2025 Xiaomi Su7 Sedan Elettriku Ultra Lussu

 

Xiaomi Su7 Disinn Ultra Extern

F'termini ta 'disinn ta' barra, ibbażat fuq ix-Xiaomi Su7 Max, ix-Xiaomi Su7 Ultra inkorporat kits ajrudinamiċi, u d-dimensjonijiet tal-ġisem tagħha żdiedu aktar. It-tul, il-wisa ', l-għoli, u r-rota huma 5,115mm, 1,970mm, 1,465mm, u 3, {000 mm rispettivament. Il-korp huwa aktar tawwali u aktar baxx, u jippreżenta pożizzjoni aktar aggressiva.

 

 

Fil-faċċata tal-vettura, ix-Xiaomi Su7 Ultra hija mgħammra bi splitter ta 'quddiem u diga ta' l-arja żejda, flimkien ma 'xafra tar-riħ f'forma ta' U, li effettivament iżżid il-downforce fuq quddiem tal-vettura. Il-ftuħ tal-gradilja tad-dħul ġie mkabbar aktar, u żied iż-żona ta 'dissipazzjoni tas-sħana b'10%. Fuq wara, id-diffużur ta 'wara attiv ġie miżjud ġdid. Għandha funzjoni ta 'aġġustament adattattiv f'żewġ stadji, b'kont meħud kemm tkaxkir ajrudinamiku kif ukoll' l isfel, li tirriżulta f'konsum baxx ta 'enerġija waqt is-sewqan ta' kuljum. Sadanittant, ġiet miżjuda ġwienaħ ta 'wara tal-fibra tal-karbonju fissa kbira. Il-pjan tal-ġwienaħ tal-ġwienaħ ta 'wara jilħaq 1,560mm, u t-tul tal-korda huwa ta' 240mm, u jiġġenera ammont konsiderevoli ta 'downforce waqt sewqan b'veloċità għolja. Bis-saħħa tad-disinn ajrudinamiku l-ġdid, il-forza massima tal-Ultra Xiaomi SU7 tista 'tilħaq 285 kg.

 

 

 

Xiaomi Su7 Disinn Intern Ultra

Fl-aspett tad-disinn ta 'ġewwa, il-fibra tal-karbonju tintuża għall-pannelli ta' wara tas-sedili ta 'quddiem, il-pannelli tat-timjil tad-daxxbord, il-pedali ta' merħba, u partijiet oħra. Il-vettura hija mgħammra b'saqaf tal-fibra tal-karbonju ultra-kbir b'żona ta '1.7 metri kwadri, li tikseb tnaqqis fil-piż ta' 11 kg. Ix-Xiaomi Su7 Ultra tuża fibra tal-karbonju f'total ta '21 żona madwar il-vettura, b'żona ta 'użu totali ta' 5.5 metri kwadri. Fost dawn, 90% tal-fibra tal-karbonju tadotta l-proċess ta 'awtoklavi għaljin, li tipprovdi tessut aħjar.

 

 

Fl-istess ħin, ix-Xiaomi SU7 Ultra jiġi ma 'logo tal-karozzi tal-fibra tal-karbonju tad-deheb ta' 24k bħala karatteristika standard fil-mudelli kollha.

 

 

Ix-Xiaomi Su7 Ultra hija mgħammra b’sedil sportiv ġdid. Il-funzjoni ta 'appoġġ tal-ġwienaħ tal-ġenb attiv tas-sedil ġiet aġġornata b'mod sinifikanti, b'veloċità ta' rispons aktar mgħaġġla u żona ta 'appoġġ akbar, li tipprovdi appoġġ fiżiku aħjar għas-sewwieq u l-passiġġieri waqt sewqan intens. Strixxi esklussivi tar-rakkmu tat-tlielaq u l-logo tar-rakkmu "ultra" ġew miżjuda ġodda mal-parti ta 'wara tas-sedil, li jagħtu effett viżwali aktar sportiv.

