Personalment, dejjem emmint li pickups elettriċi puri jdgħajfu l-prestazzjoni off-road tagħhom, speċjalment meta l-kundizzjonijiet tal-iċċarġjar ma jkunux konvenjenti. Qabel ma aktar bliet ineħħu l-projbizzjoni fuq pickups, se jkun ta 'detriment għal pickups li jivvjaġġaw barra miż-żoni urbani ewlenin. Għalhekk, l-ewwel pass għat-trakk pickup tal-enerġija l-ġdid huwa li tibdilha b'sistema ibrida plug-in. Għalhekk, Great Wall Pickup nediet trakk pickup PHEV ibbażat fuq l-arkitettura super ibrida Hi4-T off-road.
Shanhaipao PHEV hija mibnija fuq il-bażi tal-arkitettura super ibrida Hi{{{0}}T off-road, mgħammra b'sistema ibrida 2.0T + 9HAT, b'qawwa komprensiva ta' 300kW u torque komprensiv ta' 750N·m; juża batterija ta 'enerġija ta' medda twila b'qawwa totali ta '37kWh, li tista' tissodisfa l-firxa elettrika pura ta '110km, firxa komprensiva ta' 900km.

Barra minn hekk, Shanhaipao PHEV huwa mgħammar b'ġenerazzjoni ġdida ta 'erba' roti intelliġenti f'ħin reali u 9 modi tas-sewqan, li jipprovdu funzjonijiet ta 'assistenza off-road inklużi cruising off-road, tidwir tat-tank, u customization esklussiv ta' applikazzjoni off-road. Ta 'min isemmi li Shanhaipao nediet ukoll verżjoni HEV, mgħammra b'magna 2.0T u trasmissjoni 9HAT, b'qawwa ta' 255kW u torque ta '648N·m. Fir-rigward tal-prestazzjoni attwali, nistgħu wkoll nistennewha bil-ħerqa.

Matul is-snin, trakkijiet pickup Ċiniżi għaddew mill-era tat-trakkijiet tal-għodda 1.0, l-era kummerċjali 2.0 b'ħafna għanijiet, u l-era tal-passiġġieri 3.0 b'ħafna għanijiet . Bir-rilaxx ta 'aktar teknoloġiji biex tittejjeb il-prattiċità tat-trakkijiet pickup, trakkijiet pickup wasslu wkoll fl-era ta' "enerġija ġdida" ta '"4.0 intelliġenza ta' xenarju sħiħ". Meta trakkijiet pickup bdew jitneħħew mit-tikketti tal-attributi tal-għodda tagħhom, u hekk kif aktar bliet neħħew ir-restrizzjonijiet, deher ċar li s-suq tiegħu sar usa '. Id-diversi mudelli ta 'pickup miġjuba minn Great Wall f'dan l-ispettaklu tal-karozzi huma pjuttost qawwi u prattiċi. Fir-rigward ta 'jekk Shanhaipao PHEV u mudelli oħra jistgħux jagħtu spinta lill-bejgħ ta' pickups Great Wall wara li jkunu mnedija, aħna nistennew u naraw. Allura CYBERP! CKUP/2023 gun tal-passiġġieri/Shanhai gun PHEV/HEV, min tħobb l-aktar?
|
Proġett |
Valur |
|
Kundizzjoni |
Ġdid |
|
Veer |
Xellug |
|
Standards ta' emissjoni |
Euro 6 |
|
Oriġini |
Iċ-Ċina |
|
Sottolivell |
Trakkijiet ta' dazju medju |
|
Segmentazzjoni tas-suq |
Loġistika u trasport |
|
Tip ta' karburant |
Fjuwil tad-diżil |
|
Kapaċità tal-magna |
<4L |
|
Ċilindru |
4 |
|
horsepower |
150 - 250 HP |
|
Tip ta' trażmissjoni |
FI |
|
Numru tax-xift bil-quddiem |
9 |
|
Torque Massimu (Nm) |
Inqas minn jew ugwali għal 500Nm |
|
Daqs |
5440 * 1991 * 1924 mm |
|
Dimensjonijiet tal-istiva tal-merkanzija |
1500 * 1520 * 500mm |
|
Tul tal-istiva tal-merkanzija |
Inqas minn jew ugwali għal 4.2m |
|
Tip ta 'kompartiment tal-merkanzija |
Ċint |
|
Piż gross tal-vettura |
2575 |
|
Kapaċità tat-tank tal-fjuwil |
Inqas minn jew ugwali għal 100 litru |
|
Roti tas-sewqan |
4X2 |
|
Passiġġier |
5 |
|
Is-sedil tas-sewwieq |
Sospensjoni ta' l-arja |
|
Ringiela tas-sedil |
Ringiela doppja |
|
Kamera ta' wara |
Kamera |
|
ABS (Sistema ta' Ibbrejkjar Anti-lock) |
Iva |
|
ESC (Kontroll Elettroniku tal-Istabbiltà) |
Iva |
|
Touch screen |
Iva |
|
Sistema multimedjali |
Iva |
|
Tieqa |
Awtomatiku |
|
Arja kkundizzjonata |
Awtomatiku |
|
Numru tat-tajer |
4+1 |
|
Ipprovdi servizz ta 'wara l-bejgħ |
Installazzjoni fuq il-post, appoġġ tekniku bil-vidjo, installazzjoni fuq il-post, kummissjonar u taħriġ, appoġġ onlajn |
Introduzzjoni tal-Kumpanija

