In-numru ta 'identifikazzjoni tal-karozza Volkswagen.Qabel it-tnedija tal-4 X SAIC, Volkswagen diġà introduċiet prodotti tal-enerġija ġodda bħal Lavida Pure Electric, Passat plug-in hybrid u Tiguan L plug-in hybrid. Meta mqabbla mal-ID.4 X, jistgħu jitqiesu bħala prodotti transitorji bbażati fuq it-titjib tal-mudelli fuq il-pjattaforma tal-gażolina, u l-arkitettura ġenerali u l-kunċett tad-disinn huma eqreb għal mudelli tradizzjonali tal-gażolina.
U din id-darba ID hija bbażata fuq il-pjattaforma MEB elettrika pura.4 X huwa prodott b'kunċett kompletament ġdid, mill-arkitettura tal-pjattaforma għad-disinn ġenerali, reċentement ġie żviluppat minn Volkswagen Group.SAIC-Volkswagen lestiet ukoll il- lokalizzazzjoni ta 'din il-linja ta' produzzjoni ID.4 X hija wkoll l-ewwel prodott domestiku fuq il-pjattaforma MEB. Fir-rigward tal-impjant ġdid fjamant SAIC Volkswagen, aħna ser nipprovdulek ukoll analiżi esklussiva f'artikolu aktar tard.
Fir-rigward tad-domanda għal vetturi purament elettriċi, iż-żieda fil-ħajja tal-batterija hija l-problema ewlenija li diversi kumpaniji tal-karozzi jridu jsolvu. Iżda mhux biss li hemm aktar batteriji. Hekk kif il-kapaċità tal-batterija tiżdied, il-piż jiżdied ukoll, li huwa wkoll indikatur li jaffettwa l-ħajja tal-batterija.Kif issib bilanċ bejn il-piż u l-enerġija - dik hija ċ-ċavetta għas-suċċess, SAIC Volkswagen ID.Il-batterija b'kapaċità ta '4 x 83.4 kWh jista 'jipprovdi qawwa massima ta' 260 kW, u d-densità tal-enerġija tilħaq 175 Wh/kg, li tista 'tintuża għall-verżjoni ID b'ħajja twila ta' servizz. Il-4 X jipprovdi ħajja tal-batterija ta '555 km min-netwerk NEDC, u 8-batterija tal-modulu b'kapaċità ta' 57.3 kWh tista' tiġi konnessa wkoll.Il-verżjoni 4 X tal-livell tad-dħul tipprovdi ħajja tal-batterija ta' 402 km, filwaqt li l-prezz tal-mudell tal-livell tad-dħul huwa inqas minn 200,{{ 16}} rublu. Dan il-pakkett ta 'batteriji kiseb bilanċ tajjeb ta' spiża, prestazzjoni u ekonomija.
Speċifikazzjonijiet tal-Prodott
| manifattur | SAIK Volkswagen |
| livell | SUV kompatt |
| Tip ta 'enerġija | Elettriku pur |
| Magna elettrika | Mutur elettriku pur bi 313 horsepower. |
| Medda elettrika pura (km) | 561 |
| Ħin tal-iċċarġjar (sigħat) | Ċarġ veloċi 0.67 siegħa Ċarġ bil-mod 12.5 sigħat |
| Kapaċità ta' ħlas veloċi (%) | 80 |
| Veloċità massima (km/h) | 160 |
| Ħin uffiċjali ta' aċċelerazzjoni 0–50 km/h (s) | 2.6 |
| Konsum tal-enerġija għal kull 100 kilometru (kWh/100km) | 15.8 |
| Konsum ta' fjuwil ekwivalenti ta' enerġija elettrika (l/100km) | 1.79 |
| Korp | |
| Tul (mm) | 4612 |
| Wisa' (mm) | 1852 |
| Għoli (mm) | 1640 |
| Bażi tar-rota (mm) | 2765 |
| Piż fil-vojt (kg) | 2250 |
| Numru ta' bibien | 5 |
| Numru ta' siġġijiet | 5 |
| Distanza minima mill-art | 20-25 minuti |
| Magna elettrika | |
| tip tal-magna | Quddiem AC/Asynchronous Wara Kalamita Permanenti/Synchronous |
| Qawwa totali tal-mutur (kW) | 230 |
| Qawwa totali tal-mutur (Ps) | 313 |
| Torque totali tal-mutur (Nm) | 472 |
| Qawwa massima tal-mutur ta' quddiem (kW) | 80 |
| Torque Massimu tal-Magna ta' Quddiem (Nm) | 162 |
