Bħala MPV ibridu 2026 aggornata u aġġornata mid--size high-high-end, il-Honda Elysion hija pożizzjonata madwar il-kunċett ta' "użu versatili tal-familja u akkoljenza ħafifa għan-negozju." Tibbilanċja preċiżament l-ivvjaġġar tal-familja sħun u komdu mad-dinjità u l-formalità meħtieġa għall-użu tan-negozju. Il-firxa kollha tiġi standard mas-sistema ibrida tal-muturi doppji-MMD tat-tielet-ġenerazzjoni i-MMD. Flimkien mal-gradilja ta' quddiem tal-istil tal-kaskata-aġġornata l-ġdida u t-tqassim tas-sedil maġiku ta' "spazju massimu tal-passiġġieri", l-Elysion jistabbilixxi tliet saħħiet ewlenin-kumdità, effiċjenza tal-fjuwil u flessibilità tal-ispazju-biex jagħmilha mudell ta' referenza f'nofs-sa-valur għoli tas-suq li jgħaqqad-retenzjoni tas-suq tal-MPV4} għoli. Faċilment tissodisfa l--ħtiġijiet tal-ivvjaġġar fuq distanzi twal ta' familji kbar filwaqt li tappoġġa perfettament xenarji ta' akkoljenza tan-negozju ta'-kwalità għolja.
Disinn ta 'barra: Raffinat u Aġġornat, Ibbilanċjat għan-Negozju u l-Familja


It-tarf ta 'quddiem ġie aggornat b'mod komprensiv. Il-gradilja tal-istil tal-kaskata tal-firma-u t-trim tal-kromju-wisa 'sħiħ iwessgħu viżwalment il-faxxa ta' quddiem u jagħtu preżenza kummerċjali kalma u majestuosa, li jaqblu perfettament mal-pożizzjonament premium tal-Honda Elysion Prestige. Huma joffru firxa wiesgħa u qawwija ta 'dawl, li jtejbu b'mod sinifikanti s-sikurezza u l-viżibilità bil-lejl. L-aċċenti tal-kromju fuq il-bamper t'isfel iżidu r-raffinament mingħajr ma jikkompromettu l-karattru tan-negozju dinjituż tal-vettura. Meta mqabbel mal-istil aktar żagħżugħ tal-HondaOdyssey, l-Elysion 2026 jippreżenta disinn ta' quddiem-aktar eleganti u eżekuttiv, li jagħmilha aktar adattata għal riċeviment formali tan-negozju filwaqt li tibqa' raffinata għall-użu tal-familja.


Il-profil tal-ġenb għandu linja tas-saqaf dritta u linja taċ-ċinturin qawwija u kontinwa li taħdem bla xkiel minn quddiem għal wara. Dan mhux biss jimmassimizza l-ispazju ta 'ġewwa iżda jagħti wkoll lill-ġisem pożizzjoni soda u kunfidenti. Ir-roti tal-liga tal-aluminju b'ħafna -spoke ta '18{-pulzier, flimkien ma' aċċenti tal-kromju tul il-linja tat-tieqa u d-dbielet tal-ġnub, itejbu aktar id-dehra premium. Il-bibien huma mgħammra b'bibien li jiżżerżqu "maġiċi" ta 'klassi-ġest-sensing, li jistgħu jinfetħu b'moviment tal-idejn sempliċi. Dan itejjeb is-sens ta' ċerimonja għall-akkoljenza tan-negozju u jsaħħaħ ħafna l-konvenjenza għal passiġġieri anzjani u tfal waqt l-użu tal-familja. Iż-żebgħa ta' barra tuża proċessi reżistenti għat-temp-standard{11}}għoli, li jippermettu lill-vettura tiflaħ temperaturi għoljin, kesħin estrem u ambjenti trab filwaqt li żżomm il-kwalità viżiva fit-tul. Meta mqabbla mad-daqs tal-ġisem akbarGAC Trumpchi M8, l-Elysion joffri b'aġilità akbar tal-ġisem filwaqt li xorta jiżgura spazju intern biżżejjed, li jagħmel is-sewqan u l-ipparkjar urbani aktar faċli u aktar mingħajr stress-.


