Il-manifatturi tal-karozzi tal-Korea t'Isfel jiffaċċjaw pressjoni tal-katina tal-provvista minħabba l-projbizzjoni tal-Istati Uniti fuq iċ-Ċina
Skont rapporti tal-midja barranija, l-Istati Uniti se tipprojbixxi l-bejgħ ta 'karozzi konnessi bl-użu ta' softwer Ċiniż mit-tieni nofs tal-2026, u se timponi aktar restrizzjonijiet fuq il-ħardwer Ċiniż mill-2029, mossa li se ġġiegħel lill-produtturi globali tal-karozzi bħal Hyundai Motor u Kia Muturi biex jiddiversifikaw il-ktajjen tal-provvista tagħhom.
Għalkemm l-impatt fuq is-softwer jista 'jkun limitat minħabba d-dipendenza relattivament baxxa tal-produtturi tal-karozzi tal-Korea t'Isfel fuq is-softwer Ċiniż, il-katina tal-provvista tal-ħardwer tibqa' tħassib minħabba d-dipendenza tal-Korea t'Isfel fuq fornituri Ċiniżi għal ċerti partijiet tal-karozzi.
"Il-komponenti tas-software fil-karozzi konnessi tagħna rarament jinxtraw miċ-Ċina, għalhekk ma naħsbux li r-regolamenti l-ġodda tal-Istati Uniti se jikkawżaw tfixkil immedjat għall-kumpanija," qal membru tal-persunal ta 'Hyundai Motor.
Madankollu, il-katina tal-provvista tal-ħardwer tal-produtturi tal-karozzi tal-Korea t'Isfel hija aktar vulnerabbli għar-regolamenti l-ġodda tal-Istati Uniti. Insider tal-industrija tal-karozzi rrimarka li l-produtturi tal-karozzi tal-Korea t'Isfel "għadhom jiddependu fuq iċ-Ċina" għal ħardwer bħal ċineg tal-wajers. Iċ-ċineg tal-wajers huma meħtieġa biex jittrasmettu sinjali elettroniċi ġewwa l-vetturi, u l-produtturi tal-karozzi tal-Korea t'Isfel kienu jakkwistaw ċineg tal-wajers miċ-Ċina minħabba spejjeż aktar baxxi tax-xogħol fiċ-Ċina.
Il-projbizzjoni tal-Istati Uniti fuq it-teknoloġija tal-karozzi konnessi Ċiniżi tagħti lill-produtturi tal-karozzi Koreani madwar sentejn biex jaġġustaw il-konformità tas-softwer u ħames snin biex jaġġustaw il-konformità tal-hardware biex jiżguraw li jkunu lesti qabel ma l-projbizzjoni tidħol fis-seħħ bis-sħiħ.
Bi tweġiba għar-regolamenti li qed jinbidlu, l-esperti ħeġġew lill-gvern Korean u lill-industrija tal-karozzi Koreana biex jinnegozjaw b'mod attiv mal-awtoritajiet tal-Istati Uniti biex inaqqsu l-impatti negattivi potenzjali. Aktar kmieni din is-sena, l-Assoċjazzjoni tal-Karozzi u l-Mobilità tal-Korea (KAMA) ressqet kummenti pubbliċi lid-Dipartiment tal-Kummerċ tal-Istati Uniti, favur definizzjoni aktar ċara ta '"karozza konnessa" biex jiġi evitat impatt eċċessiv.
"Il-katina kollha tal-provvista tal-karozzi minn produtturi tal-karozzi għall-manifatturi tal-partijiet hija konnessa mill-qrib. Se jkun diffiċli għall-produtturi tal-karozzi Koreani li jevitaw il-konsegwenzi ta 'din il-projbizzjoni," qal Jang Hong-chang, riċerkatur fl-Istitut tat-Teknoloġija tal-Karozzi tal-Korea. Il-gvern Korean u l-Assoċjazzjoni tal-Industrija tal-Karozzi tal-Korea jeħtieġ li jkomplu jużaw l-influwenza tagħhom biex jinnegozjaw mal-Istati Uniti biex jilħqu termini favorevoli u jimminimizzaw il-ħsara."
KAMA wiegħdet li taħdem mill-qrib mal-gvern Korean u produtturi tal-karozzi Koreani. "Se nieħdu approċċ pass pass u naħdmu biex nipproteġu l-interessi tal-industrija tal-karozzi Koreana filwaqt li nissodisfaw ir-rekwiżiti regolatorji tal-Istati Uniti," qal membru tal-persunal tal-KAMA.
Skont regola proposta mħabbra mill-Uffiċċju tal-Industrija u s-Sigurtà tad-Dipartiment tal-Kummerċ tal-Istati Uniti fit-23 ta’ Settembru, l-Istati Uniti se jipprojbixxu l-bejgħ u l-importazzjoni ta’ karozzi konnessi mgħammra b’softwer Ċiniż mis-sena mudell 2027, u l-bejgħ u l-importazzjoni ta’ karozzi konnessi mgħammra b'ħardwer Ċiniż mis-sena mudell 2030. Fosthom, il-projbizzjoni tas-softwer se tidħol fis-seħħ minn nofs-2026, il-projbizzjoni tal-hardware se tidħol fis-seħħ minn nofs-2029, u l-vetturi mhux diviżi skont is-sena tal-mudell se jkunu soġġetti għal dawn ir-regolamenti minn Jannar 2029.
F'sens wiesa ', karozzi konnessi huma vetturi li jistgħu jgħaqqdu ma' netwerks ta 'komunikazzjoni u jipprovdu diversi servizzi tat-teknoloġija tal-informazzjoni, inklużi funzjonijiet ta' sewqan awtonomu. Il-gvern tal-Istati Uniti introduċa dawn ir-restrizzjonijiet minħabba tħassib dwar is-sigurtà nazzjonali, minħabba li t-teknoloġija magħmula Ċiniża f'karozzi konnessi hija f'riskju li tiġi hacked, li jista 'jwassal għas-serq ta' data sensittiva u anke kontroll mill-bogħod, li jikkawża kaos.
"Il-vetturi tal-lum huma mgħammra b'teknoloġiji importanti li huma konnessi mal-internet, bħal kameras, mikrofoni, u sistemi ta 'traċċar tal-GPS," qalet is-Segretarju tal-Kummerċ tal-Istati Uniti Gina Raimondo fi stqarrija fit-23 ta' Settembru. "Dan joħloq vulnerabbiltà tas-sigurtà nazzjonali li trid tkun magħluqa, u huwa għalhekk li l-Istati Uniti qed tieħu passi aggressivi biex tillimita l-użu tat-teknoloġija Ċiniża f'dawn il-vetturi."