L-ewwelnett, mid-disinn ta 'barra, id-dehra tal-karozza l-ġdida tkompli l-istil tad-disinn tal-familja, il-forma ġenerali tal-ipproċessar ta' aktar ċatt, il-kap tal-istil ta 'sħiħ, il-bokkaport fuq il-linji deskritti b'mod aktar delikat, grupp ta 'headlight qawwi, mgħammar b'sors tad-dawl LED, u biex jinżamm ċertu angolu ta' inklinazzjoni. Il-forma tal-gradilja hija wiesgħa, il-linji madwar il-kontorn huwa relattivament dritta, u wkoll imżejjen bi trim orizzontali għal Toyota wiċċ ta 'quddiem tas-sens ta' ġerarkija, l-ipproċessar tal-kompartiment ta 'quddiem huwa aktar solidu.
Il-qagħda tal-ġisem hija solida u sħiħa, it-twieqi huma mżejna b'trim tal-kromju biex itejbu s-sens ta 'grad, il-qadd deskritt pjuttost sens ta' qawwa, u l-pożizzjoni t'isfel tal-falda tal-eku tal-linja tal-għerq, toħloq sens ta 'viżjoni doppju tal-qadd, il-wheelbrow ta 'quddiem u ta' wara fil-linji tad-disinn ta 'bieb li jiżżerżaq tal-ġenb aktar ċar u elettriku huwa mgħammar b'roti b'ħafna spoke tal-forma tal-atmosfera. In-naħa ta 'wara tal-istil ta' ċatt, denb li juża linji ta 'disinn aktar prominenti, li jippreżenta ċertu sens ta' tridimensjonalità, grupp ta 'dawl ta' wara huwa stil f'forma ta 'Y, il-lampshade huwa wkoll ipproċessar affumikat, l-egħluq ta' wara imżejjen b'żona kbira tal- pannelli dekorattivi, biex itejbu ċ-ċentru tal-gravità viżwali.
L-intern tal-karozza l-ġdida ġie aġġustat fid-dettall, it-tqassim tal-console taċ-ċentru huwa pulit, u s-sens ta 'ġerarkija huwa relattivament tajjeb, id-dettalji huma mżejna b'trim tal-fidda qawwi, parti miż-żona hija mgeżwra fil-ġilda u materjali rotob, il- materjal huwa relattivament ġeneruż, isteering wheel multi-funzjonali hija sħiħa ta 'forma, l-interface LCD dashboard UI hija mfassla biex tkun aktar ġeneruża, l-iskrin tal-kontroll taċ-ċentru f'wiċċ l-ilma huwa mgħammar, il-qiegħ hija mgħammra b'buttuni fiżiċi pulita. Buttuni fiżiċi puliti. It-tqassim taż-żona tal-console huwa pulit u imbarazz, u wkoll imżejjen bil-materjal tal-qamħ tal-injam trim, l-ispazju tal-ħażna ġewwa l-karozza huwa aktar, dettalji żgħar f'posthom.
Il-karozza l-ġdida prinċipalment għamlet 3 aġġustamenti, l-ewwel huwa l-aspett intelliġenti, is-sistema tal-karozzi sostitwit iċ-ċippa 8155, il-memorja tat-tħaddim laħqet 12G, laħqet il-livell mainstream, l-interazzjoni bejn il-bniedem u l-kompjuter, din is-sistema tappoġġja 30 sekonda ta 'smigħ kontinwu, u appoġġ għal Litteriżmu ta 'kmand imħallat b'ħafna lingwi, iżda jappoġġja wkoll l-interkonnessjoni tat-telefon ċellulari CarPlay, CarLife u HiCar, għandu ċertu grad ta' Playability. Barra minn hekk, il-karozza l-ġdida hija mgħammra wkoll b'display head-up AR-HUD biex ittejjeb is-sens tat-teknoloġija.
It-tieni punt huwa l-aġġornament tal-kumdità, xi wħud mill-mudelli tal-karozzi l-ġodda huma mgħammra bl-istess sedili tal-ewwel klassi Elfa, li jappoġġjaw il-massaġġi tal-punt 16-u tisħin/ventilazzjoni, id-distanza li tiżżerżaq tas-sedili tat-tieni ringiela tilħaq 470mm, u l-wisa 'tal-korsija ċentrali hija 225mm, li tagħmel ir-rata ta' utilizzazzjoni tal-ispazju għolja. Ta 'min isemmi li t-tieni ringiela tal-karozza l-ġdida ġiet sostitwita wkoll b'ħġieġ akustiku b'saff doppju, li jtejjeb il-prestazzjoni tal-NVH.
It-tielet punt huwa s-sistema l-ġdida ta 'erba' roti elettriċi E-Four, allura l-fus ta 'wara huwa mmexxi minn mutur elettriku, l-effiċjenza tal-powertrain titjieb, il-mutur elettriku huwa wkoll kapaċi jtejjeb il-veloċità tar-rispons tal-qawwa tal-ġdid karozza, u dan powertrain jappoġġja wkoll 100:0-20:80 distribuzzjoni tat-torque, biex jiġi żgurat li l-prestazzjoni tal-istabbiltà tal-karozza f'xi kundizzjonijiet tax-xogħol kumplessi.
Sommarju: 2024 Toyota Sena dan l-aġġustament huwa aktar immirat, intelliġenza, kumdità u powertrain ġew imtejba, għall-MPV tal-familja, il-prestazzjoni tal-kumdità hija aktar importanti, filwaqt li l-prezz huwa wkoll aktar sinċier, il-karozza l-ġdida għandha l-opportunità li tikseb tajba riżultati fis-suq.