Huawei ATIO M9 Max Verżjoni Vetturi elettriċi Ibridi

B'mod ġenerali, l-għan ta 'SUV full-size mhuwiex li jiżdied il-bejgħ, iżda li timmassimizza l-għarfien tad-ditta. Wara kollox, b'teknoloġija avvanzata, konfigurazzjonijiet top-of-the-line, u fatturi oħra, il-prezz jista 'faċilment jilħaq il-miljuni. Dan ibeżża’ lil ħafna konsumaturi. Madankollu, fis-suq li qed jevolvi tal-lum, l-emerġenza ta 'forzi ġodda biddel din is-sitwazzjoni. Fosthom, il-karozza ibrida tal-2024 Huawei alto m9 suv, li se tkun rilaxxata fl-aħħar tal-2023, ipproduċiet rekord 50 000 unitajiet f'inqas minn kwart. Azzjonijiet reali juru s-saħħa tal-kumpanija fis-suq. F'dan l-artikolu, l-awtur se jintroduċi l-verżjoni ultra ta 'AITO M9. Bħall-verżjoni massima, din il-verżjoni hija maqsuma f'42-kilometru u 52-kilometru.

Bħala l-SUV ewlieni tal-marka firma AITO, AITO M9 hija l-aqwa karozza ibrida, speċjalment f'termini ta 'dinamika. Id-disinn il-ġdid tal-karozza tal-familja Kunpeng Zhanyi jidher wiesa 'u qawwi minn quddiem. Karatteristiċi bħal dwal li jaħdmu bi nhar, bozoz ta 'quddiem b'raġġ għoli u baxx, dawl interattiv intelliġenti u dħul ta' l-arja huma kkombinati f'element tad-disinn wieħed li juri l-istil sempliċi ta 'vetturi tal-enerġija ġodda. Jipprovdi wkoll funzjonalità għolja.

Il-headlight interattiv intelliġenti ta 'quddiem għandu miljuni ta' pixels u l-forma tiegħu hija integrata mal-headlights. Jidher organizzat tajjeb u jappoġġja animazzjoni fil-livell tal-pixel u wiri tat-test. Iservi wkoll biex jinteraġixxi mal-persuni mexjin u jista 'jipproġetta test rilevanti fuq l-art. Jista' anki juri skrin ta' riżoluzzjoni ta' 150-pulzier 2K għal użu barra, li għandu kapaċitajiet teknoloġiċi avvanzati. Il-verżjoni Ultra ALTO M9 Plug-in Hybrid għandha żewġ funzjonijiet ta 'backlight: tip ta' matriċi u tip ta 'pixel, b'tip ta' pixel wieħed aktar mill-verżjoni Max.

Wara l-korp sempliċi tinsab il-korp enormi tal-karozza ibrida l-ġdida AITO M9. It-tul, il-wisa 'u l-għoli tiegħu huma 5230*1999*1800 mm rispettivament, u l-bażi tar-rota tilħaq ukoll 3110 mm. Il-verżjoni ultra hija mgħammra b'erba 'bibien b'sewqan elettriku, li jagħti lill-karozza dehra eżekuttiva distinta. Fl-istess ħin, minħabba d-daqs enormi tagħha, il-karozza ma tilfet l-ebda reżistenza għar-riħ. Il-prestazzjoni ta '0.26cd hija ħafna ogħla minn mudelli simili minn marki ta' lussu tradizzjonali.

Grazzi għall-istess stil ta 'disinn bħall-quddiem tal-karozza, in-naħa ta' wara tal-karozza ibrida tal-petrol AUTO M9 għandha dehra sempliċi u stabbli ħafna. Id-disinn magħqud tad-dwal ta 'wara tat-tip permezz integrati u d-dwal interattivi ta' wara jaqsam in-naħa ta 'wara tal-vettura f'żewġ partijiet. Il-parti ta 'fuq tal-ġisem għandha mhux biss kulur kontrastanti, iżda wkoll spoiler tal-ġwienaħ ta' wara integrat. Fir-rigward tad-dwal tad-denb interattivi, jistgħu wkoll juru diversi effetti ta 'test u grafiċi.

