Il-karozza l-ġdida hija mibnija fuq il-bażi tal-verżjoni sportiva tal-Camry. Pakkett tal-isport iswed huwa miżjud mal-karozza kollha. Id-disinn tal-fender ta 'quddiem huwa esaġerat ħafna, radikali u sportiv. Il-ġisem baxx joħloq ukoll effett viżwali tajjeb.
Mill-ġenb, in-naħa ta 'quddiem ta' din il-Camry hija pjuttost mimlija u tidher b'saħħitha ħafna, u r-roti jadottaw disinn b'ħafna spike, li jidher ukoll sportiv ħafna. Ta 'min isemmi li l-karozza l-ġdida tadotta qadd tal-ġisem permezz tat-tip, li jagħmel is-sens viżwali orizzontali tal-karozza kollha tajjeb ħafna. F'termini ta 'dejta tal-ġisem, it-tul, il-wisa' u l-għoli tal-Camry huma 4885/1840/1455mm rispettivament, u l-bażi tar-rota hija 2825mm.
Meta wieħed iħares lejn id-disinn tad-denb, it-taillights għandhom saffi distinti u jidhru mimlija b'estetika tajba. Id-disinn tal-istrixxa tad-dawl tal-istrixxa jagħmel il-fanali ta 'wara tal-Camry jidhru angolari. Barra minn hekk, hija mgħammra wkoll b'ġwienaħ ta 'wara ta' papra sportiva u pajpijiet tal-egżost doppju tal-kromju fuq iż-żewġ naħat. Għalkemm id-dehra tal-Camry m'għandhiex elementi ta 'lussu partikolarment prominenti, id-disinn pulit tagħha u s-sens ġust ta' sofistikazzjoni jistgħu wkoll jiġbdu l-attenzjoni ta 'ħafna nies.
F'termini ta 'konfigurazzjoni interna, il-karozza l-ġdida se tkun mgħammra b'interjuri luxurious kannella u abjad b'żewġ kuluri intarsjat, saqaf lussuż ta' Suède li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, istering antibatteriku tal-ġilda ta 'grad għoli, 2-aġġustament tal-veloċità tad-dahar ta' wara, 4 /6 serħan tad-dahar tas-sedil ta 'wara li jintwew, u swiċċ tal-ħarba tat-trunk. Fl-istess ħin, xi mudelli se jipprovdu wkoll 10-kelliem BOSE awdjo professjonali personalizzat high-end, 72-kulur stepless kulur li jinbidlu dwal atmosfera tan-nifs, mirja ta 'wara ta' ġewwa mingħajr frame, mirja ta 'wara ta' ġewwa b'anti- dija, kameras integrati, u sedili tas-sewwieq 8-mod. Aġġustament elettriku, memorja tas-sedil tas-sewwieq prinċipali, ventilazzjoni tas-sedil tas-sewwieq prinċipali, ventilazzjoni tas-sedil tal-passiġġieri, tisħin tas-sedil ta 'quddiem, arja kondizzjonata awtomatika b'temperatura kostanti ta' kontroll indipendenti bi tliet żoni, eċċ.
Fir-rigward tad-disinn interjuri, juża disinn interjuri b'żewġ kuluri. L-interjuri kannella u iswed jidher aktar lussuż mill-Accord kollu iswed. Il-parti tal-kontroll ċentrali hija mgħammra bi skrin LCD galleġġjanti ta '10.1-pulzier, għandha żewġ tipi ta' navigazzjoni tal-mapep, u għandha wkoll sistema ta 'kontroll ta' rikonoxximent tal-vuċi, iżda r-riżoluzzjoni hija relattivament medja. L-iskrin tal-kompjuter tas-sewqan juża skrin LCD bil-kulur ta 'seba' pulzieri, li huwa disinn semi-LCD u semi-mekkaniku. Barra minn hekk, il-karozza l-ġdida hija mgħammra wkoll b'funzjoni ta 'wiri head-up diġitali HUD.
|
Isem tal-prodott |
Toyota Avalon |
|
Daqs |
4990*1850*1450 |
|
Kulur |
Fakultattiv |
|
Base tar-roti |
2870 mm |
|
Tip ta batterija |
Batteriji tal-jone tal-litju |
|
Sedil |
5 |
|
Max Torg |
221 N.m |
|
Qawwa tal-mutur |
178PS |
|
Modalità tas-sewqan |
Ex |
|
Struttura tal-ġisem |
Sedan b'5 siġġijiet, 4 bibien |
|
Speċifikazzjonijiet tat-tajers |
235/45 R18 |
Introduzzjoni tal-Kumpanija
TOPEV hija kumpanija b'ħafna snin ta 'storja. L-azzjonisti tagħna huma waħda mill-aqwa 500 kumpanija fid-dinja. Għandna impjant kooperattiv tal-manifattura tal-karozzi u negozjant tal-karozzi 4S fiċ-Ċina. Aħna impenjati li nibnu ċentru ta 'servizz ta' kummerċ ta 'esportazzjoni ta' karozzi użati, norganizzaw u nikkultivaw intrapriżi ta 'esportazzjoni ta' karozzi użati, u nintegraw kummerċ ta 'karozzi użati, ħażna, ittestjar, ħażna, xandir dirett transkonfinali, esportazzjoni u funzjonijiet oħra, bil-finanzi, it-tbaħħir, u l-loġistika bħala faċilitajiet ta 'appoġġ.
Mill-kisba tal-ewwel lott ta 'kwalifiki pilota għan-negozju tal-esportazzjoni tal-karozzi użati fl-2019, total ta' aktar minn 2,000 unitajiet ġew esportati, u l-volum tal-kummerċ tal-esportazzjoni qabeż l-4000 triljun dollaru Amerikan. Fil-preżent, l-esportazzjoni pajjiżi u reġjuni huma prinċipalment fil-Lvant Nofsani, l-Asja Ċentrali, ir-Russja, l-Asja tax-Xlokk u swieq oħra. L-esportazzjoni ta 'marki tal-karozzi hija diversifikata, mhux biss Toyota, Maxus u vetturi oħra tal-fjuwil, BYD, Volkswagen, Tesla u vetturi oħra tal-enerġija ġodda, kif ukoll Howo, Shaanxi Automobile u vetturi kummerċjali oħra, jissodisfaw bis-sħiħ il-ħtiġijiet tal-klijenti tal-esportazzjoni.
RFQ
Aħna min aħna?
Aħna bejjiegħ bl-imnut u bl-ingrossa tal-karozzi b'aktar minn 24 sena esperjenza fl-industrija. Stabbilijna relazzjonijiet ta 'kooperazzjoni fit-tul u fil-fond ma' ħafna manifatturi domestiċi magħrufa tal-karozzi.
Liema termini ta 'ħlas huma aċċettabbli?
Aħna flessibbli meta niġu għall-ħlasijiet, inklużi T/T, L/C, D/P, O/A, u naturalment flus kontanti.
X'marka għandek?
BYD, GAC, VOLKSWAGEN, FAW, SINOTRUK, BMW, Audi, eċċ.
It-tags Popolari: toyota camry gażolina, Ċina toyota camry gażolina fornituri