Bħala mudell popolari li kiseb bejgħ ta '65,000 unità f'sena waħda biss mit-tnedija, l-ONVO L60 huwa pożizzjonat madwar "prattiċità tal-familja, riforniment ta' enerġija konvenjenti, u kwalità ta 'klassi-'l fuq," li jagħmilha konkorrent b'saħħtu fis-segment SUV elettriku pur mid-daqs medju. Jindirizza b'mod preċiż it-talbiet tal-utenti tal-familja għall-ispazju, il-kumdità u l-ispiża baxxa tas-sjieda. Bl-ingranaġġ tat-teknoloġija tal-bdil tal-batterija, kabina eċċezzjonalment spazjuża, u karatteristiċi intelliġenti komprensivi, l-ONVO L60 stabbilixxa ruħu b'mod sod f'suq kompetittiv ħafna, u jagħti soluzzjoni ta 'mobilità elettrika pura li tibbilanċja l-prattiċità u l-esperjenza għall-familji madwar id-dinja.
Disinn ta 'barra: Nadif u Prontezza, Ibbilanċjar Sportiness u Prattiku
L-ONVO L60 jadotta firma magħluqa-off fascia ta' quddiem tipika ta' vetturi elettriċi puri. L-istil ġenerali huwa nadif u kunfidenti, ħieles minn tiżjin bla bżonn li għadu joħroġ sensazzjoni premium. Id-disinn tal-headlight maqsum huwa punt ewlieni viżwali: id-dwal rqaq u qawwija ta '"L"-forma ta' bi nhar joqogħdu fuq nett, filwaqt li l-unitajiet ta 'headlamp prinċipali f'forma pulita hawn taħt jagħtu illuminazzjoni uniformi u ratba b'viżibilità eċċellenti bil-lejl. Il-fanali ta 'quddiem jappoġġjaw aġġustament awtomatiku tal-luminożità, u jeliminaw il-ħtieġa għal swiċċjar manwali tar-raġġ għoli/baxx waqt it-traffiku li ġej, u jtejjeb kemm il-konvenjenza kif ukoll is-sigurtà. Meta mqabbel mal-faċċata minimalista tat-Tesla Model Y, id-disinn tad-dawl tal-ONVO L60 joffri saffi viżwali akbar. It-tikmix mgħollija fuq il-barnuża jirrekjedi l-intake ta 'l-arja t'isfel trapezojdali dejjaq, iżidu mess ta' sportiness u jipprevjenu t-tarf ta 'quddiem milli jidher sempliċi żżejjed.
Il-profil tal-ġenb fih linji lixxi u estiżi, b'linja tas-saqaf stil coupe-inklinata bil-mod minn quddiem għal wara. Dan mhux biss jevita impressjoni viżiva goffa iżda jgħin ukoll biex jinkiseb koeffiċjent ta' drag ultra-baxx ta' 0.229 Cd, li jaqbeż il-0.236 Cd tat-Tesla Model Y u jistabbilixxi pedament sod għall-effiċjenza enerġetika. Il-manki tal-bibien moħbija joħorġu awtomatikament meta jinfetħu u jinġibdu lura mal-ġisem waqt is-sewqan, u jippreservaw dehra nadifa filwaqt li jnaqqas il-ħoss tar-riħ. Bibien mingħajr qafas imqabbda ma' roti tat-tkaxkir baxxi ta' 19-pulzier-(roti ta' 20 pulzier mhux obbligatorji disponibbli) itejbu aktar il-karattru sportiv. B'tul tal-ġisem ta '4828 mm u bażi tar-roti ultra-twila ta' 2950 mm, il-proporzjonijiet huma bilanċjati tajjeb, u jiżguraw spazju intern ġeneruż filwaqt li jżommu pożizzjoni sleek u eleganti. Meta mqabbel mad-dehra aktar kompatta tal-Xpeng G6, l-ONVO L60 jidher aktar kompost u upscale.