Id-disinn ta' wara huwa nadif, eleganti u-proporzjonat tajjeb. Il-bozoz ta 'wara LED affumikati għandhom struttura interna dettaljata fin u jipprovdu rikonoxximent eċċellenti bil-lejl. Strixxa tal-kromju sħiħa-wisa 'tgħaqqad iż-żewġ naħat, twessa' viżwalment in-naħa ta' wara u tirrepeti d-disinn ta'-tarf ta 'quddiem. MPV.Imqabbel mal-istil ta' wara aktar iffukat fuq it-teknoloġija-tal-Denza D9, l-Elysion jagħti appell viżwali aktar klassiku u prontezza.
Intern u Kabina tal-Pitta: Prattiċità Premium b'Kumdità u Konvenjenza
L-interjuri jsegwi filosofija tad-disinn iċċentrata fuq "kumdità premium u konvenjenza prattika." Materjali soft-touch ikopru l--żoni kollha ta' kuntatt, filwaqt li sedili tal-ġilda kkuttunati u pannelli tal-bibien joħolqu atmosfera raffinata iżda sħuna adattata kemm għal xenarji tan-negozju kif ukoll tal-familja. Is-sistema ta' infotainment mibnija-Honda CONNECT 3.0 tappoġġja l-assistenza bil-vuċi AI, konnettività tad-dar intelliġenti u aġġornamenti OTA. L-interazzjoni tal-vuċi hija preċiża u effiċjenti, li tippermetti kontroll faċli tan-navigazzjoni u l-funzjonijiet multimedjali. Selettur tal-irkaptu bi buttuna iddisinjat ġdid jissostitwixxi l-lieva tal-gerijiet tradizzjonali, jiffranka l-ispazju u jżid sensazzjoni aktar moderna u ta 'teknoloġija għolja. Il-buttuni fiżiċi tal-madwar huma mqassma sew b'rispons tat-mess xieraq, li jippermetti tħaddim għomja intuwittiv mingħajr ma jfixkel lis-sewwieq.


Seating & Space: Magic Layout b'Kumdità f'Kull Ringiela
Ibbażat fuq il-kunċett klassiku MM ta' Honda (Man Maximum, Machine Minimum), l-Elysion 2026 tagħti spazju eċċezzjonalment ġeneruż ta' tliet-ringieli appoġġjat mill-bażi tar-roti tagħha ta' 2900 mm. It-tieni-ringiela ta' sedili tal-kaptan indipendenti huma punt ewlieni. Huma joffru aġġustament tal-qawwa b'diversi-modi, aġġustament tal-appoġġ tal-ispallejn, serħan tar-riġlejn bil-qawwa u tisħin tas-sedili, li jipprovdu appoġġ u kumdità eċċellenti għall-ivvjaġġar fuq distanzi twal-. L-imwejjed jintwew-moħbija fl-armrests u trej ċentrali jsaħħu aktar il-konvenjenza għall-użu tan-negozju u l-vjaġġi tal-familja. It-tielet-filliera ta' bilqiegħda hija ugwalment impressjonanti. Anke passiġġieri sa 180 ċm għoljin jistgħu joqogħdu bilqiegħda komdi, u b'hekk tiġi eliminata l-limitazzjoni tradizzjonali tat-tielet-filliera ta' "emerġenza-biss". Notevolment, it-tielet-sedili tal-filliera jistgħu jinqalbu biex jiffaċċjaw in-naħa ta' wara, istantanjament jittrasformaw f'"sufan tal-vista" għall-ikkampjar u divertiment barra. Il-vettura hija mgħammra b'sistema ta' kontroll tal-klima indipendenti ta' tliet-żoni, ventijiet tal-arja ta' wara-pożizzjonati tajjeb u kompartimenti multipli tal-ħażna prattiċi fil-kabina kollha, li tiżgura kumdità u konvenjenza għal kull passiġġier.


