Radar RD6 huwa l-ewwel pickup truck domestiku bbażat fuq pjattaforma elettrika pura. Il-medda elettrika pura mħabbra uffiċjalment hija ta' aktar minn 600km u tista' taċċellera minn 0 għal 100 kilometru f'6 sekondi. Ir-radar RD6 se jkun immirat lejn ikkampjar, sewqan waħdu u swieq oħra.

Id-disinn tal-grafika tar-Radar RD6 inħoloq mill-British Styling Centre u rfinat professjonalment mit-tim tal-inġinerija tal-Lotus. Il-forma ġenerali għandha elementi ta 'disinn b'saħħithom ta' mudelli ġodda ta 'enerġija. Il-forma tal-wiċċ ta 'quddiem hija iebsa ħafna, inklużi d-dwal ta' quddiem matul il-ġurnata u l-gruppi tad-dawl tad-denb, li jadottaw l-istil tad-disinn popolari permezz tat-tip. Huwa mifhum li l-karozza l-ġdida se tkun pożizzjonata bħala pickup truck ta 'daqs medju elettriku pur. . Mid-dehra, mhuwiex diffiċli li wieħed jara li r-Radar RD6 qabeż il-biċċa l-kbira tat-trakkijiet pickup tat-tip ta 'għodda li nafu. Huwa pickup truck ta 'stil ta' teknoloġija hard-core li huwa kemm żgħir kif ukoll frisk ħafna. Huwa diffiċli li taraha mal-ewwel daqqa t'għajn.
Ġej mal-ġenb tal-ġisem, Radar RD6 jadotta forma ta 'trakk pickup b'ringiela doppja tradizzjonali. Id-disinn enormi tal-arkata tar-rota jenfasizza l-istil iebsa. Meta wieħed jiġġudika mid-dettalji tal-istampi uffiċjali, jidher li se jipprovdi wkoll taqbila tal-ġisem b'żewġ kuluri.

F'termini ta 'ħażna, Radar RD6 għandu bagoll ta' quddiem tal-ħażna moħbi ta '70L b'għatu tat-trab indipendenti. Fl-ispazju ta 'wara spazjuż u flessibbli, il-kuxxini tas-sedil ta' wara jistgħu jinqalgħu. L-iktar ħaġa ta 'sodisfazzjon hija li r-Radar RD6 huwa mgħammar b'pannell ta' skariku multi-funzjonali fil-kompartiment tal-merkanzija, u jista 'jappoġġa 16A, 10A, interface ta' tliet toqob, toqba doppja u 12-volt, plug and play, l-ebda adapter meħtieġ biex jgħaqqad ma 'apparat elettriku ta' qawwa għolja. Jista 'jappoġġa qawwa massima ta' skarigu ta '6kW u jista' jħaddem tliet fran elettriċi ta '2000W fl-istess ħin. Fuq il-premessa li żżomm 25% tal-qawwa biex tiżgura l-vjaġġ tar-ritorn tal-vettura, l-enerġija disponibbli għall-iskarigu estern hija ekwivalenti għal 75 provvista ta 'enerġija mobbli ta' kapaċità kbira ta 'barra.
It-tnedija tar-Radar RD6 tifrex l-istil tal-ħajja tat-trakkijiet pickup għal kulħadd, u tagħti wkoll perspettiva ġdida lil dawk li qabel ħasbu li trakkijiet pickup kienu biss għodod. Fil-futur, trakkijiet pickup jistgħu mhux biss sempliċiment iġorru merkanzija, iżda wkoll isiru l-ħajja tal-familja tagħna. membru indispensabbli.
|
L-isem tal-karozza: |
Mudell tar-Radar Auto RD6 2022 |
|
Parametri bażiċi tal-vettura |
|
|
Forma tal-Korp: |
4-bieb, 5-seater pickup |
|
LxWxH (mm): |
5260x1900x1830 |
|
Bażi tar-roti (mm): |
3120 |
|
Tip ta' Enerġija: |
Elettriku |
|
Qawwa massima tal-vettura (kW): |
200 |
|
Torque massimu tal-vettura (Nm): |
384 |
|
Veloċità massima uffiċjali (km/h): |
185 |
|
Tip ta' Mutur: |
Kalamita permanenti/sinkronu |
|
Qawwa totali tal-mutur (kW): |
200 |
|
Torque totali tal-mutur (Nm): |
384 |
|
Numru ta' muturi: |
1 |
|
Disinn tal-Mutur: |
Wara |
|
Qawwa massima tal-mutur ta' wara (kW): |
200 |
|
Torque massimu tal-mutur ta' wara (N m): |
384 |
|
Tip ta batterija: |
Batterija tal-litju ternarja |
|
Kapaċità tal-batterija (kWh): |
86 |
|
Gearbox |
|
|
Numru ta' gerijiet: |
1 |
|
Tip ta' Trażmissjoni: |
Vetturi elettriċi b'veloċità waħda |
|
Tmexxija tax-chassis |
|
|
Modalità tas-sewqan: |
Drive ta 'wara |
|
Struttura tal-Korp: |
Kollox f'daqqa |
|
Power steering: |
Megħjun elettrikament |
|
Tip ta' sospensjoni ta' quddiem: |
Sospensjoni indipendenti MacPherson |
|
Tip ta' Sospensjoni ta' wara: |
Sospensjoni indipendenti multi-link |
|
Brejkijiet tar-roti |
|
|
Tip ta' brejk ta' quddiem: |
Diski tal-ventilazzjoni |
|
Tip ta' brejk ta' wara: |
Diski tal-ventilazzjoni |
|
Tip ta' brejk tal-ipparkjar: |
Investigazzjoni pendenti |
|
Speċifikazzjonijiet tat-Tajers ta 'quddiem: |
225/65 R17 |
|
Speċifikazzjonijiet tat-Tajers ta' wara: |
225/65 R17 |
Introduzzjoni tal-Kumpanija

