Iż-Zeekr 8X, mibni fuq l-arkitettura super ibrida vasta tas-SEA-S, huwa marka-ġdida ewlenija ta' prestazzjoni għolja-SUV. Bħala t-tieni plug-in mudell ibridu wara l-aqwa 8X u9X serje, jadotta strateġija differenzjata ta 'pożizzjonament, li tiftaħ triq ġdida fis-segment SUV ta' prestazzjoni ta 'lussu.
Disinn ta 'barra
Il-mudell il-ġdid ikompli l-lingwa tad-disinn tal-familja. In-naħa ta' quddiem fiha gradilja kbira ta' kaskata rettangolari flimkien ma' fanali ta' quddiem "Starlight Matrix" maqsuma, li jinkorporaw 54,894 uċuħ maqtugħin djamant-. Il-kanali tal-arja fuq iż-żewġ naħat tal-barnuża jiggwidaw il-fluss tal-arja b'mod preċiż lejn il-windskrin, u jtejbu l-aerodinamika filwaqt li jbaxxu ċ-ċentru tal-gravità viżwali.
Id-dwal tat-tmexxija bi nhar f'forma ta' C-huma integrati fuq iż-żewġ naħat, b'sistema LiDAR immuntata fuq saqaf-. Hija mgħammra wkoll bi gradilji tan-nifs intelliġenti doppji AGS, li awtomatikament jaġġustaw il-ftuħ u l-angolu bbażati fuq il-veloċità u l-fluss tal-arja, jibbilanċjaw l-estetika u l-funzjonalità.
In-naħa tadotta disinn qasir ta' quddiem u ta' wara, b'"bibien ta' żero-vojt" fejn il-ħġieġ u l-qafas huma laħlaħ. Archi tar-roti b'saħħithom, qadd issikkat, u linja tat-tieqa 'l fuq joħolqu pożizzjoni dinamika.
Il-verżjoni standard tkejjel 5100/1998/1780 mm b'bażi tar-rota ta '3069 mm, filwaqt li l-varjant premium jespandi għal 5108 mm tul u 2026 mm wisa'. Meta mqabbla ma 'mudelli fuq l-istess pjattaforma, uċuħ aktar mgħawġa huma użati biex jenfasizzaw l-isportiness.Wheel għażliet jinkludu 20-il pulzier, 21-il pulzier, u 22-il pulzier daqsijiet għal bżonnijiet differenti tas-sewqan.
Id-disinn ta' wara huwa sħiħ u muskolari, bi proporzjon ta' wisa-għoli ta' 1.12, li jagħti pożizzjoni ta' prestazzjoni wiesgħa u baxxa. Fiha dawl ta' wara tal-"kosta" wisa-sħiħ b'dettalji tal-qatgħa djamanti- u logo ċentrali tad-ditta.
Flimkien ma' spoiler tas-saqaf u diffużur b'aċċent tal-kromju-, in-naħa ta' wara tikseb saffi u rikonoxximent viżwali b'saħħithom. Id-disinn jirrepeti l-faċċata, iżomm is-sempliċità mingħajr dekorazzjoni eċċessiva, jallinja mal-pożizzjonament tal-prestazzjoni ta 'lussu tiegħu.
L-għażliet tal-kulur jinkludu Cloud Red, Moon Gray, Basalt Gray, Black, u White. Il-verżjoni kollha-iswed tispikka għall-viżibilità u s-sigurtà, filwaqt li l-varjant premium joffri elementi esklussivi tal-istil matte u fibra tal-karbonju-.
Intern u Esperjenza Spazjali
Il-kabina ssegwi kunċett ta' "kamra tal-għajxien mobbli" b'tqassim f'saffi li jġegħlub. Il-materjali jinkludu l-injam trim u pannelli-bħal ġebel, flimkien ma 'ġilda Nappa ratba u headliner Suède, li jibbilanċjaw il-lussu u s-sostenibbiltà. L-għażliet tal-kulur ta' ġewwa jinkludu abjad-iswed, kannella-iswed, iswed sħiħ, u aħmar-iswed.
Id-daxxbord fih setup ta' skrin doppju-(ċentru + display tal-passiġġier), flimkien ma' cluster ta' strumenti diġitali u HUD. Buttuni fiżiċi jinżammu għall-użabilità.