Id-disinn ta 'wara jkompli t-tema nadifa u sportiva. Minflok bar tad-dawl-wisa 'sħiħ trendy, l-ONVO L60 għandu bozoz ta' wara doppju indipendenti rqaq, tri-dimensjonali. It-trattament affumikat iżid l-individwalità, filwaqt li l-illuminazzjoni bil-lejl tiżgura rikonoxximent għoli. L-ispoiler sottili tad-denb tal-papra mhux biss itejjeb id-dehra sportiva iżda jtejjeb ukoll il-prestazzjoni aerodinamika għal stabbiltà akbar ta'-veloċità għolja. Tajt ta' stil ta' liftback-jispikka bħala vantaġġ prattiku kbir, li joffri angolu wiesa' ta' ftuħ għal tagħbija faċli ta' oġġetti goffi-aktar faċli għall-utent-mill-tailgate konvenzjonali fuq l-Avatr 07. Il-bumper ta' wara għandu linji imbarazz u exhaust moħbi li jkun konsistenti man-natura ta' vettura elettrika pura eko{{12}. B'mod ġenerali, id-disinn ta 'wara huwa kemm durabbli kif ukoll prattiku, allinjament perfettament mal-pożizzjonament tal-familja SUV.
Kabina Intern: Klassi-Ol fuq mill-Kwalità b'Dettalji Orjentati għall-Familja-
L-interjuri tal-ONVO L60 isegwi filosofija tad-disinn nadif iżda premium. L-iktar karatteristika impressjonanti hija t-touchscreen ċentrali 3K ta' 17.2-pulzier, li jissostitwixxi l-cluster tradizzjonali tal-istrumenti u l-buttuni fiżiċi. Il-funzjonijiet kollha huma integrati fl-iskrin, ikkumplimentati minn HUD ta' 13-pulzier li juri informazzjoni ewlenija bħall-veloċità u l-firxa b'mod ċar fil-linja tal-vista tas-sewwieq. Il-vettura tħaddem is-sistema intelliġenti NT.Coconut mħaddma minn ċippa Qualcomm Snapdragon 8295P, li tagħti proċessar veloċi u interazzjonijiet bla xkiel tal-vuċi u tal-mess, inkluż multi-kontroll tal-vuċi kontinwu. L-esperjenza intelliġenti taqbeż sew dik tal-Leapmotor C10. Il-ventijiet tal-arja moħbija jitħalltu bla xkiel fid-daxxbord għal dehra aktar nadifa. Ir-rota ta' l-isteering ċatta-ta' fuq-u-tal-qiegħ għandha disinn b'żewġ kuluri u qabda ħoxna u solida, mgħammra b'żewġ roti ta' scroll personalizzabbli biss għal tħaddim intuwittiv darba li jibbilanċjaw teknoloġija u użabilità familjari.
Il-bażi tar-rota ultra-twila ta' 2950 mm tagħti lill-ONVO L60 spazju intern eċċezzjonali li faċilment jissodisfa l-ħtiġijiet tal--sħaħ tal-ivvjaġġar tal-familja. Għal adult ta' 178 ċm bilqiegħda fuq wara, l-ispazju għar-riġlejn jilħaq sa 160 mm b'ispazju għar-ras ta' 1010 mm, li jippermetti anke pożizzjoni bilqiegħda b'saqajn cross-mingħajr skumdità. Il-kabina hija wiesgħa biżżejjed biex tliet adulti joqogħdu ħdejn xulxin mingħajr ma jħossuhom skomdi. It-tieni-sular tal-filliera huwa kompletament ċatt, u joffri moviment bla restrizzjonijiet tar-riġlejn għall-passiġġier tan-nofs-aktar meqjus mill-art mgħollija fl-AITO M7. Is-sedili ta 'quddiem jappoġġjaw it-tisħin, il-ventilazzjoni u l-massaġġi, b'kuxxini rotob u appoġġ eċċellenti. Id-dahar tas-sedili ta 'wara għandhom aġġustament elettriku sa 8 gradi u jistgħu jintewaw ċatti f'koordinazzjoni mas-sedili ta' quddiem biex jiffurmaw "sufan tas-sodda," ideali għal waqfiet għall-ikkampjar u mistrieħ qasir, u jsaħħaħ ħafna l-prattiċità.
