Fis-segment ta' SUV ibridu fis-segment ta' SUV ibridu ta' daqs-sa-kbir-sitt-sedil2026 WEY Lanshanjispikka b'pożizzjonament ċar bħala "SUV ewlieni ta'-xenarju sħiħ NOA intelliġenti ta' sitt-sedili." Mibnija fuq il-Hi4 Performance Plug-fis-Sistema Ibrida ta' Great Wall Motor, jilħaq bilanċ eċċellenti bejn ir-rekwiżiti tal-ispazju tal-familja multi-, l-effiċjenza tal-vjaġġi urbani, u l-kunfidenza tal-ivvjaġġar-distanza twila. Meta mqabbel mal-kompetituri, il-Lanshan jikkumpensa għan-nuqqasijiet tal-BYD Tang L f'sewqan intelliġenti u kumdità ta' sitt-sedili, filwaqt li tkisser ukoll il-konvenzjoni tal-industrija tal-abbonamenti mħallsa għall-assistenza avvanzata tas-sewwieq li tidher fuq il-Li Auto L8 billi toffri strateġija "mgħammra bis-sħiħ bħala standard". B'bażi tar-roti ultra-twila ta' 3050 mm, NOA urban standard li ppermettiet LiDAR- madwar il-lineup, u medda ta' sewqan komprensiva massima ta' 1343 km, il-WEY Lanshan tiddefinixxi mill-ġdid il-valur referenzjarju ta' SUVs ewlenin orjentati għall--familja u jsir għażla ideali għal familji kbar.
Disinn ta' Esterni: Eleganti, Premium, u Orjentat għall-Familja-
Il-WEY Lanshan jadotta l-lingwa tad-disinn "New Comfort-Oriented Aesthetics" tal-marka. Il-gradilja ta 'quddiem mingħajr frejm tagħha flimkien ma' fanali ta 'quddiem LED maqsuma toħloq dehra distintiva u rikonoxxibbli ħafna. Il-gradilja ta 'fuq tintegra bla xkiel mad-dwal ta' bi nhar ta' wisa-wisa' sħiħa, u twessa' viżwalment il-vettura, filwaqt li l-gradilja t'isfel trapezojdali b'aċċenti tal-kromju żżid ir-raffinament. Meta mqabbel mal-istil ta 'quddiem aktar sportiv tal-Lynk & Co 09 EM-P, il-Lanshan jidher aktar eleganti u kompost, li jagħmilha adattata kemm għall-ivvjaġġar tal-familja kif ukoll għal xenarji ta' akkoljenza tan-negozju.
Il-profil tal-ġenb fih linji nodfa u estiżi. B'tul ġenerali ta '5156 mm u bażi tar-rota ta' 3050 mm, il-Lanshan joffri bażi spazjali soda għat-tqassim tas-sitt-sedili tiegħu filwaqt li jżomm proporzjonijiet ibbilanċjati u stabbli. Pumi tal-bibien moħbija jnaqqsu t-tkaxkir aerodinamiku, filwaqt li roti ta' drag-baxx u kuluri distintivi bħal Canglang Green jgħaqqdu l-prattiċità mal-istil modern. L-aċċenti tal-kromju tul il-linja tat-tieqa u d-dbielet tal-ġnub itejbu l-kwalità perċepita, filwaqt li l-ħġieġ tal-privatezza ta' wara jipproteġi l-kumdità tal-passiġġieri. Notevolment, it-turġien tal-ġnub tal-qawwa-skjerati jiġu standard fil-firxa kollha, awtomatikament jestendu meta jinfetħu l-bibien, u jagħmlu d-dħul u l-ħruġ aktar faċli għall-passiġġieri anzjani u t-tfal. Meta mqabbel ma 'l-AITO M7, fejn il-passi tal-ġenb huma fakultattivi, il-Lanshan juri konsiderazzjoni akbar għall-utenti tal-familja.
Id-disinn ta 'wara huwa nadif u stately. Dawl ta' wara LED-wisa 'sħiħ jipprovdi rikonoxximent għoli meta jkun imdawwal, b'elementi li jestendu 'l isfel-li jirrepetu d-disinn ta' quddiem. Spoiler tas-saqaf isaħħaħ l-isportvità, filwaqt li t-tqassim tal-egżost moħbi jżomm in-naħa ta' wara pulita f'konformità mat-tendenzi ġodda tal-vetturi tal-enerġija-. L-Edizzjoni Ultra Black għandha elementi esterni esklussivi bħal roti suwed b'ħafna-spoke u bozoz ta' wara affumikati, li jagħtu dehra aktar aggressiva għall-utenti li qed ifittxu l-individwalità. Meta mqabbel mal-grafika kuraġġuża u radikali tal-ZEEKR 7X,id-disinn ta' wara tal-Lanshan jallinja aħjar mal-preferenzi orjentati lejn il-familja-għal appell ta' primjum sottovalutat.