Il-kabina tal-pilota intelliġenti hija mħaddma minn ċippa Qualcomm 8295 fil-verżjoni bażi, imtejba għal ċipep 8295 doppju f'trims ogħla. Mudelli high-high-end jinkludu wkoll sistema tal-ħoss Naim premium b'29 kelliem għal awdjo immersiv.
Is-sits jinkludu ħames-sedili standard u mhux obbligatorji ta' sitt-sedili. Is-sedili kollha jużaw ġilda Nappa u jappoġġaw aġġustament elettriku, massaġġi ta '22 punt, tisħin, ventilazzjoni, u memorja. Is-sedil tas-sewwieq jinkludi bosters tal-ġenb attivi.
Trims ogħla joffru sedili ta' wara żero-gravità, skrins ta' wara, wiri tas-saqaf ta' 17-pulzier, imwejjed li jintwew, u serħan tas-saqajn. Karatteristiċi addizzjonali jinkludu kontroll tal-klima bi tliet żoni, saqaf panoramiku, sunshades elettriċi, u kaxxa tat-tkessiħ/tisħin ta '9.5L (-6 grad sa 50 grad), kontrollabbli permezz ta' skrins, app, jew vuċi.
Qawwa u Effiċjenza
Mibnija fuq l-arkitettura ibrida SEA-S, iż-Zeekr 8X jadotta sistema ta' vultaġġ-għoli ta' 900V u magna ibrida 2.0T li tipproduċi 205 kW. Joffri verżjonijiet ta' mutur-doppju u tri-mutur. Il-verżjoni "Hyper" tat-tri-mutur tilħaq 1030 kW ta' produzzjoni totali, b'aċċelerazzjoni ta' 0–100 km/h f'2.96 sekondi biss. Il-verżjoni b'mutur doppju-twassal 660 kW u taċċellera fi 3.7 sekondi. Il-varjanti kollha jiġu standard bl-AWD.
Għall-firxa, toffri għażliet ta 'batteriji ta' 55.1 kWh u 70 kWh, b'medda elettrika pura CLTC ta '318–410 km u medda totali sa 1416 km. Il-prestazzjoni tal-iċċarġjar hija eċċezzjonali: 20%–80% f'9 minuti biss, b'10 minuti li jżidu madwar 280 km ta' firxa. setup, li jappoġġja 13-il mod ta 'terren u jaqleb b'mod intelliġenti bejn EV, serje, parallel, drive dirett, u modi ta' rkupru tal-enerġija. Is-sikurezza tinkludi struttura tal-ġisem rinfurzata li tuża azzar ta '2000 MPa, li tikseb riġidità torsjonali ta' 42,400 Nm/deg. Fiha wkoll sistemi avvanzati ta’ assistenza tas-sewwieq b’titjib standard H7 u H9 fakultattiv.
Chassis u Esperjenza tas-Sewqan
Ix-chassis juża sospensjoni doppja ta' quddiem u multi-link ta' wara. Mgħammar b'chassis diġitali AI, jippermetti perċezzjoni u kontroll sħiħ ta'-xenarju.
Trims ogħla jinkludu sospensjoni ta' l-arja ta'-kamra doppja u umidifikaturi elettromanjetiċi, flimkien ma' bar stabilizzatur attiv ta' 48V. Is-sospensjoni taġġusta b'mod dinamiku għall-aħjar prestazzjoni fil-kundizzjonijiet kollha.
L-għoli tar-rikba huwa aġġustabbli fuq ħames livelli (medda 30–50 mm), b'distanza massima mill-art ta' 241 mm. Sistema ta' livellar one-touch tadatta l-għoli tar-rota awtomatikament, u tiżgura l-kumdità u l-kapaċità fuq it-terreni kollha.
Kapaċità tat-Tagħbija
Il-vettura toffri madwar 50 spazju għall-ħażna. Il-kapaċità tat-tronk hija 1133L, espansibbli għal 2200L b'sedili mitwija. Faċilment jakkomoda użu ta 'kuljum, ivvjaġġar tal-familja, u attivitajiet fil-beraħ.
