Ftit jiem ilu, l-MG 3 il-ġdid ħabbret uffiċjalment il-prezz barrani, hemm żewġ mudelli, bi prezz ta '18,495 liri u 20,495 liri, madwar 170,000 u 190,000 wan. Il-karozza se titwassal fis-suq tar-Renju Unit fil-futur qarib, bil-bejgħ annwali ppjanat li jilħaq 10,000 unitajiet.
Filwaqt li tfakkar fil-karozza l-ġdida, li lestiet id-debutt tagħha fil-Motor Show ta’ Ġinevra, id-disinn ta’ barra jadotta stil ġdid, bi gradilja kbira tal-ħalq li tiġbed l-għajn u disinn ta’ spoiler għall-parti t’isfel, li tidher sportiva. B'kuntrast, il-fanali ta 'quddiem tal-karozza l-ġdida għandhom forma kemmxejn konvenzjonali, li tiġbed l-istil ġenerali ftit lura fid-direzzjoni tal-familja.
F'termini ta 'dimensjonijiet tal-karozzerija, it-tul, il-wisa' u l-għoli tal-karozza huma 4113/1797/1502mm, b'bażi tar-roti ta '2570mm, u roti ta' 16-pulzier huma disponibbli. L-istil ta 'wara huwa aktar sħiħ, bid-dwal ta' denb jirrepetu l-fanali ta 'quddiem, u l-dawran t'isfel isaħħaħ l-istil sportiv.
Intern, il-karozza l-ġdida għadha tkompli l-istil tad-disinn tal-familja, il-forma tal-isteering wheel għandha sens tajjeb ta 'l-isport, in-naħa ta' quddiem hija mgħammra bi strumentazzjoni LCD sħiħa 7-pulzier, daqs tal-iskrin tal-kontroll taċ-ċentru f'wiċċ l-ilma ta '10.25 pulzieri. Konfigurazzjoni, il-verżjoni tad-dħul tal-mudell hija mgħammra b'konnettività tal-mowbajl u kamera tar-rivers, il-mudelli ogħla jżidu sedili tal-ġilda (b'tisħin ta 'quddiem), dħul mingħajr ċavetta u immaġni panoramiċi ta' 360-grad eċċ.
F’termini ta’ qawwa, il-karozza l-ġdida se tkun mgħammra b’sistema ibrida Hybrid Plus li tikkonsisti f’magna 1.5L u mutur elettriku, li l-magna 1.5L tagħha għandha qawwa massima ta’ 143kW u peak torque ta’ 250Nm, is-sistema ta’ trażmissjoni. hija mqabbla ma 'gearbox awtomatika ta' 3-veloċità, il-batterija tal-enerġija għandha kapaċità ta '1.83kWh, u l-konsum tal-fjuwil huwa ta' madwar 3.7L/100km, b'ħin ta 'aċċelerazzjoni ta' 0-100km/h ta' 8 sekondi .