Kabina Intern: Lussu, Kumdità, u Prattika Intelliġenti
L-intern tal-WEY Lanshan jenfasizza l-lussu u t-teknoloġija b'tqassim li jikkonsisti f'display ċentrali, wirja tal-passiġġieri, u cluster ta' strumenti diġitali indipendenti, li jissostitwixxi skrins integrati tradizzjonali u jtejjeb b'mod sinifikanti s-saffi u s-sofistikazzjoni viżwali. Ir-rota tal-isteering doppja-sofistikata toffri qabda komda b'kontrolli intuwittivi sensittivi għall-mess-. Id-daxxbord ta 'fuq huwa mgeżwer f'materjali tad-drapp, u joħloq atmosfera-familja sħuna u faċli. Is-sistema ta' interazzjoni b'ħafna-iskrin tinkludi cluster ta' strumenti diġitali f'wiċċ l-ilma ta' 12.3-pulzier, wirjiet galleġġjanti doppji ta' 15.6 pulzieri, u SR-HUD ta' 29 pulzier. Mħaddma miċ-chipset Qualcomm Snapdragon 8295 u Coffee OS 3.4, is-sistema topera bla xkiel b'ħinijiet ta 'rispons veloċi. L-assistent tal-vuċi intelliġenti jappoġġja l-kontroll tal-lingwa naturali, li joffri funzjonalità aktar sinjura u interazzjoni aħjar minn sistemi bħal dawk misjuba fit-Tank 500 Hi4-T.
Grazzi għall-bażi tar-rota ta' 3050 mm tiegħu, is-SUV WEY Lanshan 2026 jagħti kumdità eċċezzjonali ta' sitt-sedili f'tqassim 2+2+2, li jiżgura kumdità għal kull ringiela.
L-ewwel ringiela: Mgħammar b'funzjonijiet ta 'massaġġi, ventilazzjoni u tisħin ta' 8-punti, b'aġġustament elettriku estensiv għall-għeja-sewqan b'xejn fuq distanzi twal.
It-tieni ringiela: Sedili ta' stil ta' avjazzjoni-indipendenti b'serħan tar-riġlejn elettriċi, massaġġi, ventilazzjoni, tisħin, u imwejjed li jintwew-barra-idejali kemm għan-negozju kif ukoll għall-użu tal-familja.
It-tielet ringiela: Spazjuż b'mod sorprendenti, li joffri spazju kbir għar-ras u għar-riġlejn, flimkien ma 'tisħin indipendenti tas-sedil, karatteristika rari f'din il-klassi. Anki l-adulti twal madwar 175 ċm jistgħu joqogħdu bilqiegħda komdu, u jaqbżu t-tielet ringiela l-aktar ristretta tal-AITO M8.