Il-materjali ta' ġewwa jintgħażlu bir-reqqa, b'uċuħ artab estensivi-uċuħ li jiffavorixxu l--ġilda. Il-headliner tas-Suède jħossu filpa, u l-kabina hija kważi ħielsa minn riħa-, u tagħti livell ta' kwalità li jaqbeż mudelli bi prezz simili bħall-Luxeed R7. Għas-sena mudell 2026, ġew introdotti interjuri ġodda tal-ġilda Nappa Moon Laurel Brown u Cloud Beige, imqabbda ma' l-irħam-trim ta' nisġa għal atmosfera kalma u raffinata-eleganti mingħajr ma tkun ostentata. Il-karatteristiċi orjentati lejn il-familja-huma integrati b'mod maħsub, inklużi l-imwejjed ta' wara li jintwew-għax-xogħol jew l-ikel, unità ETC moħbija għall-konvenjenza, iċċarġjar tat-telefon mingħajr fili, u portijiet multipli għall-iċċarġjar. Il-protezzjoni sħiħa-blu tal-kabina-dawl hija partikolarment faċli għall-passiġġieri anzjani u t-tfal. Roti ta '20 pulzier u massaġġi tas-sedil mhux obbligatorji jsaħħu aktar il-kumdità u l-konvenjenza ta' kuljum.
Chassis u Dinamika tas-Sewqan: Kumdità-Iffukat b'Sigurtà Solida
L-ONVO L60 jimpjega sospensjoni indipendenti ta' quddiem double-ball-MacPherson strut u sospensjoni indipendenti ta' ħames-links fuq wara. Sintonizzat primarjament għall-kumdità, is-setup effettivament jiffiltra l-imperfezzjonijiet minuri tat-toroq. Fuq il-ħotob tal-veloċità u l-uċuħ irregolari, il-movimenti tal-ġisem huma kkontrollati tajjeb, u jwasslu rikba stabbli u kompost li hija aktar adattata għall-ivvjaġġar tal-familja mill-irfinar aktar sod tal-Voynex Free.
L-istruttura tal-karrozzerija tuża materjali ta' saħħa-għoli, inkluż azzar ta' "sottomarin-grad" ta' 2000 MPa u raġġ ta' ħabta ta' quddiem ta' saħħa ultra{-għolja-, li jirriżulta f'sensazzjoni ta' sewqan solida b'mod rassikuranti tipika ta' vetturi minn klassi ogħla. Il-verżjoni kollha-rota-drive għandha sistema AWD elettrika b'distribuzzjoni bilanċjata tat-torque, li tipprovdi stabbiltà eċċellenti fuq toroq imxarrbin jew jiżolqu. L-isteering huwa preċiż, ħafif f'veloċitajiet baxxi u stabbli f'veloċitajiet għoljin, li jagħmel il-vettura faċli biex timmaniġġa anke għal sewwieqa ġodda. Il-prestazzjoni tal-NVH hija eċċellenti: f'120 km/h, il-ħsejjes tar-riħ u tat-tajers huma mrażżna sew, li jippermettu konverżazzjoni normali mingħajr ma jgħollu l-vuċijiet u jinħoloq ambjent kwiet għall-ivvjaġġar tal-familja.
Powertrain u Effiċjenza fl-Enerġija: Iċċarġjar Konvenjenti, Ebda Ansjetà ta 'Medda
L-ONVO L60 huwa disponibbli kemm fil-konfigurazzjonijiet ta' wara-wheel-drive kif ukoll-roti-kollha. Il-verżjoni RWD tagħti 240 kW, li taċċellera minn 0 għal 100 km/h f'5.9 sekondi-aktar minn biżżejjed għas-sewqan fil-belt u s-sorpass f'awtostrada. Il-verżjoni AWD toffri produzzjoni kombinata ta’ 340 kW, li tilħaq 0–100 km/h f’4.6 sekondi biss, u tagħti prestazzjoni aktar b’saħħitha miż-ZEEKR 7X.
Firxa u riforniment huma saħħiet ewlenin. Il-lineup joffri meded CLTC-ratati ta' 525 km, 555 km, 700 km, u 730 km, li jippermettu ċċarġjar ta' kull ġimgħa għall-ivvjaġġar ta' kuljum u jnaqqas it-tħassib fuq vjaġġi twal. Il-verżjonijiet kollha jużaw arkitettura elettrika 900V, li tappoġġja kemm iċċarġjar veloċi kif ukoll l-iskambju tal-batterija. L-iċċarġjar veloċi jieħu biss 25 minuta biex imur minn 10% għal 80%, filwaqt li l-iskambju tal-batterija jeħtieġ biss 3 minuti, b'aċċess għal aktar minn 2,000 stazzjon ta 'skambju ta' batteriji NIO madwar il-pajjiż kollu. Din il-konvenjenza tisboq ħafna mudelli bħall-Xpeng G7 li jiddependu biss fuq l-infrastruttura tal-iċċarġjar. Il-konsum tal-enerġija huwa wkoll impressjonanti: 11.9 kWh/100 km għall-verżjoni RWD u 12.4 kWh/100 km għall-verżjoni AWD. Il-modalità Starlight Guardian ta'-qawwa baxxa tikkonsma biss 0.9 kWh fuq 24 siegħa-nofs il-konsum tal-Modalità Sentry ta' Tesla.