| Qawwa massima tal-mutur ta' wara (kW) | 150 |
| Torque massimu tal-mutur ta' wara (Nm) | 310 |
| Numru ta' muturi tas-sewqan | Mutur doppju |
| It-tqassim tal-magna | Quddiem + Wara |
| Tip ta batterija | Batterija tal-litju tripla |
| Marka tal-batterija | era Ningde |
| Kapaċità tal-batterija (kWh) | 83.4 |
| Densità tal-Enerġija tal-Batterija (Wh/kg) | 175 |
| Akkomodazzjoni tal-gearbox | |
| Deskrizzjoni tat-trasferiment | Trażmissjoni ta 'vettura elettrika b'veloċità waħda |
| Numru ta' gerijiet | 1 |
| Tip ta' trażmissjoni | Gearbox ta' proporzjon fiss |
| Chassis/Tmexxija | |
| Metodu tas-sewqan | All-wheel drive b'mutur doppju |
| Tip ta' sewqan tar-roti kollha | All-wheel drive elettriku |
| Sospensjoni ta' quddiem | McPherson |
| Sospensjoni ta' wara | Ħames link |
| Tip ta' assistenza | Għajnuna fil-provvista tal-elettriku |
| Disinn tal-karozzi | Tip li jġorr it-tagħbija |
| Roti/Brejkijiet | |
| Tip ta 'brejk ta' quddiem | Diska ventilata |
| Tip ta 'brejk ta' wara | Stil tanbur |
| Tip ta' brejk tal-ipparkjar | ipparkjar elettroniku |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'quddiem u daqsijiet | 235/45 P21 |
| Speċifikazzjonijiet u dimensjonijiet tat-tajers ta 'wara | 255/40 P21 |
Profil tal-Kumpanija
TOPEV tinsab fiċ-Ċina tal-Lvant u tispeċjalizza fil-kummerċ ta 'esportazzjoni ta' karozzi Ċiniżi. Stabbilijna relazzjonijiet ta 'kooperazzjoni fit-tul mal-biċċa l-kbira tal-produtturi tal-karozzi Ċiniżi, għalhekk għandna biżżejjed karozzi.
Investejna f'kumpanija tal-provvista f'Kashgar, Xinjiang, u ħżin karozzi hemmhekk, tjiebu l-effiċjenza tat-trasport tal-vetturi u niżguraw is-sigurtà tagħhom. Stabbilijna numru ta 'kumpaniji barranin fil-Kirgiżistan, il-Belarus u Moska b'swali tal-wirjiet ta' aktar minn 800 kwadru. meters għall-bejgħ bl-ingrossa tal-karozzi.Din il-kumpanija barranija tista 'timmaniġġja l-iżdoganar, il-ħlas ta' munita barranija, it-trasport, il-ħażna u l-kunsinna biex tiżgura s-sigurtà tal-operazzjonijiet tal-karozzi. It-tim tagħna huwa professjonali, effiċjenti u sigur. It-twettiq tal-wegħdiet kollha lill-klijenti huwa rekwiżit bażiku u kodiċi ta 'kondotta għall-kumpanija u l-impjegati tagħna.
FAQ:
Q: X'inhuma t-termini tal-ħlas tiegħek?
A: Aħna naċċettaw T/T, Alipay, Western Union, MoneyGram u termini oħra ta 'ħlas flessibbli.
Q: X'inhu l-ħin tal-kunsinna tiegħek?
A: Jekk il-karozzi huma fl-istokk, il-ħin tal-kunsinna huwa fi żmien 10-20 jiem ta 'negozju wara li tirċievi d-depożitu; jekk le, fi żmien 20-30
ġranet tax-xogħol wara li tirċievi d-depożitu.
Q: X'inhu l-metodu tat-tbaħħir tiegħek?
A: Trasport bil-baħar jew bil-ferrovija skond il-ħtiġijiet tiegħek. Fl-istess ħin, noffru wkoll l-aktar mod ekonomiku għalik.
Q: Għaliex għażiltna?
A: L-iktar raġuni importanti hija li waqqafna relazzjonijiet kummerċjali tajbin ma 'ħafna manifatturi tal-karozzi. Għalhekk, nistgħu noffrulek l-aktar prezz kompetittiv u fl-istess ħin nissodisfaw it-talba tiegħek.
It-tags Popolari: volkswagen karozza elettrika id 4 x, iċ-Ċina volkswagen karozza elettrika id 4 x fornituri