Enerġija elettrika ibrida plug-in/pura Denza Z9 GT se tibda l-bejgħ minn qabel f'Awwissu
Il-wiċċ ta 'quddiem tad-Denza Z9 GT jadotta d-disinn tad-dijadem solari u huwa mgħammar bi grupp ta' headlight diadem star doppju, ispirat mill-eruzzjoni tal-istilel. Il-fanali ta 'quddiem kombinati b'ħafna funzjonijiet jinkludu funzjonijiet ta' sewqan intelliġenti bħal dwal ta 'raġġ għoli u baxx u fanali ta' quddiem pixel DLP. Barra minn hekk, il-wiċċ ta 'quddiem tal-vettura jintegra apparat intelliġenti bħal radar tal-lejżer, gradilja attiva tad-dħul tal-arja AGS, radar tal-mewġ millimetru, u radar tal-ipparkjar fiż-żona tal-gradilja.
Il-karozza l-ġdida għandha wkoll bibien mingħajr frejm, bibien ta 'ġbid tal-elettriku, pumi tal-bibien moħbija, dwal tal-logo tal-port tal-iċċarġjar, u tista' tkun mgħammra b'mera żgħira ta 'wara ta' streaming media. Jiġi b'roti ta' 20/21-pulzier u kalipers tal-brejkijiet tar-ram metalliku. F'termini ta 'daqs tal-ġisem, il-vettura tkejjel 5180 (5195) mm fit-tul, 1990 mm fil-wisa', 1480 (1500) mm fl-għoli, u għandha bażi tar-roti ta '3125 mm.
Id-Denza Z9 GT jadotta d-disinn tal-kabina tal-pilota BYD 2.0, bil-console ċentrali mgħammra bi tliet skrins: l-iskrin tal-istrument, l-iskrin tal-console taċ-ċentru, u l-iskrin tad-divertiment tal-kopilota. F'termini ta 'kumdità, is-sedil tal-ko-pilota ta' quddiem joffri sedil ta 'gravità żero li jippermetti aġġustament preċiż tal-angolu tas-sedil, it-tul, l-angolu tad-dahar, u l-ivvjaġġar tas-sedil bi klikk waħda.
Il-console taċ-ċentru tal-vettura fiha tliet torrijiet tal-kelliema tal-irfigħ Devialet, li jżidu sens ta 'ċerimonja. Barra minn hekk, il-karozza hija mgħammra bi pjanċi doppji tal-iċċarġjar mingħajr fili ta '50W, ħwienet tal-arja kondizzjonata tal-elettriku moħbija, u 128-dwal ambjentali b'ħafna temi bil-kulur. Is-saqaf jinkludi żewġ tamboċċi ta’ 2.1 metri kwadri bi sunshades segmentati, kif ukoll erba’ mirja tal-għamla tad-dawl artab għolja fil-fillieri ta’ quddiem u ta’ wara.
Fuq wara, is-sedili ta 'wara jużaw aġġustament tat-tul tal-kuxxin tas-sedil tat-tip scroll CLA għal esperjenza ta' rkib aktar komda u joffru funzjonijiet ta 'ventilazzjoni/tisħin tas-sedil u 10-punt ta' massaġġi. L-serħan tad-dirgħajn taċ-ċentru ta 'wara huwa standard madwar is-serje. Notevolment, id-Denza Z9 GT jinkludi refriġeraturi doppji intelliġenti ta 'quddiem u ta' wara. Il-friġġ ta 'quddiem għandu kapaċità ta' 4L, li jżomm 6 fliexken Kokk, filwaqt li l-friġġ ta 'wara għandu kapaċità ta' 10L, li jakkomoda 2 fliexken xampanja jew 4 fliexken inbid aħmar. Dawn il-friġġijiet jinsabu fil-dirgħajn ċentrali ta 'quddiem u ta' wara, rispettivament.
F'termini ta 'qawwa, id-Denza Z9 GT se joffri mudelli elettriċi puri u plug-in ibridi. Il-verżjoni elettrika pura hija mgħammra bi tliet muturi ta 'quddiem u ta' wara. Il-qawwa massima tal-mutur ta 'quddiem hija 230kW, u l-qawwa massima tal-muturi doppji ta' wara hija 240kW kull wieħed. Il-qawwa massima magħquda hija 710kW (996 horsepower) b'veloċità massima ta '240km/h. Il-karozza se tuża batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju minn Jinan Fudi.
Il-mudell ibridu plug-in Denza Z9 GT se jkollu sistema li tikkonsisti minn magna BYD 479ZQA 2.0T u tliet muturi. Il-qawwa massima tal-magna hija 152kW, il-qawwa massima magħquda tal-muturi hija 640kW, u l-ogħla veloċità hija 230km/h. Iż-żewġ verżjonijiet jużaw sistema ta 'trażmissjoni elettrika ta' four-wheel drive.