Pożizzjoni fis-Suq
Kompetituri ewlenin jinkluduBMW X5, Mercedes-Benz GLE, uAudiQ7.Imqabbel ma 'dawn il-mudelli, iż-Zeekr 8X juri vantaġġi ċari fil-prestazzjoni tal-enerġija, ħardwer tax-chassis, karatteristiċi intelliġenti, u firxa ġenerali, filwaqt li jżomm prezz aktar kompetittiv, u joħloq proposta ta' valur b'saħħitha.
Konklużjoni
Bħala pass ewlieni fis-suq tal-enerġija ġdida ta’ lussu globali, iż-Zeekr 8X jgħaqqad prestazzjoni estrema, karatteristiċi premium, kapaċità ta’ medda twila-, u sikurezza komprensiva. Joffri għażla ġdida ta'-kwalità għolja għall-utenti li jfittxu kemm divertiment tas-sewqan kif ukoll esperjenza ta' lussu. Għal aktar dettalji, konfigurazzjonijiet, jew politiki ta' xiri, tħossok liberu li tikkuntattjana.
Speċifikazzjonijiet Zeekr 8X PHEV SUV
| Parametri tal-vettura | ZEEKR 8X 2026 55kWh MAX | ZEEKR 8X 2026 70kWh MAX | ZEEKR 8X 2026 70kWh Ultra | ZEEKR 8X 2026 55kWh Ultra+ | ZEEKR 8X 2026 Dawn |
| EXW | $50,954 | $53,042 | $55,826 | $58,610 | $71,000 |
| Staqsi għall-orħos prezz | Staqsi għall-orħos prezz | Staqsi għall-orħos prezz | Staqsi għall-orħos prezz | Staqsi għall-orħos prezz | Staqsi għall-orħos prezz |
| Manifatturi | Krypton estrem | Krypton estrem | Krypton estrem | Krypton estrem | Krypton estrem |
| livell | SUV minn nofs-sa-kbir | SUV minn nofs-sa-kbir | SUV minn nofs-sa-kbir | SUV minn nofs-sa-kbir | SUV minn nofs-sa-kbir |
| Tip ta 'enerġija | Ipplaggja-ibridu | Ipplaggja-ibridu | Ipplaggja-ibridu | Ipplaggja-ibridu | Ipplaggja-ibridu |
| Data tat-tnedija | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| magna | 2.0T 279hp L4 Plug-in Hybrid | 2.0T 279hp L4 Plug-in Hybrid | 2.0T 279hp L4 Plug-in Hybrid | 2.0T 279hp L4 Plug-in Hybrid | 2.0T 279hp L4 Plug-in Hybrid |
| Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni (MIIT) firxa elettrika pura (km) | 257 | 328 | 328 | 256 | 268 |
| Medda elettrika pura WLTC (km) | 257 | 328 | 328 | 256 | 268 |
| Firxa elettrika pura CLTC (km) | 320 | 410 | 410 | 318 | 330 |
| Medda tas-sewqan kombinata WLTC (km) | 1152 | 1205 | 1205 | 1148 | 1037 |
| Il-firxa tas-sewqan magħquda tas-CLTC (km) | 1362 | 1416 | 1416 | 1357 | 1210 |
| Pjattaforma tal-iċċarġjar veloċi ta'-vultaġġ għoli | ● 900V | ● 900V | ● 900V | ● 900V | ● 900V |
| Ħin tal-iċċarġjar (sigħat) | Iċċarġjar veloċi f'0.15 sigħat | Iċċarġjar veloċi f'0.15 sigħat | Iċċarġjar veloċi f'0.15 sigħat | Iċċarġjar veloċi f'0.15 sigħat | Iċċarġjar veloċi f'0.15 sigħat |
| Kapaċità tal-iċċarġjar veloċi (%) | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| Qawwa massima tal-magna (kW) | 205 (279Ps) | 205 (279Ps) | 205 (279Ps) | 205 (279Ps) | 205 (279Ps) |
| Qawwa massima tal-mutur elettriku (kW) | 660 (898Ps) | 660 (898Ps) | 660 (898Ps) | 660 (898Ps) | 1030 (1401Ps) |
