BYD Leopard 5 Pilot Edition SUV All-Elettriku

F'termini ta 'dehra, il-BYD Leopard 5 Pilot Edition tadotta disinn aktar kwadrat, li jagħtiha dehra imħatteb li tallinja sew mal-pożizzjonament tagħha. Il-headlights tal-matriċi kbar huma integrati mal-gradilja, u l-logo tal-marka huwa ċċentrat, taħlit mal-spokes orizzontali. Id-disinn ġenerali huwa estetikament pjaċir.

Mill-ġenb, il-BYD Leopard 5 karatteristiċi arkati tar-roti estiżi esternament, reżistenti għall-grif, u jenfasizzaw aktar l-istil iebes tiegħu. Is-serje kollha hija mgħammra b'tajers Giti, ta 'daqs 265/65R18, bil-mudell speċifiku jkun il-GitiXrossHT71, iddisinjat bħala ġenerazzjoni ġdida ta' tajers tat-triq b'kilometraġġ twil. Barra minn hekk, il-pass tal-ġenb fiss jista 'jiġi aġġornat għal pass elettriku mill-fabbrika, u jelimina l-ħtieġa għal modifiki ta' wara l-bejgħ.

F'termini ta 'daqs, il-BYD Leopard 5 tkejjel 4890 * 1970 * 1920 mm fit-tul, wisa', u għoli, b'bażi ​​tar-roti ta '2800 mm, pożizzjonawh bħala SUV ta' daqs medju. Rigward il-kapaċità off-road, il-BYD Leopard 5 għandu angolu ta 'avviċinament ta' 35 grad, angolu ta 'tluq ta' 32 grad, angolu ta 'tkissir ta' 20 grad, u distanza minima mill-art ta '220 mm. Il-verżjoni high-end, mgħammra bis-sistema ta 'kontroll tal-ġisem idrawliku intelliġenti Yunnian-P, toffri distanza minima mill-art ta' 310 mm.

Id-disinn ta 'wara huwa pjuttost standard, bil-BYD Leopard 5 juri spare tyre estern tipiku ta' din il-klassi. It-tailgate jinfetaħ mil-lemin għax-xellug u huwa mgħammar b'funzjoni ta 'bieb ta' ġbid tal-elettriku, li jippermetti għeluq mingħajr sforz, u jipprevjeni li t-tailgate jerġa 'jmur lura waqt off-roading qawwi. Il-vettura tiġi standard b'erba 'punti fiżiċi ta' ankrar tat-trejler, li joffru kapaċità massima ta' rmonk ta' 32,000 N. Tista' wkoll tkun mgħammra bi kwalifika ta' rmonk ta' 2.5-tunnellati, li tissodisfa l-ħtiġijiet għall-irmonk ta' RVs , jottijiet, eċċ.

L-interjuri tal-BYD Leopard 5 tgħaqqad it-toughness ma 'elementi teknoloġiċi. Iż-żona tal-kontroll ċentrali għandha tliet skrins: skrin multimedjali b'definizzjoni għolja ta' 15.6-pulzier 2.5K fiċ-ċentru, pannell tal-istrumenti ta' 12.3-pulzier għas-sewwieq, u 12.{{9 }}skrin ta' divertiment multimedjali ta' pulzier għall-passiġġier ta' quddiem.

Interessanti, il-console taċ-ċentru jinkludi lieva tal-gerijiet ritrattabbli li titla’ meta tibda l-vettura u tonqos bil-mod meta tintefa’, li tipprovdi touch ċerimonjali. Wara l-gear lever hemm bosta buttuni fiżiċi, li wħud minnhom huma ċari daqs il-kristall, li jżidu atmosfera raffinata. F'termini ta 'awdjo, il-BYD Leopard 5 jikkollabora ma' Devialet, u jgħammar il-vettura b'sa 18-il kelliem Devialet, inkluż kelliem għall-serħan tar-ras għas-sewwieq.

F'termini ta 'qawwa, il-BYD Leopard 5 huwa mgħammar b'sistema ta' four-wheel-drive li tikkonsisti minn magna 1.5T u muturi doppji fuq quddiem u fuq wara. Il-mutur ta 'quddiem jagħti 200 kW, filwaqt li l-mutur ta' wara jipprovdi 285 kW, u l-qawwa netta massima tal-magna hija 135 kW, kompatibbli mal-gażolina 92-octane. Il-qawwa totali tas-sistema hija ta' 505 kW, u t-torque kombinat huwa ta' 760 Nm, li jippermetti lill-vettura taċċellera minn 0-100 km/h f'4.8 sekondi biss.