Sistemi Intelliġenti: Effiċjenti u Faċli għall-Utent-
L-ONVO L60 jiġi mgħammar b'assistenza tas-sewwieq ta' livell L2-, appoġġjat minn 30 komponent tal-ħardwer inkluż radar wieħed bil-mewġ millimetriku tal-immaġini 4D u seba' kameras ta' 8 megapixels. Il-verżjonijiet kollha huma mħaddma minn ċippa NVIDIA DRIVE Orin b'254 TOPS ta 'qawwa tal-kompjuter. Karatteristiċi bħall-kontroll tal-kruċiera adattivi, bidliet awtomatiċi fil-karreġġjata fuq l-awtostradi, u parkeġġ intelliġenti huma standard. Waqt is-sewqan fuq l-awtostrada, is-sistema tista 'ssegwi t-traffiku u żżomm distanzi sikuri, u tnaqqas b'mod sinifikanti l-għeja f'kundizzjonijiet ta' konġestjoni. L-ipparkjar awtomatiku jirriżulta speċjalment utli fi spazji stretti, u b'mod effettiv jelimina l-istress tal-parkeġġ. Meta mqabbel mat-Tesla Model Y, fejn il-funzjonijiet avvanzati tal-FSD jeħtieġu ħlas addizzjonali, l-ONVO L60 joffri valur akbar bil-karatteristiċi standard tas-sewqan intelliġenti tiegħu.
Is-sistema tal-infotainment tappoġġja l-konnettività tal-ismartphone u n-navigazzjoni sinkronizzata, tinkludi streaming iQIYI personalizzat u logħob multipli, u anke tippermetti konnessjoni ma’ Nintendo Switch. Skrin tad-divertiment fuq wara jżomm lit-tfal involuti waqt il-vjaġġi, b'appoġġ għall-headphones Bluetooth biex tevita li tfixkel lis-sewwieq. L-assistent tal-vuċi jirrispondi malajr, u jippermetti l-kontroll tan-navigazzjoni, il-klima, u l-midja permezz ta' kmandi bil-vuċi għal konvenjenza vera tal-idejn-free.
Kapaċità tat-Tagħbija: Spazju Flessibbli għal Bżonnijiet Diversi
Il-kapaċità tal-merkanzija tissodisfa bis-sħiħ ix-xenarji tal-użu tal-familja. Bis-sits ta' wara 'l fuq, it-tronk joffri 495 L ta' spazju, li jakkomoda faċilment strollers, tagħmir għall-ikkampjar, u tliet bagalji ta' 24-pulzier. Is-sits tat-tieni-filliera jintewaw f'qasma 40/60, u jespandu l-kapaċità għal 1505 L, li jagħmilha faċli biex tittrasporta għamara jew bagalji kbar għal vjaġġi twal - jaqbeż il-Voynex Free. It-tailgate tal-liftback jinfetaħ wiesa 'għal tagħbija faċli, u l-forma regolari tat-tronk mingħajr sporġenzi bla bżonn timmassimizza l-ispazju li jista' jintuża. Bosta kompartimenti tal-ħażna fil-kabina kollha, inkluż kaxxa mkessħa ta 'l-arrest taċ-ċentru, bins tal-bibien, u holders tat-tazzi, jiżguraw li l-oġġetti ta' kuljum jinħażnu pulit.