 

 

L-isteering tax-Xiaomi Su7 Ultra ġie ddisinjat ġdid. Huwa jadotta stil ta 'tlielaq b'wiċċ ċatt ta' fuq u t'isfel. Il-materjal ġie aġġornat għall-fibra tal-karbonju, u ż-żona tal-qabda hija miksija bid-drapp tal-microfiber Alcantara®, li jagħmilha inqas probabbli li tiżloq meta tinżamm. Ġiet miżjuda marka ta 'ċċentrar isfar fil-pożizzjoni tat-12 ta' l-isteering, li tgħin biex tiddetermina aħjar id-direzzjoni tal-isteering waqt manuvri intensi. Id-disinn il-ġdid huwa wkoll imqabbad maċ-ċinturini tas-sigurtà sofor u buttuna ta '"spinta" ħamra fuq l-isteering.

 

Il-materjali interni tal-Ultra Xiaomi SU7 ġew ukoll aġġornati. Id-drapp tal-mikrofibra Alcantara Taljan huwa użat ħafna mal-vettura kollha, b'żona ta 'għata totali ta' aktar minn 5 metri kwadri. L-uċuħ tal-kuntatt tas-sedili, iż-żona tal-qabda tal-isteering, il-ħjata tan-nofs tal-pannell tal-istrumenti, in-naħa ta 'ġewwa tal-pannelli tal-bibien, u partijiet oħra huma kollha mgħottija bid-drapp tal-mikrofibra Alcantara.

 

 

It-tronk elettriku ta 'quddiem tax-Xiaomi Su7 ultra ġie aġġornat ġdid. Huwa jappoġġja l-kontroll tal-vuċi permezz tat-telefon ċellulari u Xiao Ai Tongxue, u l-kontroll tal-buttuna fiżika ġie miżjud ġdid fl-istess ħin. Barra minn hekk, il-funzjoni doppja ta 'ċċarġjar tat-telefon ċellulari doppju 50W ġiet miżjuda riċentement. Il-mirja ta 'wara ta' barra żiedu l-funzjonijiet ta 'dwal awtomatiċi kontra d-dija u d-dwal tal-monitoraġġ blind blind. It-temperatura tal-kulur u l-luminożità tal-mirja tal-vanità fuq il-viżiera tax-xemx fir-ringiela ta 'quddiem jistgħu jiġu aġġustati fi tliet livelli, u jġibu lill-utenti esperjenza ta' sewqan aktar komda u lussuża.

 

 

Xiaomi Su7 Prestazzjoni Ultra

 

Ix-Xiaomi SU7 Ultra bħalissa hija l-iktar karozza mgħaġġla prodotta bil-massa b'erba 'bibien fis-suq, b'wiċċ massimu ta' 1,548 PS, ħin ta 'aċċellerazzjoni minn 0 sa 100 km / h ta' 1.98 sekondi biss, u veloċità ogħla ta '350 km / h.

 

Il-horsepower massimu tax-Xiaomi Su7 ultra jilħaq 1,548 ps. L-iktar ħin mgħaġġel ta 'aċċellerazzjoni minn 0 sa 1 0 0 km / h huwa biss 1.98 sekondi (esklużi l-ħin tal-bidu), li jikklassifika l-ewwel fost karozzi globali ta' erba 'bibien. L-iktar ħin mgħaġġel ta 'aċċellerazzjoni minn 0 sa 200 km / h huwa biss 5. 86 sekondi, u l-ogħla veloċità hija ta' 350 km / h, li wkoll tikklassifika l-ewwel fost karozzi globali ta 'erba' bibien prodotti bil-massa.

 

Ix-Xiaomi Su7 Ultra hija mgħammra bl-istess sistema super-mutur super bħall-vettura prototip, li tikkonsisti f'żewġ muturi V8S u mutur V6S wieħed. Din hija l-ewwel darba li s-super mutur V8s ta 'Xiaomi ġie prodott uffiċjalment prodott bil-massa u installat f'vettura. Il-veloċità massima tas-super mutur V8s tista 'tilħaq 27,200 rivoluzzjoni kull minuta, u tagħmilha waħda mill-muturi ewlenin tas-sewqan prodotti bil-massa bl-ogħla veloċità u l-iktar prestazzjoni b'saħħitha bħalissa.

 

 

F'termini tal-batterija, ix-Xiaomi Su7 Ultra juża l-istess pakkett ta 'batteriji ta' enerġija għolja fil-livell tal-binarji bħala l-vettura prototip, u l-batterija CATL Kirin II tagħmel id-debutt globali tagħha. Dan huwa wieħed mill-aktar pakketti ta 'batteriji prodotti l-aktar qawwija tal-massa. Ir-rata massima ta 'kwittanza hija 16C, u l-qawwa massima ta' kwittanza tilħaq 1,330 kW. Meta l-livell tal-batterija huwa biss 20%, il-qawwa tal-kwittanza xorta tista 'tilħaq 800 kW. Ir-rata massima ta 'ċċarġjar hija 5.2C, u tieħu biss 11-il minuta biex tiċċarġja minn 10% sa 80%.