L-intern tal-AUTO M9 għandu stil ta 'kabina tal-pilota doppja u huwa miksi b'ħafna ġilda NAPPA ta' kwalità għolja. Injam tal-balsa abjad naturali huwa wkoll użat biex iżżid tessut ġenerali għall-dirgħajn ċentrali u pannelli tal-bibien. Fl-istess ħin, trattamenti dettaljati bħad-disinn tas-sistema tal-awdjo u l-manki tal-kristall fuq il-console taċ-ċentru jenfasizzaw ukoll in-nisġa li għandu jkollha karozza lussuża.

Is-sistema One Glass bi tliet skrin tikkonsisti fi strument LCD sħiħ + skrin ta 'kontroll ċentrali u skrin ta' divertiment tal-passiġġieri. Jiġi bl-assistent intelliġenti Xiaoyi li għadu kif ġie aġġornat. Jappoġġja wkoll kollaborazzjoni ta' diversi persuni u ta' apparati multipli, super desktop 2.0, customization adattivi komprensiva u karatteristiċi oħra. Il-kabina tal-pilota intelliġenti Harmony 4 hija mibnija fuq l-Ark Engine, li mhux biss tipprovdi funzjonalità rikka, iżda tippermetti wkoll li tidentifika b'mod preċiż sinjali tal-vuċi u żoni tal-ħoss.

It-tapizzerija tal-ġilda tas-sedil għandha sensazzjoni ta 'kwalità għolja u wkoll appoġġ tajjeb ħafna għall-ġisem tal-bniedem meta tiltaqa' fuqha. Tista 'tħoss il-tapizzerija eħxen. Grazzi għal aġġustamenti multidirezzjonali u funzjonijiet ta 'tisħin, ventilazzjoni u massaġġi, jista' jkun komdu biżżejjed anke għal vjaġġi fuq distanzi twal. Barra minn hekk, is-sedil tal-passiġġier għandu wkoll serħan tas-saqajn li jista 'jservi wkoll bħala "sedil tal-passiġġieri rjali" meta ma jkun hemm ħadd fis-sedil ta' wara.

Meta mqabbla mal-filliera ta 'quddiem, it-tieni u t-tielet ringieli tal-karozzi ibridi tal-vettura AITO M9 kina l-aktar affordabbli għandhom jiġbdu aktar attenzjoni. Is-sedili tat-tieni ringiela għandhom firxa wiesgħa ta 'aġġustament ta' quddiem u ta 'wara, u ż-żewġ sedili indipendenti joffru wkoll funzjonijiet ta' tisħin, ventilazzjoni u massaġġi. Ta 'min jinnota li s-sedil tal-boxxla għandu mod uniku ta' gravità żero. Meta din il-funzjoni tiġi attivata, is-sedil tal-passiġġier jimxi 'l quddiem u jintewa wkoll. Il-verżjoni ultra tiġi wkoll b'karatteristika ta 'serħan tas-saqajn fakultattiva li tista' ttejjeb l-esperjenza tas-sewqan fit-tieni filliera.

Fir-rigward tat-tliet ringieli ta 'sedili, l-AITO M9 ma injorax dan. Id-dahar u l-kuxxini tas-sedil mhumiex biss aġġustabbli elettrikament, iżda wkoll mgħammra b'sedili msaħħna u interface USB-C. Il-qawwa massima tal-interface tista 'wkoll tilħaq 66W, u l-benefiċċji jibqgħu l-istess. Ir-ringieli ta 'quddiem huma kważi l-istess, u flimkien ma' l-ispazju diġà eċċellenti, bilqiegħda fit-tliet ringieli huwa wkoll komdu ħafna.

Bħala karozza ewlenija, AITO M9 għandha wkoll purtiera tas-sit ta' wara ta' 32-pulzier. B'differenza mill-iskrin tal-wiri, jista 'jinħażen mitwi mingħajr ma jaffettwa d-dawl. Meta tkun miftuħa, tista 'wkoll tipprovdi divertiment awdjoviżiv superjuri għall-passiġġieri tat-tieni u t-tielet ringiela. Grazzi għad-daqs miżjud, il-passiġġieri fit-tielet filliera jistgħu jaraw l-azzjoni b'ċarezza sħiħa.

