disinn semi-magħluq. Hemm dwal li jaħdmu bi nhar fiż-żewġt itruf 'il fuq mill-gradilja tad-dħul tal-arja, filwaqt li l-fanali ta' quddiem huma fil-forma ta 'ċirku ta' stilla penetranti u jitqiegħdu fuq ix-xifer t'isfel tal-barnuża, u jagħtu lin-nies sens sħiħ ta 'teknoloġija. Barra minn hekk, hemm indikaturi tal-wisa 'maż-żewġt itruf tal-fanali ta' quddiem. Id-dwal se jbiddlu l-kulur (isfar u blu) skond ix-xena tas-sewqan, u d-dwal se jfakkru lill-pedestrians biex iżidu l-fattur ta 'sigurtà passiva.

Fuq in-naħa, Li L8 jadotta disinn tal-manku tal-bieb moħbi. Meta toqrob lejn il-vettura, il-manku tal-bieb jitfaċċa awtomatikament. Naturalment, trid iġorr iċ-ċavetta miegħek. Dan id-disinn bħalissa huwa użat ħafna wkoll f'vetturi elettriċi, li jistgħu effettivament inaqqas il-koeffiċjent tat-tkaxkir tal-korp tal-vettura. Meta wieħed iħares aktar 'l isfel, hemm roti ta' 20-pulzieri b'ħames spike. Barra minn hekk, ir-roti ta' 21-pulzier huma wkoll fakultattivi.

Il-forma tad-denb għadha ddominata minn disinn sempliċi. Il-fanali ta 'wara tat-tip permezz ta' eku tal-fanali ta 'quddiem u għadhom jidhru teknoloġiċi ħafna.
|
Parametru |
LI L8 |
|
Prezz gwida uffiċjali |
339800CNY |
|
Livell |
SUV kbir |
|
Tip ta 'enerġija |
REEV |
|
Data tal-produzzjoni |
2022.09 |
|
Mutur elettro |
REEV 449hp |
|
Firxa tal-batterija CLTC (km) |
210 |
|
Max. qawwa (kw) |
330 (449Ps) |
|
Max. torque (N·m) |
620 |
|
Trażmissjoni |
Gearbox b'veloċità waħda għal vetturi elettriċi |
|
Tul (mm) x Wisa' (mm) x Għoli (mm) |
5080x1995x1800 |
|
Struttura tal-ġisem |
5-bieb, 6-sedil |
|
Max. veloċità (km/h) |
180 |
|
Bażi tar-rota (mm) |
3080 |
|
piż baxx (kg) |
2470 |
|
Tip ta batterija |
Batterija tal-litju ternarja |
|
Kapaċità tal-batterija (kWh) |
40.9 |
|
metodu ta 'ċċarġjar |
Iċċarġjar veloċi 0.5 sigħat Iċċarġjar bil-mod 6.5 sigħat / interface tal-iċċarġjar veloċi |
|
Modalità tas-sewqan |
Motor doppju 4WD |
|
Sistema ta' sospensjoni (quddiem/wara) |
Sospensjoni indipendenti b'wishbone doppju / sospensjoni indipendenti b'ħafna links |
|
Daqs tat-tajers |
255/50 R20 |
|
Park radar |
Qabel wara |
|
Sistema tal-kruċieri |
Kontroll tal-kruċiera b'veloċità fissa / kontroll tal-kruċiera adattivi / kontroll tal-kruċiera adattiv b'veloċità sħiħa |
|
Livell tas-sewqan assistit |
L2 |
|
Parkeġġ awtomatiku |
Standard |
|
Sunroof |
Sunroof panoramiku segmentat li ma jinfetaħx |
|
Funzjoni tal-isteering wheel |
Kontroll multi-funzjoni / memorja / tisħin |
|
tailgate ta 'wara induttiv |
Standard |
|
Funzjoni tas-sedil ta 'quddiem |
Tisħin / ventilazzjoni / memorja (sewwieq prinċipali) / massaġġi |
|
Funzjoni tas-sedil tat-tieni ringiela |
Tisħin / ventilazzjoni / massaġġi |
|
Head Up Display (HUD) |
Standard |
Introduzzjoni tal-Kumpanija
Henan TOPEV Group Co., Ltd hija intrapriża magħrufa fiċ-Ċina. Il-prodotti ewlenin tagħha jinkludu: karozzi, vetturi tal-enerġija ġodda, vetturi elettriċi, karozzi użati u partijiet tal-karozzi. Il-prodotti nbiegħu b'suċċess lil aktar minn 70 pajjiż u reġjun madwar id-dinja. Fil-proċess ta' 60-sena tal-manifattura tal-karozzi u l-edukazzjoni tan-nies, Automobile Co., Ltd. żammet mal-ispirtu ta 'intrapriża ta' "awto-titjib kontinwu, eċċellenza u innovazzjoni, moħħ wieħed, u jaqdi lill-pajjiż u lin-nies ". Ġenerazzjonijiet ta 'ħaddiema ħolqu kull pass importanti fl-istorja tal-industrija tal-karozzi taċ-Ċina b'xogħol iebes u għaraq. "L-ewwel": Fl-1981, l-ewwel trakk tad-diżil ta 'daqs medju taċ-Ċina ġie żviluppat u prodott; fl-1991, l-ewwel trakk tad-diżil b'ras ċatta irrumbla mil-linja tal-produzzjoni fiċ-Ċina; fl-2001, l-ewwel marka domestika indipendenti MPY "Fengxing Ganoderma" rolled off-linja tal-produzzjoni. L-istabbiliment tal-istatus tal-kumpanija bħala "espert tal-manifattura tal-MPV": Fl-2015, ġiet rilaxxata l-ewwel vettura kummerċjali high-end domestika "Chenglong H7", li timla l-vojt ta 'marki indipendenti fis-suq tal-vetturi kummerċjali high-end.

RFQ
Q. Inti manifattur oriġinali?
A. Iva, aħna intrapriżi ewlenin tal-karozzi fiċ-Ċina, wieħed mill-akbar manifattur għal vetturi kummerċjali u vetturi tal-passiġġieri.
Q. X'tip ta 'termini ta' ħlas jistgħu jkunu aċċettabbli?
A. Aħna flessibbli għal termini ta 'ħlas, inklużi T/T, L/C, D/P, O/A u naturalment Flus.
Q. X'inhi l-kwantità minima tal-Ordni tiegħek?
A. 1 unità.
Q. X'inhi l-politika ta 'appoġġ tiegħek għad-distributuri fis-suq barrani?
A. Aħna nappoġġjaw f'ħafna aspetti inkluż marketing, promozzjoni, żvilupp/titjib tal-prodott, taħriġ tas-servizz, reklamar, eċċ.
Q. Għandek esperjenza ta 'proġett ta' assemblaġġ CKD jew IKD fis-suq barrani?
A. Naturalment, diġà għandna impjanti tal-assemblaġġ KD fiż-żona tal-Asja tax-Xlokk u l-Amerika t'Isfel.
It-tags Popolari: vetturi elettriċi ibridi plug-in, fornituri ta 'vetturi elettriċi ibridi plug-in taċ-Ċina