Chassis & Sewqan: Stabbli, Komdu u Sikur


Is-sistema ta' sospensjoni tikkonsisti minn strut MacPherson ta' quddiem u sospensjoni ta' torsjoni ta' wara-raġġ mhux-indipendenti. Wara -irfinar mit-tim tal-inġinerija tal-Honda, jikseb bilanċ eċċellenti bejn il-kumdità u l-istabbiltà. Il-ħotob u l-vibrazzjonijiet tat-toroq huma ffiltrati b'mod effettiv, u anke fuq toroq irregolari jew mhux pavimentati r-rikba tibqa' bla xkiel u kompost, u tnaqqas b'mod sinifikanti l-għeja waqt vjaġġi twal. Is-sistema tal-ibbrejkjar tagħti prestazzjoni lineari u prevedibbli, anke meta tkun kompletament mgħobbija. L-istruttura tal-ġisem tuża azzar b'saħħa-għoli u hija sostnuta mill-suite ta 'sikurezza Honda SENSING, li tintegra l-kontroll tal-kruċiera adattivi ACC, ibbrejkjar ta' mitigazzjoni tal-ħabtiet CMBS, għajnuna għaż-żamma tal-karreġġjata LKAS u funzjonijiet oħra ta 'sikurezza attiva, li tipprovdi protezzjoni komprensiva kemm għall-ivvjaġġar tal-familja kif ukoll tan-negozju.


Powertrain & Effiċjenza: Teknoloġija Ibrida għal Effiċjenza Għolja
Waħda mill-punti b'saħħithom tal-Elysion 2026 hija s-sistema ibrida tal-muturi doppji-tagħha tat-tielet-ġenerazzjoni i-MMD. Is-sistema tgħaqqad magna ta' 2.0-litri b'muturi doppji ta'-output għoli, li tagħti output massimu kombinat ta' 158 kW. Il-kunsinna tal-enerġija hija bla xkiel u lineari. Il-vettura hija misjuqa primarjament mill-mutur elettriku b'veloċitajiet baxxi, li toffri aċċelerazzjoni kwieta u reattiva. F'veloċitajiet ogħla, il-magna u l-muturi jaħdmu flimkien biex jiżguraw qawwa suffiċjenti filwaqt li jikkontrollaw b'mod effettiv il-konsum tal-fjuwil. Taħt iċ-ċiklu WLTC, l-effiċjenza tal-fjuwil hija fost l-aqwa fil-klassi tagħha, iżżomm l-ispejjeż tat-tħaddim ta 'kuljum baxxi u tnaqqas il-ħtieġa għal riforniment frekwenti fi vjaġġi twal. ekonomija.


Kapaċità tat-Tagħbija: Espansjoni Flessibbli għal Bżonnijiet Diversi
L-Elysion 2026 joffri flessibilità u prattiċità eċċellenti. Bis-sedili kollha f'posthom, il-kompartiment tal-bagalji jakkomoda faċilment valiġġi multipli, strollers jew tagħmir tan-negozju. It-tielet-sedili fil-filliera jappoġġjaw tqassim 4:2:4-tiwi, li joħloq żona ta 'merkanzija wiesgħa u ċatta adattata għal oġġetti kbar bħal tined u roti. Meta tkun meħtieġa kapaċità akbar, is-sedili tat-tielet-filliera jistgħu wkoll jintwew mal-ġnub jew jitneħħew biex jespandu aktar l-ispazju tal-ħażna. Bosta-kompartimenti tal-ħażna ddisinjati tajjeb huma mqassma mal-kabina kollha, inklużi l-bwiet tal-bibien, il-ħażna tal-console taċ-ċentru u l-kaxxi tal-arrest, li jagħmluha faċli biex jiġu organizzati affarijiet personali, dokumenti u affarijiet essenzjali ta' kuljum.


