Xpeng MONA M03 2024 515 Karozzi Elettriki ta' Distanza twila
Id-disinn ta' barra tal-verżjoni fuq medda twila ta' Xpeng MONA M{{0}} jinkorpora ħafna elementi li tipikament jinstabu f'karozzi lussużi u sportivi. Il-vettura għandha pożizzjoni dinamika u baxxa, b'ċentru ta 'gravità ultra-baxx f'479mm u roti ta' daqs kbir, li jagħtuha preżenza qawwija u lesta biex tiċċaqlaq. Il-korp juża d-disinn tal-proporzjon tad-deheb ta 'coupe sportiv u jiftaħar koeffiċjent ta' drag ewlieni fid-dinja ta 'Cd 0.194, itejjeb il-firxa b'60km u jagħmilha aktar baxxa u aktar stylish minn ħafna supercars. Barra minn hekk, il-vettura għandha dwal distintivi tal-starships, gradilja attiva tad-dħul tal-arja AGS integrata bis-sħiħ (standard fil-mudelli kollha), u pumi tal-bibien moħbija, li jkomplu jtejbu s-sensazzjoni sportiva tagħha u jipprovdu prestazzjoni aerodinamika superjuri.



L-interjuri tal-Xpeng MONA M03 2024 huwa ċċentrat fuq is-sewwieq u l-passiġġieri, u jgħaqqad is-sempliċità ma' dettalji tad-disinn maħsub biex iwassal tgawdija viżwali u esperjenza interattiva, speċjalment attraenti għal utenti iżgħar. Is-sedili ergonomiċi tas-sens tas-sħab joffru ride eċċezzjonalment komda, u l-viżiera tad-dawl artab LED integrata tipprovdi ambjent ideali għall-utenti nisa biex imissu l-għamla tagħhom. It-tamboċċi panoramiċi li jiżolaw is-sħana, standard fis-serje, joffri żona ta 'wiri ta' 1.22㎡, li tipprovdi insulazzjoni tas-sħana u protezzjoni mix-xemx, kif ukoll viżjoni usa 'u esperjenza ta' sewqan aktar pjaċevoli.

Is-serje Xpeng MONA M03 2024 hija mgħammra b'setup ewlieni, li fiha display ta' kontroll ċentrali touchscreen ta' 15.6-pulzier li jżomm f'wiċċ l-ilma mħaddem minn ċippa 8155 tal-grad tal-karozzi. Jiġi wkoll b'16GB ta' memorja kbira, li tipprovdi esperjenza tal-utent aktar faċli meta mqabbla ma' mudelli bi prezz ta' aktar minn 200,000. Id-disinn tal-menu tal-{8}}livell jinkludi bar tan-navigazzjoni t'isfel, filwaqt li l-interazzjoni stil ta' karta u l-funzjonalità tal-iskrin tat-titjir b'ħafna swaba' jippermettu lill-utenti jesperjenzaw il-konvenjenza u l-gost tal-interazzjoni tat-terminal intelliġenti, li jtejbu t-teknoloġija, id-divertiment u l-interface tal-utent tal-vettura. .

Il-kabina tadotta disinn ta '"spazju maġiku", li tibbilanċja b'mod għaqli l-kumdità tas-sedili u l-kapaċità tal-merkanzija, u toffri żewġ modi ta' aġġustament: sedil tal-passiġġier ta 'quddiem komdu u sedili ta' wara spazjużi. Swiċċ one-touch jippermetti distribuzzjoni ta 'spazju massimu ta' 7:3, u jespandi żoni ta 'kumdità kif meħtieġ. Għal dilettanti ta 'barra żgħażagħ, it-trunk 621L jista' jespandi għal 1603L, jakkomoda skateboards, tined, u tagħmir għall-ikkampjar b'faċilità. Il-ftuħ wiesa 'tal-bagoll, f'1136mm, jippermetti tagħbija u ħatt faċli ta' oġġetti.


