Neta V Chao 400 Industry Edition Vettura Elettrika Pura
Il-wiċċ ta 'quddiem tal-karozza Neta V SUV jadotta disinn magħluq għal kollox li huwa komuni f'vetturi elettriċi puri, iżda l-linji fuq il-qoxra magħluqa huma estremament sinjuri, sabiex l-effett viżwali tal-wiċċ ta' quddiem kollu ma jidhirx monotonu. Barra minn hekk, il-fanali ta 'quddiem tal-għajn tal-ajkla fuq iż-żewġ naħat huma qawwija ħafna, li mhix disponibbli f'mudelli tal-familja preċedenti, għalhekk se tagħti lin-nies ċertu sens ta' freskezza b'mod ġenerali. Wara li t-tnejn huma integrati sew, is-sens ġenerali tad-disinn huwa enfasizzat, bl-istil esklussiv tiegħu stess, u ma jidhirx irħis daqs mudelli tal-istess prezz.

Mill-ġenb, wieħed jista 'jara li Neta V mhuwiex SUV żgħir fis-sens tradizzjonali. Min-naħa waħda, id-daqs tiegħu huwa akbar minn dak ta 'SUVs żgħar ta' l-elettriku pur ta 'l-istess livell, b'bażi tar-roti ta' 2420mm, li ma jidhirx wisq kompatt; min-naħa l-oħra, Neta V toħloq effett tas-saqaf fastback mill-pilastru B, li jissodisfa d-definizzjoni uffiċjali tal-"vettura transkonfinali" tagħha. Fir-rigward ta 'dettalji oħra, bħall-fenders ta' quddiem u l-eyebrows tar-roti, jintużaw disinji ta 'ark li jaqtgħu biex jagħmlu l-vettura kollha tidher aktar moda.

Meta mqabbel mad-disinji tal-wiċċ u tal-ġnub preċedenti, id-disinn tad-denb ta 'Neta V 2023 jidher aktar stabbli, u anke għandu sens ta' déjà vu ta 'SUV ta' livell ogħla. Naturalment, dan huwa prinċipalment minħabba l-linji dritti u d-disinn ta 'dawl ta' wara li jaqtgħu. Skont l-uffiċjal, id-disinn tal-bozoz ta 'wara f'forma ta' "T" tal-karozza l-ġdida huwa derivat minn alabardi tal-gwerra tal-qedem, u d-disinn iswed affumikat jagħmilha tidher aktar minsuġa.

Bilqiegħda fil-karozza ta 'Neta V Compact SUV, l-ewwel impressjoni hija tabilħaqq mimlija teknoloġija. Elementi bħall-iskrin tal-kontroll ċentrali ta' 13-pulzier u buttuni fiżiċi kważi żero jagħtu lill-console taċ-ċentru effett viżwali sempliċi ħafna u intelliġenti. Ir-rota tal-isteering b'ħafna funzjonijiet b'żewġ spike hija wkoll unika ħafna, u tidher tajba kemm fid-dehra kif ukoll fil-mess. Ta 'min jinnota wkoll li d-disinn ta' "gear li jinżamm fl-idejn" li għandhom karozzi lussużi biss jista 'jidher taħt l-isteering, u l-ger S huwa wkoll immarkat fuq in-naħa ta' fuq. Dan id-disinn jagħmel il-grad tal-karozza kollha pass ogħla.


Barra minn hekk, id-disinn tad-daxxbord huwa aktar li jiġbed l-għajn. B'differenza mill-biċċa l-kbira tal-mudelli, id-dashboard ta 'Neta V Electric SUV huwa stabbilit taħt il-windskrin ta' quddiem, u l-forma hija wkoll irqaq ħafna. Skont l-introduzzjoni uffiċjali, dan id-disinn huwa aktar ergonomiku, u l-informazzjoni tal-vettura bħall-pożizzjoni tal-ger, il-veloċità, il-ħajja tal-batterija u r-reżistenza tista 'tidher fl-aktar stat rilassat meta ssuq.

Għal SUVs żgħar, ħafna konsumaturi għandhom it-tendenza li ma jkollhomx wisq rekwiżiti għall-ispazju tas-sedil ta 'wara tagħhom. Wara kollox, dan huwa mudell li huwa aktar adattat għall-ivvjaġġar u kultant għall-użu tal-familja. Wara l-esperjenza attwali, l-ispazju tas-sedil ta 'wara ta' Neta V u l-ispazju tal-bagoll huma pjuttost tajbin, kemm jekk tkun karozza tal-vjaġġatur jew karozza tax-xiri tal-merċa, Neta V EV SUV jista 'jagħmel dan.