Valur għall-Flus u Kompetittività tas-Suq
L-ONVO L60 joffri kompetittività qawwija fil-prezz. Meta mqabbel mar-rivali bħal Tesla Model Y u Avatr 07, jagħti prezz aktar avviċinabbli filwaqt li joffri tagħmir standard aktar komprensiv. Karatteristiċi bħat-tisħin tas-sedil, il-ventilazzjoni u l-massaġġi, il-wiri ċentrali ta' 17.2-pulzier, l-assistenza tas-sewqan intelliġenti, u l-benefiċċji tal-bdil tal-batterija huma standard fil-firxa-għażliet li ħafna drabi jeħtieġu spiża addizzjonali fuq mudelli li jikkompetu. Dan l-approċċ "mgħammar bis-sħiħ mil-livell ta' dħul" jenfasizza l-proposta ta' valur tiegħu.
Mil-lat tal-prodott, l-ONVO L60 jeċċella fl-ispazju, il-kumdità, l-intelliġenza u r-riforniment tal-enerġija. Ir-reviżjonijiet tas-suq ikomplu jkunu pożittivi, bi kunsinni li jaqbżu 52,000 unità fi żmien sitt xhur mit-tnedija u tqegħid konsistenti fost l-aqwa tlieta fis-segment SUV tal-elettriku pur 200,000–300,000 RMB. Il-qsim tal-ekosistema tal-iskambji tal-batteriji u n-netwerk tas-servizz ta' NIO jiżgura appoġġ ta' sjieda affidabbli, filwaqt li l-aġġornamenti tal-OTA jtejbu kontinwament l-esperjenza tas-sewqan u tal-infotainment. Għall-familji li jagħtu prijorità lill-prattiċità u l-valur, tispikka bħala waħda mill-aħjar għażliet.
Konklużjoni
Iċċentrat fuq il-bżonnijiet tal-familja, l-ONVO L60 jagħti saħħiet komprensivi fl-ispazju, kumdità, riforniment tal-enerġija, u karatteristiċi intelliġenti. Jindirizza b'mod effettiv l-ansjetà tal-firxa u t-tħassib dwar l-iċċarġjar filwaqt li jgħolli l-esperjenza pura tas-sewqan tal-familja elettrika permezz ta 'tagħmir ta' klassi-hawn fuq u kwalità ta 'bini solidu. Kemm jekk għal vjaġġar ta 'kuljum, ħarġiet tal-familja, jew vjaġġi twal bit-triq, il-kabina spazjuża tagħha, l-iskambju konvenjenti tal-batterija, il-konsum baxx ta' enerġija, u s-sistemi intelliġenti jagħmluha ħbieb tal-ivvjaġġar affidabbli. Jekk qed tfittex SUV elettriku pur ta' daqs medju-li jibbilanċja l-prattiċità ma' esperjenza premium, l-ONVO L60 ta' min jikkunsidra aktar fil-fond. Ħossok liberu li tikkuntattjana fi kwalunkwe ħin biex tibda l-vjaġġ tiegħek ta' mobilità elettrika ta'-kwalità għolja.
2026 ONVO L60 Speċifikazzjonijiet
| Parametri | Rear-wheel drive "Suċċess Mal-Wasla" verżjoni 60kWh |
| EXW | $31,758 |
| Manifatturi | NIO |
| livell | SUV ta' daqs-nofs |
| Tip ta 'enerġija | elettriku pur |
| Data tat-tnedija | Jan-26 |
| Qawwa totali ta' muturi elettriċi (kW) | 240 |
| Torque totali tal-mutur elettriku (N·m) | 305 |
| Il-qawwa massima taż-żwiemel tal-mutur elettriku (Ps) | 326 |
| gearbox | Proporzjon tal-ger fiss |
| metodu tas-sewqan | Rear-magna, rear-wheel drive |
| Tul × Wisa × Għoli (mm) | 4828×1930×1616 |
| Struttura tal-ġisem | SUV 5-bibien 5-seater |
| Veloċità massima (km/h) | 200 |
| 0-100km/h aċċelerazzjoni (s) | 5.9 |
| Perjodu ta' garanzija tal-vettura | Erba' snin jew 100,000 kilometru (tmien snin jew 160,000 kilometru għall-batterija) |
| Firxa elettrika pura CLTC (km) | 530 |
| Kapaċità tal-batterija (kWh) | 60 |
| Tip ta 'batterija | Batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju |
| Piż tal-vettura (kg) | 1900 |
| Raġġ ta' tidwir minimu (m) | 5.4 |
| Angolu ta' avviċinament (grad) | 18 |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers | 245/45 R20 |
| Materjal tal-isteering wheel | Ġilda Ġenwina |
| Materjal tas-sedil | Ġilda Ġenwina |
| Tip ewlieni | Bluetooth + NFC |
| Qlib tal-modalità tat-terren | - |
| Qawwa ta 'discharge esterna | 3.3kW |
| Appoġġ għall-iskambju tal-batterija | appoġġ |
FAQ
Q1: X'inhi l-prestazzjoni ġenerali tal-ONVO L60?