TOPEV Co., Ltd hija kumpanija professjonali għall-esportazzjoni tal-karozzi ddedikata għall-esportazzjoni tal-karozzi u impenjata li tgħaqqad is-suq globali. Ipprovdi prodotti tal-karozzi ta 'kwalità għolja u servizzi ta' esportazzjoni. B'mod partikolari, permezz tal-esportazzjoni ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, nipprovdu soluzzjonijiet ta' trasport ta 'kwalità għolja u b'emissjonijiet baxxi ta' karbonju lill-konsumaturi madwar id-dinja, u nippromwovu l-protezzjoni ambjentali u l-iżvilupp sostenibbli.
Aħna nesportaw diversi tipi ta 'vetturi, inklużi sedans, SUVs, karozzi sportivi, vetturi kummerċjali, u vetturi elettriċi, prinċipalment jesportaw diversi tipi ta' vetturi tal-enerġija ġodda, inklużi vetturi elettriċi (EVs), vetturi elettriċi ibridi plug-in (PHEVs), u fjuwil vetturi taċ-ċelluli (FCVs), eċċ. Stabbilijna sħubijiet ma’ diversi manifatturi tal-karozzi (BYD, Geely, ZEEKR, hipi, LEAPMOTER, Hongqi, Volkswagen, Tesla, Toyota, Honda....) u negozjanti biex niżguraw għażla diversa ta’ mudelli biex tissodisfa r-rekwiżiti differenti tal-klijenti. Il-vetturi tagħna huma mgħammra bl-aħħar teknoloġiji u disinni avvanzati bil-vantaġġi ta 'użu effiċjenti tal-enerġija, emissjonijiet żero u storbju baxx. Barra minn hekk, nipprovdu servizz ta 'wara l-bejgħ u appoġġ tekniku biex niżguraw li l-klijenti tagħna jgawdu minn esperjenza ta' sewqan mingħajr tbatija.
RFQ
Q: Liema mudelli u konfigurazzjonijiet ta 'karozzi toffri?
A: Noffru varjetà ta 'mudelli u konfigurazzjonijiet ta' karozzi, inklużi sedans, SUVs, karozzi sportivi, eċċ., Tista 'tagħżel il-mudell u l-konfigurazzjoni tal-karozza t-tajba skond il-bżonnijiet u l-preferenzi tiegħek.
Q: Il-karozza tiegħek tikkonforma mal-istandards internazzjonali tas-sigurtà?
A: Iva, il-karozzi tagħna jaderixxu b'mod strett ma 'standards u regolamenti internazzjonali tas-sigurtà. Il-karozzi tagħna huma mgħammra b'sistemi u teknoloġiji avvanzati ta 'sikurezza biex jiżguraw is-sigurtà tal-passiġġieri.
Q: Liema metodi ta 'tbaħħir tista' tipprovdi għall-esportazzjoni tal-karozzi?
A: Il-merkanzija bil-baħar tinkludi tagħbija sħiħa tal-kontejners (FCL) jew inqas minn tagħbija tal-kontejners (LCL) merkanzija bil-baħar, trasport bit-triq, u trasport bil-ferrovija.
Q: Ittestja l-oġġetti kollha qabel it-tbaħħir?
A: Iva, għaddejna minn test ta '100% qabel il-ġarr (it-test tat-tagħmir bażiku jinkludi wkoll it-triq, it-tixbit, ix-xita, il-qsim ta' toroq tal-ilma, eċċ.)
Q: Kif jiġu ttrattati l-formalitajiet doganali u d-dokumenti għall-karozza?
A: Aħna ser nipprovdu l-appoġġ u l-gwida meħtieġa biex nittrattaw il-proċeduri doganali u d-dokumenti meħtieġa għall-esportazzjoni tal-karozzi. It-tim tagħna se jgħin lill-klijenti tagħna bil-proċeduri rilevanti u jiżgura rilaxx doganali bla xkiel.
Q: Kif jiġi pproċessat il-ħlas?
A: Aħna naċċettaw varjetà ta 'metodi ta' ħlas, inklużi trasferimenti bil-wajer, karti ta 'kreditu, u pjattaformi ta' ħlas onlajn.
Q: X'inhu l-ħin tal-kunsinna għall-esportazzjoni tal-karozzi?
A: Normalment il-ħin tal-kunsinna huwa madwar 15-20 ijiem wara li tirċievi d-depożitu.
It-tags Popolari: trakkijiet Pickup Ċiniżi, fornituri Ċiniżi trakkijiet Pickup Ċiniżi

