Disinn ta 'barra
Il-barra Galaxy M9 tkompli l-lingwa tad-disinn tal-firma ta 'Geely bi gradilja ta' quddiem magħluqa, strixxa ħafifa tat-tip, u headlights maqsuma. Logo Geely huwa inkorporat taħt il-bar tad-dawl ċentrali, li joffri profil ta 'quddiem rikonoxxibbli ħafna. Sistema LiDAR immuntata fuq il-bejt ittejjeb il-kapaċitajiet intelliġenti tal-vettura.
Mill-ġenb, l-M9 juri siluwett SUV klassiku b'linji li joħorġu bla xkiel. Għandu roti kbar, b'ħafna tkellim u trim tal-kromju madwar il-pilastri B u frejms tat-twieqi, li jagħti dehra premium. L-użu ta 'manki tal-bibien tradizzjonali mhux biss iżid mal-funzjonalità iżda wkoll jagħti ħjiel ta' retro flair. Fuq wara, huma dehru dawl tad-denb LED b'wisa 'sħiħa u l-istil ta' l-egżost b'wiċċ doppju, filwaqt li l-portijiet tal-fjuwil u tal-iċċarġjar fuq naħat opposti jikkonfermaw l-identità ibrida plug-in tagħha.
Disinn Intern
Ġewwa, il-Galaxy M9 SUV Intern jadotta skema ta 'kulur b'ton doppju li tfakkar fil-Lynk & Co 900, li tinkludi l-isteering b'ħafna funzjonijiet ta' fuq u ċatt b'ħafna funzjonijiet. Il-kabina tal-pilota hija ddominata minn setup ta 'skrin doppju kbir għall-console taċ-ċentru u l-ieħor għall-passiġġier ta' quddiem-akkumpanjat minn cluster ta 'strumenti LCD sħiħ u HUD (head-up display). Il-pannell tal-kontroll sekondarju juża l-pumi li jdur, u r-ringiela ta 'quddiem tappoġġja l-iċċarġjar tat-telefon bla fili doppju u d-detenturi tat-tazza.
L-M9 joffri konfigurazzjoni prattika 2+2+2 sitt siġġijiet b'art kompletament ċatt fit-tieni u t-tielet ringieli u passaġġ ta 'ġewwa ta' 180mm. Siġġijiet indipendenti tat-tieni ringiela huma mgħammra bi skrin ta 'divertiment immuntat fuq is-saqaf. It-tielet ringiela toffri 900mm ta 'kamra tas-saqajn, li terġa' tgħaqqad sa 150 grad elettrikament, u għandha twieqi tal-ġenb kbar għal kumdità miżjuda.
Sistema ta 'sewqan intelliġenti
L-M9 huwa mgħammar bis-sistema ta 'assistenza intelliġenti ta' Qianli Haohan H5, li tintegra sensuri u algoritmi avvanzati multipli. Huwa jappoġġja fatturi bħal Highway NOA (jinnavigaw fuq l-pilota awtomatiku), kontroll tal-kruċieri adattivi, żamma tal-karreġġjata, u parkeġġ awtomatiku. Lil hinn minn LiDAR, il-vettura tinkludi radars ta '5 millimetri, 12-il sensers ultrasoniċi, u 8 kameras għall-perċezzjoni viżwali li jtejbu drammatikament is-sigurtà u l-konvenjenza tas-sewwieq.
Powertrain
Mibnija fuq il-pjattaforma ibrida GEA EVO, il-Galaxy M9 tgħaqqad magna 1.5T ma 'tliet muturi elettriċi, li tagħti produzzjoni totali ta' 488 hp u 79 {0 NM tat-torque. Jaċċellera minn 0 sa 100 km \/ h fi biss 4.5 sekondi u jilħaq veloċità ogħla ta '240 km \/ h. Il-batterija ta '40 kWh tipprovdi firxa elettrika pura ta '200 km (CLTC), b'firxa totali li taqbeż 1,500 km meta tkun imsawra u ċċarġjata għal kollox. Il-konsum tal-fjuwil fil-modalità mbattata bil-ħlas huwa 6.9L \/ 100km. Il-vettura tappoġġja l-iċċarġjar veloċi ta '80 kW DC (80% fi 30 minuta) u toffri 6.6 kW output ta 'vettura għal tagħbija (V2L).
Chassis
Il-Galaxy M9 għandu chassis diġitali AI esklussiv tal-klassi żviluppata u sintonizzata mit-tim tal-inġinerija tal-lotus. Jintegra sistema ta 'sospensjoni ta' l-arja b'ċirku b'kamra doppja mas-sistema ta 'kontroll tad-dinamika tal-vettura GVMC biex ittejjeb il-limiti tal-immaniġġjar. Il-kontroll ta 'trazzjoni intelliġenti G-TCS proprjetarju żviluppat minn Geely jiżgura stabbiltà b'veloċità għolja anke f'każ ta' tifrik tat-tajers, li jtejjeb b'mod sinifikanti s-sigurtà.
Esplora l-formazzjoni sħiħa tagħna tal-vettura
Il-Galaxy M9 huwa biss wieħed mill-ħafna mudelli intelliġenti u stylish li noffru. Sew jekk qed tfittex ibridi plug-in, SUVs kollha elettriċi, jew sedans ta 'prestazzjoni għolja, għandna firxa wiesgħa ta' għażliet biex tissodisfa l-bżonnijiet tiegħek. Ikklikkja l-link għalIkkuntattjanau tirċievi prezzijiet dettaljati u aktar informazzjoni. Il-mobilità intelliġenti tibda hawn!