A: Ir-rispons tas-suq jenfasizza l-prattiċità u l-kumdità. B'dimensjonijiet ta '4828/1930/1616 mm u bażi tar-rota ta' 2950 mm, l-ispazju ta 'ġewwa huwa klassi-mexxej. Il-verżjoni RWD taċċellera minn 0 għal 100 km/h f'5.9 sekondi, filwaqt li l-verżjoni AWD tikseb 4.6 sekondi. Il-firxa massima ta 'CLTC tilħaq 730 km, bi skambju ta' batterija ta '3 minuti u ċċarġjar mgħaġġel ta' 25 minuta. Karatteristiċi standard jinkludu sedili msaħħna, ventilati, u li jimmassaġġjaw u assistenza tas-sewqan intelliġenti L2. B'bejgħ annwali ta '65,000 unità, ir-rikonoxximent tas-suq huwa b'saħħtu.
Q2: L-ONVO L60 huwa bi prezz kompetittiv?
A: Iva. Il-prezz FOB tiegħu huwa aktar affordabbli mit-Tesla Model Y u Li L6, filwaqt li joffri benefiċċji standard ta 'skambju ta' batterija, assistenza tas-sewqan intelliġenti, u sedili tal-ġilda Nappa. Meta mqabbel ma 'mudelli bi prezz simili bħall-Xpeng G6 u Leapmotor C10, jispikka fl-ispazju, il-konvenjenza ta' riforniment, u l-appoġġ tas-servizz, li jagħti valur eċċellenti.
Q3: Kif inhi l-interjuri tal-ONVO L60?
A: L-interjuri jiffoka fuq il-kwalità u l-użabilità. Sedili tal-ġilda Nappa u materjali artab-touch jipprovdu ambjent komdu u mingħajr riħa-. L-iskrin 3K ta' 17.2-pulzier u l-HUD ta' 13-pulzier, imħaddma miċ-ċippa Snapdragon 8295P, jiżguraw interazzjoni bla xkiel u reattiva. Karatteristiċi ta'-familja bħall-imwejjed li jintwew-wara, protezzjoni mid-dawl blu tal-kabina sħiħa, u ETC moħbi jsaħħu l-prattiċità ta' kuljum.
Q4: X'inhuma l-punti ewlenin tal-ONVO L60 Black Knight Edition?
A: L-Edizzjoni tal-Kavallier l-Iswed tenfasizza l-isportvità b'barra kollha-suwed, roti iswed-out, u elementi trim. L-intern iżomm ġilda Nappa b'aċċenti ħomor ħomor għal dehra aktar dinamika. Il-karatteristiċi ewlenin bħall-bdil tal-batterija, l-assistenza tas-sewqan intelliġenti, u l-massaġġi tas-sedil jibqgħu l-istess, bi prestazzjoni tal-powertrain identika għall-verżjoni standard.
Q5: Kif huma l-kunsinni u s-servizz ta' wara-bejgħ għall-ONVO L60?
A: Il-kunsinni kienu b'saħħithom, qabżu 52,000 unità fi żmien sitt xhur u laħqu 65,000 unità fl-2025. L-appoġġ ta 'wara l--bejgħ huwa sostnut min-netwerk tas-servizz ta' NIO, b'aktar minn 2,000 stazzjon ta 'skambju ta' batteriji li jkopru awtostradi ewlenin u żoni urbani. Il-benefiċċji jinkludu tliet snin ta' skambju ta' batteriji b'xejn, ħames snin ta' assistenza ta' navigazzjoni NOA b'xejn, u aġġornamenti kontinwi tal-OTA, li jiżguraw esperjenza ta' sjieda mingħajr inkwiet-.
It-tags Popolari: 2026 onvo l60 pur elettriku suv, Ċina 2026 onvo l60 pur elettriku suv fornituri