Fil-15 ta' Awwissu, il-verżjoni tal-fjuwil Tank 400 ġiet imnedija uffiċjalment. Id-dehra u l-intern tal-mudell il-ġdid huma konsistenti mat-Tank 400 Hi4-T. Hija mgħammra b'magna turbocharged 2.0T, u l-prezz tiegħu huwa mistenni li jkun aktar baxx minn dak tat-Tank 400 Hi4-T, li bħalissa jvarja minn $40,200 sa $40,800. L-introduzzjoni tal-verżjoni tal-fjuwil Tank 400 se tespandi l-firxa tal-prezzijiet.
F'termini ta 'dehra, it-Tank 400 għandu disinn estern ta' stil mecha bi stil ġenerali imħatteb. Meta mqabbel mat-Tank angolari 300, it-Tank 400 għandu dehra aktar aggressiva. Il-fanali ta 'quddiem bil-lentijiet huma konnessi mal-gradilja ċentrali, u ż-żewġ gradilji dekorattivi miksijin bil-kromju fiċ-ċentru jżidu touch gustuż. Il-bumper ta 'quddiem huwa wkoll oħxon u joħroġ qawwa.
Mill-ġenb, l-arkati tar-roti li jespandu 'l barra tat-Tank 400 u d-disinn tal-irbattuti jagħtuha dehra selvaġġa, filwaqt li r-roti msewda jtejbu s-sensazzjoni off-road. It-twieqi wara l-pilastru Ċ għandhom forma irregolari, li joffru effett viżwali distintiv. Id-dimensjonijiet tal-vettura huma 4985mm fit-tul, 1960mm fil-wisa ', u 1905mm fl-għoli, b'bażi tar-roti ta' 2850mm.
Fuq wara, id-disinn uniku tad-dawl ta 'wara tat-Tank 400 jiġbed l-għajn. In-naħa ta 'wara hija mgħammra b'spare tire estern, parzjalment magħluq b'għatu. It-tailgate jinfetaħ mal-ġenb, u d-disinn tal-bumper ta’ wara jikkumplimenta l-parti ta’ quddiem tal-karozza. L-angolu tal-avviċinament huwa 33 grad, l-angolu tat-tluq huwa 31 grad, it-tneħħija minima mill-art hija 235mm, u l-fond tal-wading huwa 800mm. It-tneħħija mill-art u l-angolu tat-tluq huma kemxejn aħjar minn dawk tat-Tank 400 Hi4-T.
Ġewwa, minkejja li huwa SUV iebsa, it-Tank 400 jiftaħar b’ġewwa lussuża, bil-console taċ-ċentru u l-materjali jagħtu attenzjoni kbira għad-dettall.
Il-verżjoni tal-fjuwil tat-Tank 400 hija mgħammra bi pannell tal-istrumenti LCD ta '12.3-pulzier u skrin ta' kontroll ċentrali ultra-kbir ta '16.2-pulzier. Is-sistema tal-infotainment tal-karozza se tkun mgħammra bil-verżjoni V1.3, li tappoġġja l-konnettività HiCar, ICCOA, u DLNA. Barra minn hekk, fih funzjonijiet bħall-ħin tad-dawl tat-traffiku, in-navigazzjoni tat-tim, u linja ħamra għad-destinazzjonijiet tan-navigazzjoni. Is-sedili huma spazjużi u komdi, li joffru esperjenza pjaċevoli kemm fil-fillieri ta’ quddiem kif ukoll ta’ wara.
F'termini ta' qawwa, it-Tank 400 il-ġdid huwa mgħammar b'magna 2.0T ta' ġenerazzjoni ġdida, li tagħti qawwa massima ta' 180 kW u torque massimu ta' 380 Nm. Jaċċellera minn 0-100 km/h f'9.7 sekondi, b'konsum ta' fjuwil kombinat WLTC ta' 9.85 L/100 km. Huwa mqabbad ma' trasmissjoni awtomatika ta' 9-veloċità (9AT). Il-mudell il-ġdid jinkludi sewqan assistit L2, li joffri twissija ta’ ħruġ tal-karreġġjata, assistenza għall-għaqda tal-karreġġjata, skoperta ta’ blind spot, twissija ta’ ħabta, u aktar.
Għal kapaċitajiet off-road, il-mudell il-ġdid fih sistema mekkanika ta’ four-wheel-drive, inkluża mod ta’ four-wheel-drive b’veloċità baxxa. Huwa mgħammar b'sa tliet differenzjali ta 'qfil, jappoġġja dawriet tat-tank u mod creep, joffri tajers AT fakultattivi, u jinkludi 12-il mod ta' sewqan f'kull terren b'distribuzzjoni tal-qawwa 50:50 bejn il-fusijiet ta 'quddiem u ta' wara.