L-akbar differenza bejn vetturi elettriċi u vetturi tal-fjuwil tradizzjonali hija li l-metodu tas-sewqan jinbidel minn ċirkwit taż-żejt għal ċirkwit elettriku. Għalhekk, jekk trid testendi l-ħajja tas-servizz tal-vettura elettrika tiegħek, huwa importanti ħafna li żżomm il-mutur u l-batterija.
F'ċirkostanzi normali, l-oġġetti ta 'manutenzjoni ta' vetturi elettriċi jinkludu sistema ta 'batterija ta' enerġija, sistema ta 'arja kondizzjonata, sistema ta' istering, parti tal-ġisem, sistema ta 'tkessiħ, sistema ta' brejkijiet, parti tax-chassis u sistema ta 'ċċarġjar, total ta' tmien oġġetti ta 'manutenzjoni.
Marki domestiċi ta 'vetturi elettriċi ġeneralment jiffokaw fuq il-pakkett tal-batterija tal-vettura u xedd tal-wajers ta' vultaġġ għoli. Il-kwalità tax-xedd tal-wajers ta 'vultaġġ għoli hija direttament relatata ma' jekk il-vettura tistax issuq b'mod normali, u hija wkoll relatata mas-sigurtà tas-sewwieq u l-passiġġieri. Għalhekk, l-ispezzjoni tax-xedd tal-wajers ta 'vultaġġ għoli ta' vetturi elettriċi hija l-aktar parti importanti tal-manutenzjoni. Normalment, meta tittestja x-xedd tal-wajer ta 'vultaġġ għoli, il-persunal l-ewwel jifred ix-xedd tal-wajer mill-kontrollur tal-qawwa, u mbagħad juża multimeter biex jittestja wieħed wieħed. Jekk ir-riżultati tat-test huma fi ħdan l-ispeċifikazzjonijiet, huwa kwalifikat. Madankollu, il-biċċa l-kbira tal-manifatturi tal-karozzi għandhom garanzija ta' 5-sena fuq ċineg ta' wajers ta' vultaġġ għoli, li teħtieġ l-attenzjoni tagħna.
Il-batterija hija l-aktar komponent importanti f'vettura elettrika. Il-proċess ta 'verifika ta' pakkett ta 'batteriji huwa bażikament simili għal issolvi l-problemi ta' vettura. Il-persunal jgħaqqad il-vettura mal-kompjuter permezz ta 'kejbil tad-data, u mbagħad juża softwer professjonali biex jifhem b'mod ċar informazzjoni oħra, bħall-enerġija tal-batterija, vultaġġ, status ta' komunikazzjoni CAN bus, temperatura, eċċ Jekk ikun hemm problema b'batterija waħda, x'aktarx li jaffettwa l-istatus tax-xogħol tal-pakkett tal-batterija kollu.
Sussegwentement, iċċekkja l-likwidu li jkessaħ il-mutur u l-likwidu li jkessaħ il-batterija. Dawn iż-żewġ likwidu li jkessaħ huma bażikament l-istess kulur bħall-likwidu li jkessaħ il-magna tal-fjuwil u huma installati fil-kontenitur tal-kamra tal-magni, ġeneralment roża jew aħdar.
Għandha tingħata attenzjoni speċjali lis-sostituzzjoni taż-żejt tal-brejk u taż-żejt tal-ger tat-trasmissjoni ta 'vetturi elettriċi kull sentejn jew 40,000 kilometru, u tibdil tal-likwidu li jkessaħ l-arja kondizzjonata kull 4 snin jew 100,000 kilometru. Il-likwidu li jkessaħ l-aċidu organiku jeħtieġ ukoll li jiġi sostitwit. Il-kriterji ta' sostituzzjoni għandhom ikunu bbażati fuq il-ħin jew il-kilometraġġ, skont liema jiġi l-ewwel.
Rigward iċ-ċiklu ta' manutenzjoni ta' vetturi tal-enerġija ġodda, iċ-ċiklu ta' manutenzjoni huwa bażikament darba fis-sena jew 20,000 kilometru (skond liema jiġi l-ewwel). Fir-rigward tal-ispiża tal-manutenzjoni fiċ-Ċina, ġeneralment hija 200 ~ 300 wan / ħin. Din hija biss l-ispiża tal-ittestjar pura, esklużi l-ispejjeż tax-xogħol u l-ispiża tas-sostituzzjoni tal-partijiet tal-ilbies.