Kompetittività tas-Suq: Valur Għoli u Kapaċità Kollha-Round
F'termini ta' kompetittività tas-suq, il-Honda Elysion tispikka bil-proposta ta' valur-għall--flus b'saħħitha tagħha. F'livell ta' prezz kompetittiv ħafna, jagħti tagħmir ta' livell premium ta' MPV-u esperjenza ta' sjieda. Meta mqabbel ma' MPVs tal-gażolina konvenzjonali fl-istess klassi, is-sistema ibrida tagħha toffri effiċjenza superjuri tal-fjuwil u karatteristiċi ta 'sewqan aktar bla xkiel, li tnaqqas b'mod sinifikanti l-ispiża totali tas-sjieda. Il--livell ta' konfigurazzjoni ta' livell għoli rappreżentat mill-Elysion Prestige isaħħaħ il-kompetittività tiegħu fix-xenarji ta' akkoljenza tan-negozju, filwaqt li t-tqassim tal-kabina flessibbli tiegħu u l-affidabbiltà ppruvata jagħmluha għażla eċċellenti għall-familji. B'adattabilità globali qawwija, il-Honda Elysion tista 'tissodisfa rekwiżiti differenti tas-suq u ambjenti ta' użu. Kemm jekk għall-ivvjaġġar urban, vjaġġar fuq distanzi twal-jew riċeviment tan-negozju, jibqa' kalm u kapaċi. Appoġġjat mill-għarfien espert tekniku profond ta 'Honda u l-valur tal-bejgħ mill-ġdid għoli, l-Elysion tokkupa pożizzjoni importanti fis-suq tal-MPV ta' nofs-sa-tmiem{{13}għoli bħala mudell ta' referenza ta' kwalità tassew versatili li jibbilanċja l-effiċjenza, il-prattiċità u l-ispiża tal-kwalità.
Jekk tixtieq aktar dettalji dwar konfigurazzjonijiet,-esperjenza tas-sewqan fid-dinja reali jew soluzzjonijiet ibbażati fuq xenarju-, tħossok liberu li tikkuntattjana. Aħna ser nipprovdu appoġġ professjonali u personalizzat biex ngħinuk tgawdi minn MPV high-li tgħaqqad il-kwalità, il-prattiċità u l-effiċjenza fl-ispiża kemm għall-ivvjaġġar tan-negozju kif ukoll tal-familja.
Specs 2026 Honda Elysion
| Mudell | Elysion 2026 2.0L e:HEV Classic Edition | 2026 Elysion 2.0L e:HEV Comfort Edition | Elysion 2026 2.0L e:HEV Lussu Iswed Edizzjoni | Elysion 2026 2.0L e:HEV Supreme Black Jazz Edition |
| EXW | $31,597 | $34,242 | $35,634 | $39,114 |
| Manifatturi | Dongfeng Honda | Dongfeng Honda | Dongfeng Honda | Dongfeng Honda |
| livell | MPV ta' daqs-nofs | MPV ta' daqs-nofs | MPV ta' daqs-nofs | MPV ta' daqs-nofs |
| Tip ta 'enerġija | Ibridu | Ibridu | Ibridu | Ibridu |
| Standards ambjentali | Nazzjonali VI | Nazzjonali VI | Nazzjonali VI | Nazzjonali VI |
| Data tat-tnedija | 2025/8/26 | 2025/8/26 | 2025/8/26 | 2025/8/26 |
| Qawwa massima (kW) | 158 | 158 | 158 | 158 |
| gearbox | E-CVT trasmissjoni varjabbli kontinwament | E-CVT trasmissjoni varjabbli kontinwament | E-CVT trasmissjoni varjabbli kontinwament | E-CVT trasmissjoni varjabbli kontinwament |
| Struttura tal-ġisem | MPV 5-bibien 7-seater | MPV 5-bibien 7-seater | MPV 5-bibien 7-seater | MPV 5-bibien 7-seater |
| magna | 2.0L 146hp L4 | 2.0L 146hp L4 | 2.0L 146hp L4 | 2.0L 146hp L4 |
| Mutur elettriku (Ps) | 184 | 184 | 184 | 184 |
| Tul × Wisa × Għoli (mm) | 4951×1842×1711 | 4951×1842×1711 | 4951×1842×1711 | 4951×1842×1711 |
| Veloċità massima (km/h) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Konsum tal-fjuwil ikkombinat WLTC (L/100km) | 6.17 | 6.17 | 6.17 | 6.17 |
