Neta V Chao 300 Lite Pure Electric SUV Car
Id-disinn ta 'quddiem tan-Neta V fih gradilja magħluqa li tidher komunement fil-vetturi elettriċi. Linja dritta tgħaddi mal-wiċċ kollu ta 'quddiem, u twessa' viżwalment id-dehra tal-karozza. Iċ-ċentru tal-gravità viżwali huwa għoli, tallinja mal-karatteristiċi tal-SUV. Il-fanali ta 'quddiem iddisinjati b'mod uniku jinkorporaw elementi ta' linja miksura, li jagħmluhom exquisite u attraenti. Il-funzjoni awtomatika tal-headlight hija standard fis-serje kollha, b'xi mudelli mgħammra wkoll b'funzjonijiet adattivi ta 'raġġ għoli u baxx.
Mill-ġenb, in-naħa ta 'quddiem tan-Neta V hija qasira u kompatta, b'qadd viżibbli b'mod ċar. L-elementi tad-disinn tal-isports, bħas-saqaf crossover fastback u r-roti b'żewġ kuluri "wurlwind żgħir", itejbu l-appell sportiv tal-karozza. F'termini ta 'dimensjonijiet, in-Neta V tkejjel 4070 mm fit-tul, 1690 mm fil-wisa', u 1540 mm fl-għoli, b'bażi tar-roti ta '2420 mm, li jagħmilha "big guy" fost vetturi elettriċi fl-istess firxa ta' prezzijiet.
Id-disinn tad-dawl ta 'wara tan-Neta V huwa distintiv, ispirat mill-arma kiesħa magħrufa bħala l-"alabarda tal-gwerra," u t-trattament iswed affumikat tul it-truf isaħħaħ l-atmosfera sportiva tiegħu.
Malli tidħol fil-filliera ta' quddiem tal-karozza, jispikka l-iskrin tal-kontroll ċentrali vertikali ta' 13-pulzier, li joffri funzjonijiet sinjuri ta' divertiment tal-awdjo u tal-vidjo, flimkien ma' kontrolli integrati għall-arja kondizzjonata u l-għażla tal-mod tas-sewqan. Konsegwentement, id-disinn tal-console taċ-ċentru tan-Neta V huwa sempliċi ħafna, u jelimina buttuni fiżiċi mhux meħtieġa.
Id-daxxbord tas-SUV kompatt Neta V huwa moħbi b'mod għaqli taħt il-windskrin, u jadotta disinn ta 'strixxa. L-isteering wheel għandu stil avant-garde, huwa ċatt kemm fuq u fuq isfel, b'ċentru vojt fil-qiegħ. Notevolment, ħlief għall-mudell entry-level, ir-rota tal-isteering tan-Neta V hija magħmula minn ġilda mtaqqba, li tipprovdi sensazzjoni delikata u esperjenza ta 'sewqan eċċellenti. Il-mekkaniżmu tal-bidla fih disinn ta '"ger li jinżamm fl-idejn" simili għal dak ta' Mercedes-Benz, li huwa konvenjenti, għalkemm in-novizzi jistgħu jeħtieġu xi żmien biex jadattaw.
F'termini ta' qawwa, is-SUV Neta V EV joffri tliet muturi waħdieni b'kalamita permanenti b'outputs ta' enerġija li jvarjaw: 40 kW/110 N·m, 55 kW/175 N·m, u 70 kW/150 N·m, li jservu għad-diversi. bżonnijiet tal-utenti. Is-sistema ta 'trażmissjoni timpjega gearbox ta' proporzjon tal-ger fiss, li hija konfigurazzjoni konvenzjonali għall-biċċa l-kbira tal-vetturi elettriċi.