Parametri tal-Prodott
| Parametri Ingliżi | Neta V Chao 400 Industry Edition |
| Deskrizzjoni tal-Mutur | Elettriku pur 95 horsepower |
| Qawwa totali tal-mutur (kW) | 70 |
| Horepower totali tal-mutur (Ps) | 95 |
| Torque totali tal-mutur (N·m) | 150 |
| Qawwa massima tal-mutur ta' quddiem (kW) | 70 |
| Torque massimu tal-mutur ta' quddiem (N·m) | 150 |
| Binarju tar-rota ta' quddiem (mm) | 1440 |
| Binarju ta' wara (mm) | 1415 |
| Veloċità massima (km/h) | 121 |
| Ħin ta' aċċelerazzjoni uffiċjali ta' 0-50Km/h | 3.9 |
| Konsum tal-enerġija għal kull 100 km (kWh/100km) | 11.5kWh |
| Volum tal-kompartiment tal-bagalji (L) | 335 |
| Wipers li jħossu x-xita | ●Standard |
| Twieqi tal-enerġija | ●Front Row |
| ●Back ringiela | |
| Dwal li jaħdmu bi nhar | ●Standard |
| Fanali ta' quddiem awtomatiċi | ●Standard |
konfigurazzjoni tal-mudelli kollha
| Neta V Chao 300 Lite | $10400 |
| Neta V Chao 400 Lite | $11816 |
| Neta V Chao 300 Industry Edition | $13225 |
| Neta V Chao 400 | $12661 |
| Neta V Chao 400 Industry Edition √ | $14619 |

Dwar il-kumpanija tagħna
Topev Automobile Co., Ltd bħala grupp ta 'intrapriżi komprensiv, ilha topera fl-industrija tal-karozzi għal aktar minn 20 sena. In-negozju tagħha jkopri bejgħ ta 'karozzi, servizz ta' wara l-bejgħ, loġistika, banek u investiment. Stabbilijna relazzjonijiet ta 'kooperazzjoni fit-tul ma' ħafna manifatturi domestiċi magħrufa ta 'vetturi elettriċi, bħal BYD, Volkswagen, BMW, Audi, Toyota, Honda u marki oħra magħrufa ta' vetturi elettriċi Ċiniżi u vetturi tal-gażolina, li jfisser li nistgħu nipprovdu aħjar prodotti minn ħafna mill-prezz tal-kompetituri tagħna. Aħna apprezzati ħafna mill-gvern Ċiniż u rebħu aktar minn 30 premju, inklużi "L-Aqwa Għaxar Fornituri tal-Karozzi fil-Lbiċ taċ-Ċina fl-2022" u "L-Intrapriża l-aktar affidabbli fil-Lbiċ taċ-Ċina fl-2017". Aħna nilqgħu negozjanti tal-karozzi minn madwar id-dinja biex iżuru l-kumpanija tagħna.
FAQ:
Q: Liema prodotti nistgħu nipprovdu?
A: Offerti ta’ Vetturi: Is-servizzi tagħna jinkludu firxa ta’ kategoriji ta’ karozzi inklużi Vetturi Elettriċi (EVs), Vetturi ta’ Utilità Sportiva (SUVs), Vetturi Multi-Purpose (MPVs), Trakkijiet, Vetturi Pre-owned, Vetturi Speċjalizzati, Vannijiet, u custom apposta. vetturi. Barra minn hekk, aħna nipprovdu għażla komprensiva ta 'partijiet tal-manutenzjoni tal-karozzi u stazzjonijiet tal-iċċarġjar.
Q: Kif tittrasporta l-karozzi?
A: Trasport bil-baħar (kontenitur/vapur ro-ro), karozzi (karozza tal-gaġġa), ferrovija (kontenitur)
Q: Għandekha fl-istokk issa?
A: Għandna mħażen kbar, ħafna mill-vetturi elettriċi huma fl-istokk, u l-kunsinna hija mgħaġġla.
Jekk jogħġbok ikkuntattjana biex tiċċekkja l-istokk u tikseb prezz kompetittiv.
Q: X'inhu l-proċess tal-ordni?
A: 1). Agħżel il-karozza mixtieqa, ikkonferma l-prezz u l-ħin tal-kunsinna mad-dipartiment tal-bejgħ
2). Nippreparaw Pl bid-dettalji bankarji
3). Agħmel ħlas bil-quddiem.
4). Ladarba l-ħlas tad-depożitu jiġi kkonfermat, Hsu jipprepara l-vettura/i.
5). Il-ħlas tal-bilanċ għandu jsir qabel il-kunsinna tal-merkanzija.
It-tags Popolari: neta v chao 400 edizzjoni tal-industrija vettura elettrika pura, iċ-Ċina neta v chao 400 edizzjoni tal-industrija fornituri tal-vetturi elettriċi puri