| Perjodu ta' garanzija tal-vettura | Tliet snin jew 100,000 kilometru | Tliet snin jew 100,000 kilometru | Tliet snin jew 100,000 kilometru | Tliet snin jew 100,000 kilometru |
| Piż fil-vojt (kg) | 1941 | 1947 | 1982 | 1988 |
| Kapaċità massima tat-tagħbija (kg) | 2514 | 2514 | 2514 | 2514 |
| Bażi tar-rota (mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| Wisa' tal-binarji ta' quddiem (mm) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
| Wisa 'tal-binarju ta' wara (mm) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
| Distanza minima mill-art meta tkun mgħobbija bis-sħiħ (mm) | 124 | 124 | 124 | 124 |
| Metodu tal-ftuħ tal-bieb tal-karozza | Bieb biċ-ċappetti + bieb li jiżżerżaq | Bieb biċ-ċappetti + bieb li jiżżerżaq | Bieb biċ-ċappetti + bieb li jiżżerżaq | Bieb biċ-ċappetti + bieb li jiżżerżaq |
| Numru ta' bibien tal-karozzi | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Numru ta' siġġijiet | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Kapaċità tat-tank tal-karburant (L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Mudell tal-Magna | LFB12 | LFB12 | LFB12 | LFB12 |
| Spostament (mL) | 1993 | 1993 | 1993 | 1993 |
| Formola tad-dħul | Inalazzjoni naturali | Inalazzjoni naturali | Inalazzjoni naturali | Inalazzjoni naturali |
| It-tqassim tal-magna | Orizzontali | Orizzontali | Orizzontali | Orizzontali |
| Arranġament taċ-ċilindru | L | L | L | L |
| Numru ta' ċilindri | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Numru ta 'valvi għal kull ċilindru | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Proporzjon ta' kompressjoni | 13.5 | 13.5 | 13.5 | 13.5 |
| Mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Horepower massimu (Ps) | 146 | 146 | 146 | 146 |
| Qawwa massima (kW) | 107 | 107 | 107 | 107 |
| Veloċità tal-qawwa massima (rpm) | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 |
| Torque massimu (N·m) | 175 | 175 | 175 | 175 |
| Veloċità massima tat-torque (rpm) | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
| Qawwa netta massima (kW) | 107 | 107 | 107 | 107 |
| Teknoloġija speċifika tal-magna | i-Ċiklu VTEC/Atkinson | i-Ċiklu VTEC/Atkinson | i-Ċiklu VTEC/Atkinson | i-Ċiklu VTEC/Atkinson |
| grad tal-fjuwil | Le. 92 | Le. 92 | Le. 92 | Le. 92 |
| metodu tal-provvista tal-fjuwil | Injezzjoni tal-fjuwil f'diversi punti | Injezzjoni tal-fjuwil f'diversi punti | Injezzjoni tal-fjuwil f'diversi punti | Injezzjoni tal-fjuwil f'diversi punti |
| Materjal tar-ras taċ-ċilindru | liga tal-aluminju | liga tal-aluminju | liga tal-aluminju | liga tal-aluminju |
| Materjal tal-blokka taċ-ċilindru | liga tal-aluminju | liga tal-aluminju | liga tal-aluminju | liga tal-aluminju |
| Qawwa totali ta' muturi elettriċi (kW) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Horepower totali ta' muturi elettriċi (Ps) | 184 | 184 | 184 | 184 |
| Torque totali tal-mutur elettriku (N·m) | 315 | 315 | 315 | 315 |
| Qawwa massima tal-mutur ta' quddiem (kW) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Torque massimu tal-mutur ta' quddiem (N·m) | 315 | 315 | 315 | 315 |
| Qawwa totali tas-sistema (kW) | 158 | 158 | 158 | 158 |
| Qawwa totali tas-sistema (Ps) | 215 | 215 | 215 | 215 |