 

Il-firxa tal-moderata CLTC tista 'tilħaq sa 630 km l-aktar, u tikseb bilanċ perfett bejn prestazzjoni għolja u firxa twila. Dan il-pakkett tal-batterija juża t-teknoloġija tal-batterija integrata CTB ta 'Xiaomi, li għandha effiċjenza ta' volum ogħla. It-teknoloġija doppja ta 'tkessiħ attiv b'wiċċ kbir tipprovdi lill-batterija b'kapaċità ta' dissipazzjoni tas-sħana aktar b'saħħitha u garanzija ta 'sigurtà.

 

Ix-Xiaomi Su7 Ultra aġġorna b’mod komprensiv is-sistema tat-tkessiħ tagħha. Il-prestazzjoni tal-kompressur, il-pompa tal-ilma, il-fann tat-tkessiħ, u r-radjatur kollha ġiet imtejba b'mod sinifikanti. Id-dissipazzjoni massima tas-sħana kull minuta tilħaq 2,700, 000 joules, li hija tliet darbiet il-kapaċità ta 'dissipazzjoni tas-sħana ta' vetturi elettriċi ordinarji. Jista 'jiżgura b'mod effettiv li l-vettura ma tkunx iżżejjed anke wara żewġ dawriet konsekuttivi fuq il-korsa ta' Nürburgring.

 

Ix-Xiaomi Su7 Ultra hija mgħammra b'sistema ta 'ibbrejkjar ta' l-ogħla livell, inklużi diski tal-brejkijiet taċ-ċeramika tal-karbonju, kalibri fissi ta 'prestazzjoni għolja, u pads tal-brejkijiet ta' prestazzjoni għolja. Id-distanza tal-ibbrejkjar minn 1 0 0 km / h sa 0 hija biss 30.8 metri, u l-prestazzjoni tal-ibbrejkjar mhix se titmermer anke wara 10 testijiet tal-ibbrejkjar konsekuttivi minn 180 km / h sa 0.

 

 

Id-dijametru tad-diska tal-brejk ta 'quddiem mgħammra fuq ix-Xiaomi Su7 ultra jilħaq 430 mm, li hija waħda mill-akbar diski taċ-ċeramika tal-karbonju mgħammra fuq sedans bħalissa. Huwa mgħammar ukoll b'kalibri tal-brejkijiet ta 'prestazzjoni għolja Akebono®. Iż-żoni tax-xogħol tal-kalibri fissi b'sitt pistuni fuq quddiem u erba 'pistuni fuq wara jilħqu 148 ċentimetru kwadru u 93 ċentimetri kwadri rispettivament, li jiżguraw prestazzjoni tal-ibbrejkjar estremament qawwija.

 

F'termini tas-sistema ta 'sospensjoni, ix-Xiaomi Su7 Ultra tadotta rebbiegħa ta' l-arja b'kamra doppja, imqabbla ma 'assorbitur ta' xokk ta 'damping varjabbli ta' prestazzjoni għolja, li tipprovdi firxa ta 'aġġustament akbar għall-ebusija tar-rebbiegħa u d-damping. Fil-modalità standard, ir-rikba hija iktar komda, u fil-modalità Sport, hija iktar dinamika. F'termini ta 'kontroll tax-chassis, is-sistema super-bi tliet muturi tal-Ultra Xiaomi Su7 tista' tikseb kontroll tal-vettur tat-torque. It-torque tat-tliet muturi jista 'jkun imqassam b'mod indipendenti u dinamiku, u t-torque tal-mutur huwa aġġustat bi frekwenza ta' 500 darba kull sekonda, li jsaħħaħ ħafna l-immaniġġjar u l-istabbiltà tal-vettura. Din is-sistema ta 'kontroll tal-vettur tat-torque hija mfassla skont l-ogħla standard ta' sigurtà funzjonali ta 'l-ASIL-D tal-industrija. L-iktar ħin ta 'għeluq kollaborattiv ta' difetti mgħaġġel huwa biss ta '14-il millisekonda, li jiżguraw b'mod effettiv is-sigurtà tal-vettura waqt is-sewqan.