F'termini ta' sewqan intelliġenti, l-Xpeng MONA M03 2024 jiġi standard b'aktar minn 20 komponent ta' sensing intelliġenti, li joffri l-aqwa kapaċitajiet ta' perċezzjoni fil-klassi tiegħu. Hija wkoll l-unika vettura fil-klassi tagħha li tinkludi l-assistenza għall-iċċentrazzjoni tal-karreġġjata LCC, il-kontroll tal-kruċiera adattivi ACC, u sistema ta' immaġini ta' 360-gradi bħala karatteristiċi standard. Barra minn hekk, il-mudell jinkludi l-aktar sistema avvanzata ta 'parkeġġ intelliġenti ta' xenarju sħiħ fil-klassi tiegħu, b'kopertura ta 'xena ta' 100% u rata ta 'suċċess ta' 95%, li tagħmel l-ipparkjar aktar effiċjenti.

Ix-chassis tax-Xpeng MONA M03 2024 ġie rfinat minn professjonisti, u ċ-ċentru tal-gravità ultra-baxx tiegħu (479mm) jipprovdi esperjenza ta' sewqan thrilling u li tgħannaq l-art. Is-sistema ta 'sospensjoni għaddiet minn aktar minn 30 rawnd ta' ottimizzazzjoni u ħames rawnds ta 'aġġustament profond biex timmaniġġja diversi kundizzjonijiet tat-triq, li toffri assorbiment ta' xokk ta 'kwalità għolja għal rikba aktar bla xkiel. B'raġġ ta 'tidwir żgħir ta' 5.3m u proporzjon ta 'l-istering ta' 14.2:1, il-vettura toffri bilanċ eċċellenti ta 'aġilità f'veloċitajiet baxxi u stabbiltà f'veloċitajiet għoljin. Ir-rota tal-isteering teħtieġ biss 1.35 dawra għal rotazzjoni sħiħa, li tippermetti tqandil bla xkiel anke fuq korsiji dojoq.

F'termini ta 'ibbrejkjar, is-sistema ta' ibbrejkjar integrata intelliġenti BOSCH IPB u l-karatteristika ta 'waqfien tal-brejk tal-kumdità CST tnaqqas il-ħin tar-rispons tal-ibbrejkjar b'żewġ terzi, u tnaqqas id-distanza ta' waqfien 100-0 km/h għal 35.63 metru biss, u tagħti lill-utenti kontroll akbar. Il-prestazzjoni tagħha fit-testijiet taċ-ċirku fi stat fiss hija wkoll impressjonanti, billi żżomm kontroll f'veloċitajiet ta '65 km/h f'ċirku ta' raġġ ta '30-metru, b'aċċelerazzjoni laterali li taqbeż 0.9g, li tiżgura kantunieri stabbli.
L-Xpeng MONA M03 2024 joffri firxa fid-dinja reali ta' 620km, b'konsum komprensiv ta' enerġija ta' 11.5kW·h kull 100 kilometru u konsum ittestjat ta' 9.6kW·h. Barra minn hekk, il-kapaċità ta 'ċċarġjar veloċi tagħha tippermetti 200km ta' firxa wara biss 15-il minuta ta 'ċċarġjar, u tpoġġiha fost l-aqwa mudelli fil-klassi tagħha u ttaffi l-ansjetà tal-firxa għal vjaġġaturi fuq distanzi twal.
Parametri tal-Prodott
| Parametri Ingliżi | Xpeng MONA M03 2024 515 Verżjoni Long-Range |
| Manifattur | Xpeng Motors |
| Tip ta' Enerġija | Elettriku Pur |
| livell | Karozza kompatta |
| Disponibbiltà | 2024.08 |
| Tul (mm) | 4780 |
| Wisa' (mm) | 1896 |
| Għoli (mm) | 1445 |
| Binarju tar-rota ta' quddiem (mm) | 1628 |
| Binarju ta' wara (mm) | 1628 |
| Piż tal-bank (kg) | 1661 |
| Koeffiċjent ta' drag (Cd) | 0.194 |
| Raġġ ta' tidwir minimu | 5.3m |
| Volum tal-kompartiment tal-bagalji (L) | 621-1603 |
| Aġġustament ġenerali tas-sedil tas-sewwieq | Imxi 'l quddiem u lura |
| Angolu tad-dahar | |
| Aġġustament tal-għoli | |
| Funzjonijiet tas-sedil ta 'quddiem | memorja (sewwieq ewlieni) |
| Sistema ta' Navigazzjoni GPS | Standard |
| Funzjoni ta 'tqum bil-vuċi | Standard |
Xpeng MONA M03konfigurazzjoni tal-mudelli kollha
| Xpeng MONA M03 2024 515 Verżjoni fuq medda twila √ | $15,999 |
| Xpeng MONA M03 2024 620 Verżjoni Max ultra-long-range | $19,676 |
| Xpeng MONA M03 2024 580 Verżjoni Max ultra-long-range | $20,239 |