L-intern huwa mgħammar b'mod ġeneruż. Is-sedili tal-ġilda NAPPA jiġu standard fil-kabina kollha, u jagħtu esperjenza tat-mess premium. Skrin tad-divertiment immuntat fuq saqaf 3K ta' 17.3{-pulzier-isaħħaħ-t-tgawdija tas-sedil ta' wara, filwaqt li s-sistema tal-ħoss Dolby Atmos ta' 23-kelliem toħloq esperjenza awdjo immersiva. 7-litri wiesgħa-temperatura għat-tkessiħ tal-familja jew friġġ li jkessaħ il-familja perfetta. Kompartimenti multipli tal-ħażna prattiċi huma mqassma bir-reqqa madwar il-kabina, li jakkomodaw faċilment telefowns, fliexken, u oġġetti tat-tfal. Il-vettura għandha wkoll ħġieġ akustiku b'ħafna saffi u tajers Kontinentali ta '20 pulzier b'ħoss baxx, li jiżguraw soppressjoni eċċellenti tal-ħsejjes tar-riħ u tat-triq b'veloċitajiet tal-awtostrada, rivaling SUVs ta' lussu tradizzjonali fil-kwiet tal-kabina
Xażi u Dinamika tas-Sewqan: Kumdità-Orjentata b'Prestazzjoni Qawwija
Il-WEY Lanshan huwa mgħammar b'sospensjoni elettromanjetika CDC u sistema ta 'kontroll tad-damping tal-preview, li tippermetti aġġustamenti ta' sospensjoni ta'-ħin reali biex jassorbu l-imperfezzjonijiet tat-toroq b'mod effettiv. Anke fuq uċuħ irregolari, il-ġisem jibqa' stabbli, u jipprovdi rikba bla xkiel li żżomm lill-passiġġieri-speċjalment it-tfal-komdi. Filwaqt li l-kumdità-iffukat, ix-chassis iżomm biżżejjed appoġġ. Il-body roll huwa kkontrollat tajjeb waqt irkejjen ta'-veloċità għolja, u l-isteering jibqa' preċiż u ta' fiduċja-ispiranti. Il-WEY Lanshan DHT PHEV għandu magna 1.5T flimkien ma' muturi elettriċi doppji taħt is-sistema ibrida ta' plug-hi4 Performance, imqabbla ma' 4-veloċità dedikata. Is-sistema tagħti sa 422 kW ta' qawwa kkombinata u 822 N·m ta' torque, li tikseb aċċelerazzjoni ta' 0–100 km/h f'4.9 sekondi biss. B'tqassim ta' sewqan elettriku kollu bir-roti-, il-Lanshan jimmaniġġja xita, borra, u kundizzjonijiet kumplessi tat-toroq b'faċilità. Meta mqabbel mal-irfinar aktar urban-iffukat tad-Deepal S09, il-Lanshan joffri adattabilità aħjar għal kull triq.
Powertrain & Effiċjenza: Medda twila b'Ekonomija Pendenti
Il-powertrain WEY Lanshan jenfasizza l-intoppi u s-saħħa. Fil-vjaġġi urbani, il-modalità elettrika pura tagħti sewqan kwiet u bla xkiel, filwaqt li l-modalità ibrida tiżgura qawwa abbundanti għall-ivvjaġġar fuq distanzi twal-. It-trażmissjoni ibrida ta' 4-veloċità tippermetti tranżizzjonijiet bla xkiel bejn il-kundizzjonijiet tas-sewqan. Meta mqabbel mal-irfinar aktar orjentat lejn in-negozju-tal-WEY Gaoshan, il-Lanshan joffri impenn akbar tas-sewqan filwaqt li xorta jissodisfa l-ħtiġijiet orjentati lejn il-familja.
L-effiċjenza hija l-qofol ewlieni. Żewġ għażliet ta' batteriji-44.5 kWh u 52.3 kWh-jipprovdu firxiet ta' elettriku pur WLTC ta' 185 km u 220 km, li jippermettu li l-biċċa l-kbira tal-vjaġġi ta' kuljum jitlestew bl-elettriku biss. B'tank sħiħ u ċarġ sħiħ, il-Lanshan jikseb firxa komprensiva massima ta' 1343 km, bejn wieħed u ieħor aktar minn 1343 km, li jaqbeż b'mod sinifikanti l-firxa Awtomatika ta' bejn wieħed u ieħor. Iċċarġjar veloċi jappoġġja 60 kW DC, li jimla l-kapaċità tal-batterija 30%–80% f'26 minuta biss. Jappoġġja wkoll gażolina 92-octane, li tiżgura l-konvenjenza f'żoni remoti, b'konsum ta 'fjuwil baxx sa 6.5 L/100 km fil-modalità ta' sostenn ta 'ċarġ.
Sewqan Intelliġenti u Sigurtà: Assistenza Avvanzata, Protezzjoni Sħiħa
L-intelliġenza hija waħda mill-aktar vantaġġi b'saħħithom tal-Lanshan. Il-mudelli kollha jiġu standard mas-sistema tas-sewqan intelliġenti Coffee Pilot Ultra, li fiha 27-sensur ta' prestazzjoni għolja, inkluż LiDAR ta' 128-linja, 11-il kamera HD, u ċ-chipset NVIDIA Drive Thor-U b'sa 700 TOPS ta' qawwa tal-kompjuter. aktar minn 30 L2+ funzjonijiet tas-sewqan intelliġenti. Meta mqabbel mas-sistemi aktar bażiċi ta 'assistenza tas-sewwieq tal-Volvo XC90, il-Lanshan joffri esperjenza ta' sewqan intelliġenti usa 'u aktar avvanzata. Is-sikurezza hija ugwalment komprensiva. L-istruttura tal-karozzerija għandha aktar minn 78% azzar b'saħħa għolja, li tipprovdi riġidità torsjonali eċċellenti. Tagħmir ta 'sikurezza standard jinkludi airbags ta' quddiem, tal-ġenb u tal-purtieri għar-ringieli kollha. Karatteristiċi ġodda bħall-Modalità Sentinel (monitoraġġ viżwali u tal-vibrazzjoni) u l-Modalità tal-Protezzjoni tat-Tfal ikomplu jtejbu s-sigurtà orjentata lejn il-familja.