 

 

 

Parametri tal-vettura	Xiaomi Su7 Ultra 2025 Edizzjoni Standard
Prezz FOB	74889
livell	Karozzi medji u kbar
Tip ta 'Enerġija	Elettriku pur
Data tar-rilaxx	2025.02
Mutur elettriku	Elettriku pur 1548 horsepower
Qawwa massima	1138 (1548ps)
Torque massimu	1770
Tul x wisa x għoli (mm)	5070x1970x1465
Struttura tal-ġisem	4- bieb 5- sedan tas-sedili
Veloċità massima (km / h)	359
Konsum ta 'enerġija għal kull 100 km (kWh / 100km)	16.5
Wheelbase (mm)	3000
Piż tal-Curb (kg)	2360
Massa tat-tagħbija sħiħa (kg)	2810
Tip ta 'batterija	Batterija tal-litju ternarju
Kapaċità tal-batterija (kWh)	93.7
Deskrizzjoni tal-Gearbox	Gearbox tal-Vettura Elettrika b'veloċità waħda
Numru ta 'gerijiet	1
Tip tal-Gearbox	Gearbox tal-proporzjon tal-gerijiet fissi
Modalità tas-sewqan	Tliet muturi u drive b'erba 'roti
Tip ta 'sospensjoni ta' quddiem	Double Wishbone Indipendenti Sospensjoni
Tip ta 'sospensjoni ta' wara	Sospensjoni indipendenti b'ħafna links
Daqs tat-tajer ta 'quddiem	265/35 R21
Daqs tat-tajer ta 'wara	305/30 R21
Ċinturin tas-sigurtà mhux tfakkira mwaħħla	Standard
Sistema ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers	Wiri tal-pressjoni tat-tajers
Radar tal-parkeġġ	'il quddiem
	lura
Sistema ta 'kontroll tal-kruċieri	Kontroll tal-kruċieri
	Kontroll tal-kruċieri adattivi
	Kontroll tal-kruċieri adattivi b'veloċità sħiħa
Livell ta 'assistenza tas-sewqan	Livell 2
Parkeġġ awtomatiku	Standard
Tip ta 'Skylight	Sunroof panoramiku ma jistax jinfetaħ
Funzjonijiet ta 'l-isteering	Kontroll b'ħafna funzjonijiet
	tisħin
	memorja
Funzjonijiet tas-sedil ta 'quddiem	tisħin
	ventilazzjoni
	memorja
	massaġġi
Funzjonijiet tas-sedil tat-tieni ringiela	tisħin

 

 

 

 

M: Il-prodott għandu servizz ta 'wara l-bejgħ?
A: Iva, id-dipartiment ta 'wara l-bejgħ tagħna jipprovdi servizz onlajn ta' 24 siegħa lil kull klijent.
 

M: Liema marka ta 'vetturi elettriċi tista' tforni?
A: Bħala bejjiegħ professjonali tal-karozzi u l-esportazzjoni tal-karozzi second hand b'14-il sena ta 'esperjenza, aħna prinċipalment nipprovdu Aion, Maxus, u l-marki kollha manifatturati jew mibjugħa fiċ-Ċina bħal BYD, XPENG, NIO, NIO, TESLA, u Volkswagen.
 

M: Xi ngħidu dwar il-ħin tal-kunsinna?
A: Il-ħin tal-kunsinna se jkun diversi minn karozzi differenti, jekk jogħġbok ikkuntattja mal-bejgħ / servizz onlajn tagħna għad-dettalji.
 

M: Kif tagħmel in-negozju tagħna fit-tul u relazzjoni tajba?
A: 1. Aħna nżommu prezz ta 'kwalità tajba u kompetittiva biex niżguraw li l-klijenti tagħna jibbenefikaw;
2. Aħna nirrispettaw lil kull klijent bħala ħabib tagħna u aħna sinċerament nagħmlu negozju u nagħmlu ħbieb magħhom, irrispettivament minn fejn jiġu.
 

It-tags Popolari: 2025 Xiaomi Su7 Ultra Lussu Elettriku Sedan, iċ-Ċina 2025 Xiaomi Su7 Ultra Lussu Electric Sedan Fornituri