TOPEV hija kumpanija kummerċjali internazzjonali komprensiva, bħalissa involuta fl-industrija tal-vetturi, l-industrija tal-karozzi użati, l-industrija tal-partijiet tal-karozzi, u l-industrija tat-tagħmir tal-ħażna tal-enerġija. B'aktar minn 30 marka tal-karozzi: Volkswagen, BYD, Dongfeng, Changan, Aion, Aito, Neta, Geometry, Leapmotor, Voyah; Aħna nappoġġjaw ukoll xi mudelli biex jiġu personalizzati bħala vetturi bil-lemin.
TOPEV għandha katina kummerċjali internazzjonali kompluta u issa hija esportata lejn ħafna pajjiżi fil-Lvant Nofsani, l-Asja Ċentrali, l-Ewropa tal-Lvant, l-Afrika, eċċ Bħala l-prodott ewlieni ta 'esportazzjoni ta' TOPEV, lestejna l-esportazzjoni ta 'aktar minn 2000 karozza biss fl-2022 . Aħna dejjem żammejna mal-prinċipju ta '"kummerċ onest, servizz attent" u dejjem nieħdu l-klijent bħala l-ewwel element. Iġbor l-enerġija tad-dinja, ħalli l-għerf jikkomunika, u rrealizza komunità ta 'interessi.
RFQ
Q1: Ittestja l-oġġetti kollha qabel it-tbaħħir?
A: Iva, aħna għaddew mit-test ta '100% qabel il-ġarr (it-test tat-tagħmir bażiku jinkludi wkoll it-triq, it-tixbit tal-għoljiet, ix-xita, it-triq tal-qsim tal-ilma, eċċ.). Barra minn hekk, aħna nibagħtulek stampi u vidjows dettaljati qabel it-tbaħħir.
Q2: Kif nista' niggarantixxi l-ordni tiegħi wara li npoġġiha?
A: Aħna ser issegwi l-ordni tiegħek u nipprovdu l-vidjo tal-produzzjoni matul il-proċess kollu. Ladarba tkun ikkunsinnata, il-post tal-karozza se jiġi ssorveljat ukoll u pprovdut lilek sakemm tirċieviha. Se jkun hemm ukoll servizz għall-konsumatur iddedikat biex tirċievi l-feedback ta’ segwitu tiegħek.
Q3: Inti fabbrika jew kumpanija kummerċjali?
A: Aħna kumpanija kummerċjali ta 'esportazzjoni b'esperjenza rikka ta' kummerċ barrani u riżorsi ta 'loġistika internazzjonali b'saħħithom.
Q4: X'inhu l-metodu tat-tbaħħir tiegħek u l-ħin tal-kunsinna?
A: L-ordnijiet kollha tal-karozzi jintbagħtu b'kontenitur jew vapur ro-ro, għandna stokk kbir ta 'vetturi elettriċi, u kull ordni tista' tiġi ppakkjata u mibgħuta fi żmien 15-il jum.
Q5: X'inhuma t-termini tal-ħlas tiegħek?
A: T/T 30% bħala depożitu u 70% qabel il-kunsinna. Qabel ma tħallas il-bilanċ, aħna ser nuruk ritratti tal-prodott u l-ippakkjar.
It-tags Popolari: 2023 chevy silverado 1500, iċ-Ċina 2023 chevy silverado 1500 fornituri