Kapaċità tat-Tagħbija: Spazju Flessibbli għal Bżonnijiet Diversi
Il-kapaċità tal-merkanzija tal-WEY Lanshan faċilment tissodisfa t-talbiet tal-ivvjaġġar tal-familja. Bis-sedili kollha f'posthom, il-bagoll joffri 333 L ta' spazju, li jakkomoda 3–4 bagalji tal-ġarr-fuq l-irkaptu għall-ikkampjar. It-tiwi tat-tielet ringiela jespandi l-kapaċità għal 1157 L, adattat għal roti, imwejjed li jintwew, u bagalji kbar. Żoni ta 'ħażna ta' ġewwa numerużi-inklużi bwiet tad-dahar tas-sedil u console kbira taċ-ċentru-jippermettu organizzazzjoni faċli ta 'ġugarelli, snacks, u oġġetti tal-ivvjaġġar, u jagħmlu l-Lanshan ideali għal-vjaġġi fuq distanzi twal u attivitajiet fil-beraħ. Meta mqabbel mal-BYD Tang L, il-Lanshan jipprovdi soluzzjonijiet ta 'ħażna aktar flessibbli.
Valur u Kompetittività tas-Suq
Il-prezz ta 'WEY Lanshan huwa kompetittiv ħafna. L-ipprezzar FOB tiegħu huwa aktar affordabbli mil-Li Auto L8 u l-Volvo XC90, filwaqt li joffri approċċ veru "-mgħammar bħala standard"-karatteristiċi bħal LiDAR, sewqan intelliġenti avvanzat, sedili tal-ġilda NAPPA, u t-tisħin tat-tielet-ringiela huma standard madwar il-firxa. Fi swieq tal-esportazzjoni bħall-Lvant Nofsani u l-Asja Ċentrali adattati għall-klimi lokali u l-kundizzjonijiet tat-toroq. B'aktar spazju fuq ġewwa u prezz aktar avviċinabbli mill-Lynk & Co 09 EM-P, il-Lanshan juri kompetittività internazzjonali qawwija. X'inhu WEY? Hija marka premium ffukata fuq it-twassil ta' prodotti ta'-valur għoli, iċċentrati fuq l-utent-l-utent-u l-Lanshan hija inkarnazzjoni ċara ta' dik il-filosofija.
Konklużjoni
Il-WEY Lanshan 2026 jikseb bilanċ eċċellenti fl-ispazju, l-intelliġenza, il-kumdità, u l-effiċjenza, iċċentrat madwar is-sitt-sedili kbar tiegħu
tqassim, sewqan intelliġenti avvanzat, u kapaċità ta' medda twila-. Tevita l-prezz għoli tax-xiri u l-ispejjeż ta 'abbonament tal-Li Auto L8 filwaqt li joffri aktar karatteristiċi standard u esperjenza ta' sewqan aktar bla xkiel minn SUVs tal-fjuwil tradizzjonali. Kemm jekk għal vjaġġar urban ta 'kuljum, ikkampjar tal-familja fi tmiem il-ġimgħa, jew vjaġġar tal-vaganzi fuq distanzi twal-, il-WEY Lanshan jagħti esperjenza ta' sewqan kunfidenti, komda u raffinata. Għax-xerrejja li qed ifittxu SUV ibridu ta' daqs medju--kbir{-sit-sedil-li jgħaqqad l-ispazju, l-intelliġenza, il-kumdità, u l-valur, il-WEY Lanshan bla dubju ta' min jiġi kkunsidrat bis-serjetà.