Parametri tal-Prodott
| Parametri Ingliżi | Neta V Chao 300 Lite |
| Manifattur | Hozon Auto |
| livell | SUV Żgħir |
| Disponibbiltà | 2022.04 |
| Modalità tas-sewqan | Drive quddiem quddiem |
| Tip ta' Enerġija | Elettriku Pur |
| Tip ta 'batterija | Batterija tal-jone tal-litju |
| Kapaċità tal-batterija (kWh) | 31.15 |
| Densità tal-enerġija tal-batterija (Wh/kg) | 141 |
| Deskrizzjoni tal-Gearbox | Gearbox ta' veloċità waħda ta' vettura elettrika |
| Numru ta' gerijiet | 1 |
| Tip ta' Gearbox | Gearbox fiss tal-proporzjon tal-ger |
| Tip ta' l-istering | Jassisti l-enerġija elettrika |
| Struttura tal-vettura | Li jġorru tagħbija |
| Parkeġġ awtomatiku (AUTOHOLD) | ●Standard |
| Assistenza għall-Bidu fl-Għoljiet (HAC) | ●Standard |
| Sistema ta' Riġenerazzjoni tal-Enerġija tal-Ibbrejkjar | ●Standard |
| Materjal tal-isteering wheel | ●Ġilda Ġenuina |
| Funzjonijiet ta' l-isteering wheel | ●Kontroll b'ħafna funzjonijiet |
konfigurazzjoni tal-mudelli kollha
| Neta V Chao 300 Lite √ | $10400 |
| Neta V Chao 400 Lite | $11816 |
| Neta V Chao 300 Industry Edition | $13225 |
| Neta V Chao 400 | $12661 |
| Neta V Chao 400 Industry Edition | $14619 |
Dwar il-kumpanija tagħna
TOPEV tinsab fiċ-Ċina tal-Lvant u tispeċjalizza fil-kummerċ ta 'esportazzjoni ta' karozzi Ċiniżi. Stabbilijna relazzjonijiet ta 'kooperazzjoni fit-tul mal-biċċa l-kbira tal-produtturi tal-karozzi Ċiniżi, għalhekk għandna biżżejjed karozzi. Investejna f'kumpanija tal-provvista f'Kashgar, Xinjiang, u ħżin karozzi hemmhekk, titjib l-effiċjenza tat-trasport tal-vetturi u niżguraw is-sigurtà tagħhom. Stabbilijna numru ta 'kumpaniji barranin fil-Kirgiżistan, il-Belarus u Moska b'swali ta' esibizzjoni ta 'aktar minn 800 metru kwadru għall-bejgħ bl-ingrossa ta' karozzi. operazzjonijiet. It-tim tagħna huwa professjonali, effiċjenti u sigur. It-twettiq tal-wegħdiet kollha lill-klijenti huwa rekwiżit bażiku u kodiċi ta 'kondotta għall-kumpanija u l-impjegati tagħna.
FAQ:
Q: X'inhu l-istatus ta 'Servizzi ta' wara l-bejgħ għall-klijenti u makkinarji?
A: Il-prodotti kollha tagħna huma magħmula mill-aqwa kwalità, aħna niċċekkjaw il-kwalità qabel inwasslulek. Jekk hemm xi problema fuq il-kwalità. Aħna se ssolvi l-problema għalik fl-ewwel darba, u se toħroġ bl-aktar soluzzjoni xierqa biex issolvi l-problema ta 'wara l-bejgħ.
Q: Kif Nistgħu Niggarantixxu l-Kwalità?
A: Aħna dejjem inwettqu spezzjoni finali qabel il-ġarr.
Q: Għandekha fl-istokk issa?
A: Għandna mħażen kbar, ħafna mill-vetturi elettriċi huma fl-istokk, u l-kunsinna hija mgħaġġla.
Jekk jogħġbok ikkuntattjana biex tiċċekkja l-istokk u tikseb prezz kompetittiv.
Q: X'inhuma t-termini tal-ħlas tiegħek?
A: Bank TT jew oħrajn
It-tags Popolari: neta v chao 300 lite pur elettriku SUV karozza, iċ-Ċina neta v chao 300 lite pur elettriku SUV karozza fornituri