F'termini ta 'qawwa, l-AITO M9 għandu żewġ tipi ta' qawwa: elettriku pur u firxa estiża, li t-tnejn huma mgħammra b'żewġ muturi. Fosthom, il-verżjoni elettrika pura għandha qawwa massima ta '390 kW u torque massimu ta' 673 Nm. Hija mgħammra b'batterija CLTC ta '100 kWh u għandha firxa ta' sa 630 km. Il-mudell Long Range fih muturi doppji ta 'quddiem u ta' wara u mutur 1.5T Il-qawwa massima tas-sistema hija 365 kW, torque massimu - 675 Nm, kapaċità tal-batterija - 42/52 kWh, firxa elettrika sa 190/. 233 km, u l-firxa totali hija aktar minn 1200 km.

Mit-twelid tal-marka AITO AITO, rebaħ appoġġ entużjast mis-suq, u din il-vuċi laħqet il-quċċata tagħha wkoll wara t-tnedija tal-AITO M9. L-aħjar prova hija li aktar minn 50,000 unità ġew ordnati f'inqas minn kwart. Illum il-ġurnata, qed iħabbtu wiċċna ma 'Konsumaturi kostanti qed jesprimu wkoll l-appoġġ tagħhom għall-marki tal-enerġija ġodda li qed jogħlew b'azzjonijiet prattiċi.

TOP EV hija kumpanija professjonali li tispeċjalizza fl-esportazzjoni ta 'vetturi elettriċi. Ibbażat fuq aktar minn għaxar snin ta 'esperjenza fl-esportazzjoni ta' vetturi elettriċi, il-mudelli tagħna issa jkopru diversi tipi ta 'vetturi bħal sedans, SUVs u vetturi kummerċjali. Barra minn hekk, l-inventarju estensiv tagħna u l-katina tal-provvista stabbli jippermettulna li nipprovdu mill-inqas 300 unità ta 'prodotti kull xahar. Il-prodotti tagħna nbiegħu b'suċċess lil aktar minn 50 pajjiż u reġjun. Il-kumpanija taġixxi bħala aġent għal ħafna ditti ewlenin ta 'vetturi elettriċi u tikkoopera ma' fabbriki domestiċi ta 'kwalità għolja biex toħloq "pjattaforma ta' servizz komprensiva għall-katina kollha tal-manifattura tal-vetturi elettriċi." Bl-appoġġ ta 'fabbriki madwar il-pajjiż u tim professjonali tan-negozju internazzjonali, hija waħda mill-ewwel kumpaniji barranin tal-manifattura tal-vetturi elettriċi fiċ-Ċina. Il-kumpanija hija impenjata li tipprovdi lill-klijenti esperjenza ta 'xiri ta' karozzi ta 'kwalità għolja u servizz ta' wara l-bejgħ u gradwalment qed tespandi għal aktar pajjiżi u reġjuni.

1.What termini ta 'ħlas jistgħu jkunu aċċettabbli?
--Aħna naċċettaw ħlas bil-quddiem fl-ammont ta' 30% tal-ammont tal-ordni, 70% jitħallas mal-wasla f'Khorgos. għax għandna maħżen f'Khorgos. Aħna nistiednu lill-klijenti biex iżuru l-maħżen tagħna u jispezzjonaw il-karozzi ordnati!

2. X'inhu l-MOQ tiegħek?
--1 unità.

3. X'inhi l-politika tiegħek biex tappoġġja lid-distributuri fis-suq barrani?
-- Aħna nipprovdu appoġġ f'ħafna aspetti, inkluż marketing, promozzjoni, żvilupp/titjib tal-prodott, taħriġ tas-servizz, reklamar, eċċ.

4. X'inhu t-tip ta 'trasport u l-ħin tal-kunsinna tiegħek?
-- Bil-ferrovija, trakk jew bil-baħar. 15-25 ijiem wara li tirċievi d-depożitu tiegħek.

Għandna provvista one-stop, kwalità eċċellenti u għarfien professjonali. TOP EV għandu esperjenza estensiva jaqdi klijenti madwar id-dinja u huwa espert f'vetturi tal-enerġija ġodda. Jekk tixtieq tkun taf aktar dwar il-verżjoni 2024 tal-Huawei ITEM 9 Ultra Hybrid Car, jekk jogħġbok ikkuntattjana biex tiddiskuti l-mudell tal-vettura li inti interessat fih.

It-tags Popolari: huawei atio m9 max verżjoni ibridi karozzi elettriċi, iċ-Ċina huawei atio m9 max verżjoni ibridi karozzi elettriċi fornituri