Speċifikazzjonijiet2026 WEY Lanshan
| proġett | Intelliġenti Avvanzati Erba'-Roti Max | Intelliġenti Avvanzata Erba'-Wheel Drive Max+ | Intelliġenti Avvanzata Erba'-Wheel Drive Ultra Black Warrior |
| EXW | $39,678 | $41,349 | $43,437 |
| Manifatturi | Great Wall Muturi | Great Wall Muturi | Great Wall Muturi |
| livell | SUV minn nofs-sa-kbir | SUV minn nofs-sa-kbir | SUV minn nofs-sa-kbir |
| Tip ta 'enerġija | Ipplaggja-ibridu | Ipplaggja-ibridu | Ipplaggja-ibridu |
| Standards ambjentali | Nazzjonali VI | Nazzjonali VI | Nazzjonali VI |
| Medda elettrika pura WLTC (km) | 185 | 220 | 220 |
| Ħin tal-iċċarġjar mgħaġġel tal-batterija (sigħat) | 0.43 | 0.43 | 0.43 |
| Ħin tal-iċċarġjar bil-mod tal-batterija (sigħat) | 6.5 | 7.5 | 7.5 |
| Firxa tal-iċċarġjar mgħaġġel tal-batterija (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Firxa ta' ċarġ bil-mod tal-batterija (%) | 10-97 | 10-97 | 10-97 |
| Qawwa totali tas-sistema (kW) | 392 | 422 | 422 |
| Torque kombinat tas-sistema (N·m) | 822 | 822 | 822 |
| gearbox | 4-veloċitajiet DHT | 4-veloċitajiet DHT | 4-veloċitajiet DHT |
| Struttura tal-ġisem | SUV 5-bibien 6-seater | SUV 5-bibien 6-seater | SUV 5-bibien 6-seater |
| magna | 1.5T 170hp L4 | 1.5T 170hp L4 | 1.5T 170hp L4 |
| Horepower totali ta' muturi elettriċi (Ps) | 408 | 408 | 408 |
| Tul × Wisa × Għoli (mm) | 5156×1980×1805 | 5156×1980×1805 | 5156×1980×1805 |
| Aċċelerazzjoni uffiċjali 0-100km/h (s) | 4.9 | 4.9 | 4.9 |
| Veloċità massima (km/h) | 190 | 190 | 190 |
| Konsum tal-fjuwil ikkombinat WLTC (L/100km) | 0.78 | 0.7 | 0.7 |
| Konsum minimu tal-fjuwil taħt stat iċċarġjat (L/100km) | 6.5 | 6.6 | 6.6 |
| Elettriku{0}}konsum ekwivalenti tal-fjuwil (L/100km) | 2.56 | 2.62 | 2.62 |
| Garanzija tal-vettura kollha | Ħames snin jew 150,000 kilometru | Ħames snin jew 150,000 kilometru | Ħames snin jew 150,000 kilometru |
| Politika ta' Garanzija għall-Ewwel Sid | Garanzija tul il-ħajja fuq il-komponenti tal-qalba tal-magna u t-trażmissjoni | Garanzija tul il-ħajja fuq il-komponenti tal-qalba tal-magna u t-trażmissjoni | Garanzija tul il-ħajja fuq il-komponenti tal-qalba tal-magna u t-trażmissjoni |
| Piż fil-vojt (kg) | 2590 | 2640 | 2640 |
| Kapaċità massima tat-tagħbija (kg) | 3120 | 3120 | 3120 |
| Enerġija tal-batterija (kWh) | 44.5 | 52.3 | 52.3 |
| Marki taċ-ċelluli tal-batterija | CATL | Enerġija SVOLT/CATL | CATL |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'quddiem | 255/50 R20 Fakultattiv 265/45 R21 (+NT$5000) |
255/50 R20 Fakultattiv 265/45 R21 (+NT$5000) |
265/45 R21 |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'wara | 255/50 R20 Fakultattiv 265/45 R21 (+NT$5000) |
255/50 R20 Fakultattiv 265/45 R21 (+NT$5000) |
265/45 R21 |
| LiDAR | 1 Hesai AT128 128 linja | 1 Hesai AT128 128 linja | 1 Hesai AT128 128 linja |
| Livell ta' Assistenza | L2 | L2 | L2 |
| daqs tal-iskrin tal-kontroll ċentrali | 15.6-il pulzier (2.5K) | 15.6-il pulzier (2.5K) | 15.6-il pulzier (2.5K) |
| Daqs tal-iskrin tad-divertiment tal-passiġġieri | 15.6-il pulzier (2.5K) | 15.6-il pulzier (2.5K) | 15.6-il pulzier (2.5K) |