Il-vettura hija mgħammra b'batterija ta 'xafra ta' 31.8 kWh, tappoġġja ċċarġjar mgħaġġel ta '100 kW DC, u tieħu biss 16-il minuta biex tiċċarġja minn 30% sa 80%. Il-qawwa tal-iċċarġjar bil-mod AC hija 6.6 kW. Bit-tank tal-karburant ultra-kbir tagħha ta '85L, il-firxa komprensiva tal-vettura tilħaq 1200 km. Barra minn hekk, jappoġġja skarigu estern ta 'qawwa għolja ta' 6 kW, bil-qawwa massima tal-funzjoni tal-ġenerazzjoni tal-enerġija fuq il-post tilħaq 20 kW.

F'termini ta 'konfigurazzjoni off-road, il-BYD Leopard 5, bid-disinn tal-body-on-frame tiegħu, huwa mgħammar b'sistema ta' four-wheel-drive bi tliet serraturi differenzjali. Il-lock differenzjali ta 'quddiem huwa integrat fil-gearbox, il-lock differenzjali ta' wara huwa parti mill-mutur ta 'wara, u l-lock differenzjali ċentrali huwa lock differenzjali simulat elettronikament, li jfisser li s-sistema ta' kontroll elettroniku timmaniġġja b'mod intelliġenti d-distribuzzjoni tat-torque bejn il-fusien ta 'quddiem u ta' wara.

Dwar il-kumpanija tagħna

TOP EV Co., Ltd twaqqfet fl-2014. Huwa prodott tal-Grupp Zhongtong bi tweġiba għas-sejħa tal-pajjiż għall-esportazzjoni ta 'vetturi tal-enerġija ġodda. Hija prinċipalment involuta fl-esportazzjoni ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, vetturi tal-gażolina u vetturi użati. Aħna nipprovdu wkoll aċċessorji tal-karozzi bħal tajers u chargers. Għandna katina tal-provvista żviluppata u bi prezz kompetittiv fiċ-Ċina. Bħalissa, żewġ fergħat bl-imħażen u s-siti tal-ħażna tagħhom stess infetħu f'Kashgar biex tiżdied l-effiċjenza tal-kummerċ domestiku.; Fl-istess ħin, kumpaniji barranin ġew stabbiliti f'Tashkent u Bishkek. Il-fergħa hija prinċipalment responsabbli biex tirċievi karozzi u tassisti lill-klijenti bil-proċeduri ta 'doganali. Aħna ħerqana li naħdmu miegħek! Aħna kordjalment nistednuk iżżur il-kumpanija u l-imħażen tagħna fiċ-Ċina, nistgħu ngħinuk tapplika għal viża.

 

Q: Jekk għandi xi mistoqsijiet oħra, lil min għandi nikkuntattja?
A: Tista 'tikkuntattjana hawn online, it-tim tal-bejgħ tagħna se jirrispondi fi żmien 5 minuti.
 

Q: X'inhu t-tip tat-tbaħħir u kemm se tkun twila l-kunsinna?
A: Bil-baħar jew bil-Ferrovija. Normalment il-ħin tal-kunsinna huwa fi żmien 15 sa 25 jum, wara li tirċievi d-depożitu tiegħek.
 

Q: Il-prodott għandu servizz ta 'wara l-bejgħ?
A: Iva, id-dipartiment ta 'wara l-bejgħ tagħna jipprovdi servizz onlajn ta' 24 siegħa lil kull klijent.
 

Q: X'tip ta 'termini ta' ħlas jistgħu jkunu aċċettabbli?
A: Muniti ta 'Ħlas Aċċettati: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Tip ta 'Ħlas Aċċettat: Trasferiment Telegrafiku (T/T), Ittra ta' Kreditu (L/C), Dokumenti Kontra l-Ħlas (D/P), Dokumenti Kontra Aċċettazzjoni (D/A), Karta ta 'Kreditu, PayPal.
 

It-tags Popolari: byd leopard 5 edizzjoni pilota kollha elettriku suv, iċ-Ċina byd leopard 5 edizzjoni pilota fornituri ta 'sUV kollha elettriċi