| Numru ta' muturi tas-sewqan | mutur wieħed | mutur wieħed | mutur wieħed | mutur wieħed |
| It-tqassim tal-mutur | Quddiem | Quddiem | Quddiem | Quddiem |
| Tip ta 'batterija | Batteriji tal-litju-jone | Batteriji tal-litju-jone | Batteriji tal-litju-jone | Batteriji tal-litju-jone |
| Garanzija tal-pakkett tal-batterija | Għaxar snin jew 200,000 kilometru | Għaxar snin jew 200,000 kilometru | Għaxar snin jew 200,000 kilometru | Għaxar snin jew 200,000 kilometru |
| abbrevjazzjoni tal-gearbox | E-CVT trasmissjoni varjabbli kontinwament | E-CVT trasmissjoni varjabbli kontinwament | E-CVT trasmissjoni varjabbli kontinwament | E-CVT trasmissjoni varjabbli kontinwament |
| Numru ta' gerijiet | Trażmissjoni varjabbli kontinwament | Trażmissjoni varjabbli kontinwament | Trażmissjoni varjabbli kontinwament | Trażmissjoni varjabbli kontinwament |
| Tip ta' trasmissjoni | Trażmissjoni elettronika kontinwament varjabbli (E-CVT) | Trażmissjoni elettronika kontinwament varjabbli (E-CVT) | Trażmissjoni elettronika kontinwament varjabbli (E-CVT) | Trażmissjoni elettronika kontinwament varjabbli (E-CVT) |
| metodu tas-sewqan | Magna-quddiem, drive-ta' quddiem | Magna-quddiem, drive-ta' quddiem | Magna-quddiem, drive-ta' quddiem | Magna-quddiem, drive-ta' quddiem |
| Tip ta 'sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni indipendenti ta' MacPherson | Sospensjoni indipendenti ta' MacPherson | Sospensjoni indipendenti ta' MacPherson | Sospensjoni indipendenti ta' MacPherson |
| Tip ta 'sospensjoni ta' wara | Sospensjoni mhux-indipendenti tar-raġġ tat-torsjoni | Sospensjoni mhux-indipendenti tar-raġġ tat-torsjoni | Sospensjoni mhux-indipendenti tar-raġġ tat-torsjoni | Sospensjoni mhux-indipendenti tar-raġġ tat-torsjoni |
| Tip ta' Assistenza | Assistenza Elettrika | Assistenza Elettrika | Assistenza Elettrika | Assistenza Elettrika |
| Struttura tal-karrozzerija tal-vettura | It-tagħbija-bearing | It-tagħbija-bearing | It-tagħbija-bearing | It-tagħbija-bearing |
| Tip ta 'brejk ta' quddiem | Diska tal-ventilazzjoni | Diska tal-ventilazzjoni | Diska tal-ventilazzjoni | Diska tal-ventilazzjoni |
| Tip ta 'brejk ta' wara | diska | diska | diska | diska |
| Tip ta' brejk tal-ipparkjar | Brejk tal-ipparkjar elettroniku | Brejk tal-ipparkjar elettroniku | Brejk tal-ipparkjar elettroniku | Brejk tal-ipparkjar elettroniku |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'quddiem | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'wara | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers żejda | xejn | xejn | xejn | xejn |
| Funzjoni ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers | Twissija tal-pressjoni tat-tajers | Twissija tal-pressjoni tat-tajers | Twissija tal-pressjoni tat-tajers | Twissija tal-pressjoni tat-tajers |
| Qlib tal-mod tas-sewqan | Sport/Ekonomija/Standard/Kumdità | Sport/Ekonomija/Standard/Kumdità | Sport/Ekonomija/Standard/Kumdità | Sport/Ekonomija/Standard/Kumdità |
| Sistema ta 'rkupru ta' enerġija | Konfigurazzjoni standard | Konfigurazzjoni standard | Konfigurazzjoni standard | Konfigurazzjoni standard |