| Daqs tal-iskrin tad-divertiment ta 'wara | 17.3-il pulzier (3K) | 17.3-il pulzier (3K) | 17.3-il pulzier (3K) |
| Fi-ċipep tal-vetturi | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Numru ta' kelliema | 23 lawdspiker | 23 lawdspiker | 23 lawdspiker |
| Tqassim ta' bilqiegħda | 2002/2/2 | 2002/2/2 | 2002/2/2 |
| Funzjonijiet tas-sedil ta 'quddiem | Tisħin/Ventilazzjoni/Massage | Tisħin/Ventilazzjoni/Massage | Tisħin/Ventilazzjoni/Massage |
| Funzjonijiet tat-tieni-filliera tas-sedil | Tisħin/Ventilazzjoni/Massage | Tisħin/Ventilazzjoni/Massage | Tisħin/Ventilazzjoni/Massage |
| Funzjoni tat-tielet-ringiela tas-sedil | tisħin | tisħin | tisħin |
| Pakkett Fakultattiv | Roti tleqq b'ħafna spike ta' 21-pulzier (+NT$5,000) Suede-intern imgeżwer (+NT$5,000) Pakkett esklussiv ta' Black Knight (+NT$10,000) |
Roti tleqq b'ħafna spike ta' 21-pulzier (+NT$5,000) Suede-intern imgeżwer (+NT$5,000) Pakkett esklussiv ta' Black Knight (+NT$10,000) |
- |
FAQ
Q1: X'inhuma l-punti ewlenin tal-WEY Lanshan 2026?
A: Il-punti ewlenin jinkludu tqassim spazjuż ta' sitt-sedili b'bażi tar-rota ta' 3050 mm u t-tielet filliera komda b'tisħin indipendenti,
sewqan intelliġenti avvanzat b'LiDAR standard u ċippa 700 TOPS li tappoġġja xenarju sħiħ-NOA, firxa komprensiva twila sa 1343 km b'konsum baxx ta' enerġija, u kost-effettività għolja b'karatteristiċi standard bħal sedili tal-ġilda NAPPA u sistema awdjo ta' 23-kelliem-aktar affordabbli mil-Li Auto L8.
Q2: Kif huwa l-ispazju u l-kumdità tar-rikba tal-WEY Lanshan?
A: Il-Lanshan jadotta tqassim ta' bilqiegħda 2+2+2. It-tieni ringiela fiha sedili indipendenti tal-avjazzjoni b'serħan tar-riġlejn u massaġġi, filwaqt li t-tielet ringiela toffri spazju ġeneruż u tisħin indipendenti. Flimkien ma' sedili standard tal-ġilda NAPPA, kontroll tal-klima b'ħafna -żoni, u sospensjoni elettromanjetika CDC, il-kumdità tar-rikba tisboq kompetituri bħall-Lynk & Co 09 EM-P.
Q3: X'inhuma l-qawwa u l-karatteristiċi tal-firxa tal-WEY Lanshan DHT PHEV?
A: Jikkonsenja sa 422 kW ta 'qawwa kkombinata u 822 N·m ta' torque, li jaċċellera minn 0-100 km/h f'4.9 sekondi. Joffri firxiet ta 'l-elettriku pur WLTC ta' 185 km jew 220 km u firxa komprensiva ta 'sa 1343 km, jappoġġja 60 kW iċċarġjar veloċi, u juża gażolina 92-octane.
Q4: X'karatteristiċi intelliġenti toffri l-WEY Lanshan?
A: Fiha Coffee OS 3.4 b'chipset Snapdragon 8295, kabina tal-pilota multi-skrin inkluż wirjiet doppji ta' 15.6-pulzier u SR-HUD ta' 29 pulzier, LiDAR standard b'27 sensur, belt u awtostrada NOA, ipparkjar awtomatiku, Modalità Sentinel, u Modalità Protezzjoni tat-Tfal.
Q5: Il-WEY Lanshan huwa kost-effettiv meta mqabbel mal-kompetituri?
A: Iva. Meta mqabbel ma 'rivali bħal Li Auto L8, Volvo XC90, BYD Tang L, u AITO M8, il-WEY Lanshan joffri aktar tagħmir standard, medda itwal, konsum aktar baxx ta' enerġija, u spejjeż ta 'sjieda aktar baxxi fit-tul -, li jagħmilha għażla ta' valur eċċellenti għal familji kbar.
It-tags Popolari: 2026 wey lanshan phev suv, iċ-Ċina 2026 wey lanshan phev suv fornituri