Fit-18 ta’ Marzu, il-membru l-ġdid tal-familja GAC GS4, il-GS4 MAX, ġie mniedi uffiċjalment. Bħala SUV tal-familja ta' 100,000-grad, il-GS4 MAX jadotta disinn ta' stil ġdid, joffri erba' kuluri ta' barra u żewġ kuluri ta' ġewwa, u huwa mħaddem minn powertrain 1.5TGDI+7WDCT b'qawwa massima ta' 177 hp.
Esternament, id-disinn ta 'barra tal-GS4 MAX jenfasizza l-grandeur bħal unicorn u l-gradilja tas-sellum aħdar matriċi hija atmosferika u stabbli.Il-bozoz ta' quddiem LED jadottaw tip ġdid ta 'unità tad-dawl b'distanza ta' irradjazzjoni ta '150m, li tipprovdi usa ', isbaħ u firxa ta' irradjazzjoni aktar 'il bogħod. Barra minn hekk, il-karozza l-ġdida toffri erba’ żebgħa pearlescent li tibdel il-kulur nanoskala, jiġifieri Starry Night Black, White Moon Grey, Super Star Silver u Snow White.
Veduta tal-ġenb, il-forma tal-karozza kollha hija dritta u Slender, il-linji tal-ġisem jiġġebbed, il-wiċċ tat-tqattigħ biex jinħoloq sens qawwi ta 'muskolu, kollha standard b'pumi tal-bibien moħbija. Denb jadotta l-qawsalla twila permezz tal-fanal tad-denb tat-tip LED, l-immudellar taċ-ċinturin tad-dawl doppju huwa pjuttost rikonoxxibbli. Fl-istess ħin, l-ispoiler ta 'wara vojta, id-diffużur tad-denb u disinji oħra jagħmlu l-karozza sportiva. Id-dimensjonijiet tal-ġisem, it-tul, il-wisa 'u l-għoli tiegħu ta' 4685 × 1901 × 1690mm, bażi tar-roti ta '2750mm.
L-interjuri tal-GS4 MAX huwa bbażat fuq il-kunċett ta’ disinn minimalista modern u joffri żewġ temi interni: kafè tal-ħalib kmieni filgħodu għal skema ta’ kulur ta’ ġewwa homely u fejqan, u ġewż tal-qastan biex jinħoloq sens ta’ kalm u lussu ħafif fil-prospetti viżwali. . Il-karozza l-ġdida hija mgħammra b'kabina tal-pilota intelliġenti interattiva super-sensittiva ta 'ADiGO SPACE u skrin tat-teknoloġija tal-iskrin ġgant ta' 14.6-pulzier, li jappoġġja kontroll intelliġenti tal-vuċi AI u interazzjoni b'ħafna modi b'xena sħiħa, 100% viżibbli jista 'jingħad, filwaqt li l-appoġġ tal-vuċi biex tħares lejn l-istampa u tgħid il-kelma. GAC Magic ikopri numru ta 'xenarji uffiċjali bħal tarbija, dar, kwiet, xogħol, eċċ., u jappoġġja l-personalizzazzjoni tal-utent, billi jagħti kmand bil-vuċi biex jitlesta numru ta' operazzjonijiet ta 'kontroll tal-karozzi u divertiment fil-kabina tal-pilota.
Il-GS4 MAX huwa mgħammar bħala standard b'sunroof panoramiku bi sunshade elettriku. L-intern huwa spazjuż u mgħammar b'sedili komdi mingħajr pressjoni magħmula minn materjal tal-ġilda delikat żviluppat esklussivament, u s-sedil tas-sewwieq prinċipali huwa 6-mod aġġustabbli bl-elettriku, b'kuxxini/backrests ta 'quddiem imsaħħna. Id-dahar tas-sedili ta 'wara jistgħu jiġu aġġustati u mqiegħda ċatti biex jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-ispazju diversifikat tal-utenti. Il-volum konvenzjonali tat-tronk huwa 638L, li jista 'jiġi estiż għal 1586L wara li t-tieni ringiela ta' sedili titpoġġa, u l-fond massimu jista 'jkun sa 2 metri.
F'termini ta' konfigurazzjonijiet oħra, il-karozza l-ġdida għandha 8 airbags wrap-around: 2 airbags ta' quddiem ta' quddiem + 2 airbags ta' quddiem tal-ġenb + 2 purtieri tal-arja tal-ġenb li jippenetraw + 2 airbags ta' wara, li jkopru l-10 pożizzjonijiet tal-karozza. Il-pannell tal-bieb tas-sewwieq prinċipali huwa integrat b'serratura elettronika tat-tfal, li tista 'tikkontrolla l-illokkjar tal-bibien u t-twieqi ta' wara b'ċavetta waħda. F'termini ta' Assistenza Intelliġenti għas-Sewwieq, il-karozza l-ġdida hija mgħammra b'Tranqi ADiGO PILOT, li tiġi standard b'funzjonijiet ta' Assistenza Intelliġenti għas-Sewwieq ta' 8 L2-livell, inkluż AEB Automatic Emergency Braking (b'Rikonoxximent u Protezzjoni Pedestrian VRU), FCW Forward Twissija ta' Ħabtiet, Kontroll tal-Kruċiera Adattiv ACC (bil-Kontroll Intelliġenti tal-Limitu tal-Veloċità ISLC), Assistenza għall-Kruċiera Integrata TJA/ICA, Assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata LKA, Twissija tat-Tluq tal-Lane LDW, Rikonoxximent tas-Sinjali tat-Traffiku TSR, Kontroll Intelliġenti tar-Raġġ Għoli u Baxx tal-HMA.
F'termini ta' qawwa, il-karozza l-ġdida hija mgħammra b'powertrain 1.5TGDI+7WDCT, li fiha l-magna 1.5T għandha qawwa massima ta' 177 hp (130kW) u torque massimu ta' 270 Nm, u t-tħabbira uffiċjali ta' il-konsum tal-fjuwil tiegħu taħt kundizzjonijiet WLTC huwa 6.8L/100km, u l-konsum tal-fjuwil NEDC huwa 6.4L/100km.Ix-chassis juża sospensjoni indipendenti MacPherson ta 'quddiem u sospensjoni indipendenti b'ħafna konnessjonijiet ta' wara. Ix-chassis juża sospensjoni indipendenti MacPherson ta 'quddiem u sospensjoni indipendenti b'ħafna konnessjonijiet ta' wara, li jistgħu jiksbu raġġ ta 'tidwir minimu ta' 5.4m u punteġġ ta 'moose ta' 78km/h. Ta 'min isemmi li l-karozza l-ġdida tadotta s-Sistema ta' Kontroll Dinamika Adattiva b'EMS integrat, TCU, ESP, eċċ., Li tipprovdi esperjenza ta 'sewqan aktar reattiva u aktar sigura.