| Torque massimu tal-magna (N·m) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Torque massimu tal-mutur elettriku (N·m) | 935 | 935 | 935 | 935 | 1410 |
| gearbox | L-ewwel gear DHT | L-ewwel gear DHT | L-ewwel gear DHT | L-ewwel gear DHT | L-ewwel gear DHT |
| Tul × Wisa × Għoli (mm) | 5100×1998×1780 | 5100×1998×1780 | 5100×1998×1780 | 5100×1998×1780 | 5108×2026×1780 |
| Struttura tal-ġisem | 5-bibien, 5-sedili SUV | 5-bibien, 5-sedili SUV | 5-bibien, 5-sedili SUV | 5-bibien, 5-sedili SUV | 5-bibien, 5-sedili SUV |
| Veloċità massima (km/h) | 220 | 220 | 220 | 220 | 230 |
| Ħin ta' aċċelerazzjoni uffiċjali 0-100 km/h (s) | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 2.96 |
| Konsum tal-fjuwil ikkombinat WLTC (L/100km) | 0.41 | 0.31 | 0.31 | 0.41 | 0.44 |
| Konsum tal-enerġija għal kull 100 kilometru (kWh/100km) | 21.4 | 21.7 | 21.7 | 21.5 | 25.9 |
| Elettriku{0}}konsum ekwivalenti tal-fjuwil (L/100km) | 2.48 | 2.52 | 2.52 | 2.52 | 3.01 |
| Il-konsum minimu tal-fjuwil tal-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni taħt stat iċċarġjat (L/100km) | 6.43 | 6.49 | 6.49 | 6.45 | 7.45 |
FAQ
Q1: Meta hija d-data tar-rilaxx ta' Zeekr 8X?
A1: Il-mudell tnieda uffiċjalment fis-17 ta 'April, bil-bejgħ u l-kunsinna nazzjon diġà għaddejjin.
Q2: X'inhi l-firxa tal-prezzijiet u hemm benefiċċji?
A2: Il-prezz uffiċjali jvarja minn $49,500 sa $69,500. B'offerti ta' żmien limitat-, il-prezz tal-bidu jista' jkun baxx sa $45,800, inklużi benefiċċji tal-iċċarġjar bħal 1,000 kWh elettriku b'xejn kull sena għal 5 snin.
Q3: Zeekr 8X huwa ibridu?
A3: Iva, huwa plug-fl-ibridu ta' daqs sħiħ-SUV lussuż, li jgħaqqad magna 2.0T ma' multi-drive elettrika bil-mutur kemm għall-prestazzjoni kif ukoll għall-firxa.
Q4: Kemm-il siġġijiet huma disponibbli?
A4: Joffri kemm konfigurazzjonijiet ta '5 sedili kif ukoll ta' 6 sedili biex jaqdu l-bżonnijiet tal-familja u tan-negozju.
Q5: Zeekr huwa marka ta 'lussu?
A5: Iva, Zeekr jiffoka fuq is-segment tal-vetturi tal-enerġija ġdida premium, li jiddefinixxi mill-ġdid il-lussu permezz tad-disinn, it-teknoloġija u l-innovazzjoni.
Q6: Liema kulur tal-karozza huwa l-aktar sigur?
A6: Studji juru li l-abjad huwa fost l-aktar kuluri sikuri minħabba viżibilità għolja, segwit mill-fidda, filwaqt li kuluri aktar skuri huma inqas viżibbli f'kundizzjonijiet ta'-dawl baxx.
Q7: Fejn nista 'nsib Zeekr 8X għall-bejgħ?
A7: Tista 'tiċċekkja l-kanali awtorizzati għall-politiki tal-bejgħ u l-konfigurazzjonijiet. Il-mudell huwa disponibbli għall-konsultazzjoni u l-ordnijiet fi swieq globali multipli.
Q8: X'inhuma l-punti ewlenin ta 'Zeekr 8X?
A8: Il-qawwiet ewlenin jinkludu l-arkitettura ibrida SEA-S, iċċarġjar ultra-veloċi 900V, xażi diġitali AI, kabina premium, u sistemi avvanzati ta' assistenza għas-sewwieq, li jagħmluha mexxej fil-klassi tagħha.
It-tags Popolari: zeekr 8x phev suv, iċ-Ċina zeekr 8x phev suv fornituri