L-ewwel, l-istrutturi tal-ġisem tat-tnejn huma differenti. Il-korp li jġorr it-tagħbija huwa parti importanti tal-karozza, bħall-magna, gearbox, sospensjoni, eċċ., Li huma installati direttament fuq il-korp bl-abjad. Huma sħaħ, filwaqt li l-korp li ma jiflaħx tagħbija huwa parti importanti tal-karozza, u s-sistema ta 'sospensjoni, il-magna, il-gearbox, eċċ. u l-korp bl-abjad huma kollha installati fuq raġġ tax-chassis.
It-tieni, peress li l-korp li jġorr it-tagħbija m'għandux raġġ, il-massa ġenerali se tkun eħfef, għalhekk hija aktar effiċjenti fil-fjuwil, u ċ-ċentru tal-gravità huwa relattivament baxx. Minħabba li l-korp li ma jiflaħx it-tagħbija għandu raġġ fix-chassis, il-massa ġenerali tal-ġisem hija relattivament kbira, u l-konsum tal-fjuwil se jkun ħafna ogħla.
It-tielet, il-kumdità tar-rikba hija differenti. L-istabbiltà tal-forma tat-triq tal-korp li ġġorr it-tagħbija hija aħjar, il-frekwenza tal-ħoss u l-vibrazzjoni fil-karozza huma aktar baxxi, il-ħoss huwa żgħir, u r-rata ta 'utilizzazzjoni tal-ispazju fil-karozza hija ogħla, li tissejjaħ kumdità b'mod sinifikanti aħjar. Madankollu, minħabba l-piż tqil, iċ-ċentru tal-gravità għoli, u l-assorbiment ta 'ċertu ammont ta' spazju fil-karozza, il-korp li ma jiflaħx tagħbija huwa relattivament fqir fil-kumdità.
Fl-aħħarnett, l-akbar vantaġġ tal-istruttura tal-ġisem li ma ġġorrx it-tagħbija hija s-saħħa għolja tal-ġisem. Il-qafas tal-azzar jista 'jipprovdi riġidità qawwija tal-ġisem, li twassal għat-titjib tas-sigurtà. Dan huwa partikolarment importanti għat-trakkijiet u l-vetturi off-road, peress li r-riġidità tat-torsjoni u l-kapaċità li ġġorr it-tagħbija tal-korp li ġġorr it-tagħbija huma relattivament dgħajfa, u l-korp huwa faċilment deformat taħt kundizzjonijiet estremi tax-xogħol.
