Il-vetturi ibridi huma ġeneralment kategorizzati fi tliet tipi bbażati fuq kif is-sewqan ibridu huwa konness:
1. serje sistema ibrida serje sistema ibrida hija ġeneralment misjuqa direttament mill-ġeneratur tal-magna tal-kombustjoni interna biex tiġġenera l-elettriku, u l-elettriku ġġenerat jiġi trażmess lill-batterija permezz tal-unità ta 'kontroll, u mbagħad il-batterija tiġi trażmessa lill-mutur biex tiġi kkonvertita f'kinetika enerġija, u finalment permezz tal-mekkaniżmu ta 'veloċità varjabbli biex issuq il-karozza. Din it-tip ta 'sistema ta' enerġija tintuża aktar ta 'spiss fil-karozzi tal-linja tal-belt, u rarament tintuża fil-karozzi.
2. sistema ibrida parallela sistema ibrida parallela għandha żewġ settijiet ta 'sistema ta' sewqan, is-sistema tradizzjonali tal-magna tal-kombustjoni interna u sistema ta 'sewqan bil-mutur. Iż-żewġ sistemi jistgħu jew jaħdmu f'koordinazzjoni fl-istess ħin jew kull waħda tista 'taħdem separatament biex issuq il-karozza. Dan it-tip ta 'sistema huwa adattat għal ħafna kundizzjonijiet ta' sewqan differenti, speċjalment għal kundizzjonijiet kumplessi tat-toroq.
3. Sistema ibrida ibrida Is-sistema ibrida ibrida hija kkaratterizzata mill-fatt li s-sistema tal-magna tal-kombustjoni interna u s-sistema tas-sewqan tal-mutur elettriku kull waħda għandhom sett ta 'mekkaniżmu mekkaniku ta' veloċità varjabbli, u ż-żewġ settijiet ta 'mekkaniżmi huma kkombinati flimkien jew permezz ta' sistema ta 'rkaptu jew struttura ta 'rota planetarja, sabiex tirregola b'mod komprensiv ir-relazzjoni tal-veloċità rotazzjonali bejn il-magna tal-kombustjoni interna u l-mutur elettriku.