| Parkeġġ awtomatiku | Konfigurazzjoni standard | Konfigurazzjoni standard | Konfigurazzjoni standard | Konfigurazzjoni standard |
| Assistenza għall-Bidu tal-Għoljiet | Konfigurazzjoni standard | Konfigurazzjoni standard | Konfigurazzjoni standard | Konfigurazzjoni standard |
| Radar ta 'Parkeġġ ta' quddiem/wara | quddiem/dahar | quddiem/dahar | quddiem/dahar | quddiem/dahar |
| Immaġini ta' assistenza għas-sewqan | Kamera tar-rivers/Blind spot camera | Kamera tar-rivers/Blind spot camera | Kamera tar-rivers/Blind spot camera | Immaġini panoramiċi 360-grad / immaġini blind spot |
| Numru ta' kameras | 2 | 3 | 3 | 5 |
| Numru ta 'radars ultrasoniku | 6 | 6 | 6 | 8 |
| Materjal tar-rota | liga tal-aluminju | liga tal-aluminju | liga tal-aluminju | liga tal-aluminju |
| Tip ta 'bieb li jiżżerżaq tal-ġenb | Elettriku b'żewġ naħat- | Elettriku b'żewġ naħat- | Elettriku b'żewġ naħat- | Elettriku b'żewġ naħat- |
| Il-fanali ta' quddiem ittardjaw mitfi | Konfigurazzjoni standard | Konfigurazzjoni standard | Konfigurazzjoni standard | Konfigurazzjoni standard |
| Tip tamboċċi | Sunroof elettriku segmentat | Sunroof elettriku segmentat | Sunroof elettriku segmentat | Sunroof elettriku segmentat |
| Twieqi Elettriku ta 'quddiem/wara | quddiem/dahar | quddiem/dahar | quddiem/dahar | quddiem/dahar |
| Funzjoni ta' lift ta' tieqa waħda-touch | Is-sedil tas-sewwieq | Il-vettura kollha | Il-vettura kollha | Il-vettura kollha |
| Skrin tal-kulur tal-kontroll ċentrali | Touchscreen LCD | Touchscreen LCD | Touchscreen LCD | Touchscreen LCD |
| Daqs tal-iskrin tal-kontroll ċentrali | 10.1 pulzieri | 10.1 pulzieri | 10.1 pulzieri | 10.1 pulzieri |
| Telefon Bluetooth/Karozza | Konfigurazzjoni standard | Konfigurazzjoni standard | Konfigurazzjoni standard | Konfigurazzjoni standard |
| Interkonnessjoni/mapping tat-telefon ċellulari | Jappoġġja CarLife | Jappoġġja CarLife | Jappoġġja CarLife | Jappoġġja CarLife |
| Multimedia/port tal-iċċarġjar | USB | USB/Tip-Ċ | USB/Tip-Ċ | USB/Tip-Ċ |
| Numru ta' portijiet USB/Tip-C | 3 fil-filliera ta 'quddiem / 2 fir-ringiela ta' wara | 3 fil-filliera ta 'quddiem / 2 fir-ringiela ta' wara | 3 fil-filliera ta 'quddiem / 4 fir-ringiela ta' wara | 3 fil-filliera ta 'quddiem / 4 fir-ringiela ta' wara |
| Tqassim ta' bilqiegħda | 2002/2/3 | 2002/2/3 | 2002/2/3 | 2002/2/3 |
| Tiwi tas-sedil ta 'wara | Proporzzjonalment isfel | Proporzzjonalment isfel | Proporzzjonalment isfel | Proporzzjonalment isfel |
| Armrest taċ-Ċentru ta 'quddiem/wara | quddiem/dahar | quddiem/dahar | quddiem/dahar | quddiem/dahar |
| Ħowlders ta 'tazzi ta' wara | Konfigurazzjoni standard | Konfigurazzjoni standard | Konfigurazzjoni standard | Konfigurazzjoni standard |
| Numru ta' kelliema | 6 kelliema | 6 kelliema | 6 kelliema | 6 kelliema |
| Dawl ambjentali fl-intern tal-karozza | monokromu | monokromu | monokromu | monokromu |
| Metodi ta 'kontroll tat-temperatura tal-arja kondizzjonata | Arja kundizzjonata awtomatika | Arja kundizzjonata awtomatika | Arja kundizzjonata awtomatika | Arja kundizzjonata awtomatika |
Mistoqsijiet Frekwenti
Q1: X'inhuma s-saħħiet ewlenin tal-Honda Elysion?