Dwar il-kumpanija tagħna
TOPEV tinsab fiċ-Ċina tal-Lvant u tispeċjalizza fil-kummerċ ta 'esportazzjoni ta' karozzi Ċiniżi. Stabbilijna relazzjonijiet ta 'kooperazzjoni fit-tul mal-biċċa l-kbira tal-produtturi tal-karozzi Ċiniżi, għalhekk għandna biżżejjed karozzi. Investejna f'kumpanija tal-provvista f'Kashgar, Xinjiang, u ħżin karozzi hemmhekk, titjib l-effiċjenza tat-trasport tal-vetturi u niżguraw is-sigurtà tagħhom. Stabbilijna numru ta 'kumpaniji barranin fil-Kirgiżistan, il-Belarus u Moska b'swali ta' esibizzjoni ta 'aktar minn 800 metru kwadru għall-bejgħ bl-ingrossa ta' karozzi. operazzjonijiet. It-tim tagħna huwa professjonali, effiċjenti u sigur. It-twettiq tal-wegħdiet kollha lill-klijenti huwa rekwiżit bażiku u kodiċi ta 'kondotta għall-kumpanija u l-impjegati tagħna.
FAQ:
Q: Liema prodotti nistgħu nipprovdu?
A: Offerti ta’ Vetturi: Is-servizzi tagħna jinkludu firxa ta’ kategoriji ta’ karozzi inklużi Vetturi Elettriċi (EVs), Vetturi ta’ Utilità Sportiva (SUVs), Vetturi Multi-Purpose (MPVs), Trakkijiet, Vetturi Pre-owned, Vetturi Speċjalizzati, Vannijiet, u custom apposta. vetturi. Barra minn hekk, aħna nipprovdu għażla komprensiva ta 'partijiet tal-manutenzjoni tal-karozzi u stazzjonijiet tal-iċċarġjar.
Q: Kif tittrasporta l-karozzi?
A: Trasport bil-baħar (kontenitur/vapur ro-ro), karozzi (karozza tal-gaġġa), ferrovija (kontenitur)
Q: Għaliex għażilna?
A: (1) Nistgħu nipprovdu prodotti konsistenti u ta 'kwalità għolja
(2) Għandna appoġġ tekniku qawwi
(3) Il-prezzijiet tal-prodott kompetittivi u affidabbli tagħna
(4) Nistgħu nipprovdu servizz tal-konsumatur ta 'kwalità għolja u veloċi
Q: Għandekha fl-istokk issa?
A: Għandna mħażen kbar, ħafna mill-vetturi elettriċi huma fl-istokk, u l-kunsinna hija mgħaġġla.
Jekk jogħġbok ikkuntattjana biex tiċċekkja l-istokk u tikseb prezz kompetittiv.
It-tags Popolari: xpeng mona m03 2024 515 karozzi elettriċi fuq medda twila, iċ-Ċina xpeng mona m03 2024 515 karozzi elettriċi fuq medda twila fornituri