A:Il-Honda Elysion toffri tliet vantaġġi ewlenin: is-sistema ibrida standard tat-tielet -ġenerazzjoni i-MMD-mutur doppju-, li tagħti sewqan bla xkiel u ekonomija eċċellenti tal-fjuwil; tqassim ta' ġewwa bbażat fuq il-kunċett MM ta' Honda, b'sedili maġiċi flessibbli ħafna u akkomodazzjoni eċċezzjonalment spazjuża ta' tliet-ringieli; doppju-pożizzjonament għal skopijiet doppji, karatteristiċi ta' appoġġ ta' stil ta' barra u kumdità għan-negozju ta' barra valur tal-bejgħ mill-ġdid.
Q2: X'inhuma d-differenzi ewlenin bejn il-Honda Elysion u l-Honda Odyssey?
A:Għalkemm iż-żewġ mudelli jappartjenu għal Honda u jaqsmu l-istess teknoloġija powertrain, il-pożizzjonament tagħhom huwa differenti b'mod ċar. L-Elysion jiffoka aktar fuq stil eżekuttiv u preżenza premium, b'barra aktar dinjituża u karatteristiċi orjentati għall-kumdità-aktar sinjuri għall-użu tan-negozju. L-Odyssey timmira għal udjenza iżgħar, aktar orjentata lejn il-familja-b'disinn aktar sportiv u aktar dinamiku. Flimkien, jiffurmaw l-istrateġija tal-mudell doppju-Honda biex ikopru l-ħtiġijiet differenti tal-utenti.
Q3: Minn fejn ġejja l-kompetittività tal-prezz Honda Elysion?
A:Il-kompetittività tagħha tinsab fil-kombinazzjoni ta 'valur għoli u spejjeż ta' tħaddim baxxi. Bi prezz tax-xiri attraenti, joffri powertrain ibridu, bibien li jiżżerżqu b'sensing tal-ġesti-u bilqiegħda fl-istil tal-avjazzjoni-, filwaqt li konsum baxx ta' fjuwil u valur qawwi ta' bejgħ mill-ġdid inaqqsu b'mod sinifikanti l-ispiża totali tas-sjieda.
M4: Liema-karatteristiċi high-end huma inklużi fit-trim Honda Elysion Prestige?
A:Karatteristiċi ewlenin jinkludu bibien li jiżżerżqu bil-ġesti-sensing, sedili tat-tieni-filliera tal-avjazzjoni-b'aġġustament tal-qawwa, serħan tar-riġlejn u tisħin, Honda CONNECT 3.0, il-Honda SENSING safety suite, kontroll awtomatiku tal-klima bi tliet-żoni u tailgate tal-enerġija hands{{5}free.
Q5: X'inhuma l-punti ewlenin tal-konfigurazzjoni Honda Elysion Prestige SZ?
A:Il-verżjoni Prestige SZ tkompli ttejjeb il-materjali lussużi u l-sengħa, iżżid elementi esklussivi ta 'grafika ta' barra u ssaħħaħ l-appell ġenerali tal-premium, u tagħmilha speċjalment adattata għal utenti li jistennew livell ogħla ta 'raffinament u tagħmir.
Q6: X'xenarji ta' użu tkopri l-Honda Elysion?
A:Hija ideali għal familji b'ħafna-tfal, vjaġġar ta' kuljum, vjaġġar-distanza twila u ikkampjar fil-beraħ, filwaqt li huwa wkoll perfettament adattat għal akkoljenza tan-negozju, vjaġġar korporattiv u xenarji ta' uffiċċju mobbli. Huwa tassew soluzzjoni MPV "vettura waħda, rwoli multipli".
Q7: X'inhuma l-punti ewlenin tas-sistema tal-filtru tal-arja Honda Elysion?
A:Is-sistema ta' filtrazzjoni tal-arja ta'-effiċjenza għolja tneħħi b'mod effettiv it-trab, il-partiċelli fini u l-irwejjaħ, u toħloq ambjent tal-kabina aktar nadif u aktar b'saħħtu-speċjalment ta' benefiċċju għall-familji bi tfal u passiġġieri anzjani. Is-sistema ta' kontroll tal-klima ta' tliet-żoni tkompli tiżgura regolazzjoni preċiża tat-temperatura u distribuzzjoni rapida tal-arja fil-kabina kollha.
It-tags Popolari: 2026 honda elysion, iċ-Ċina 2026 honda elysion fornituri

