1. Tagħlaqx il-bibien u t-twieqi hekk kif tidħol fil-karozza u tixgħel l-arja kondizzjonata.
Ħafna sidien tal-karozzi jixegħlu l-arja kondizzjonata direttament meta jidħlu fil-karozza, u jżommu l-bibien u t-twieqi magħluqa. Fil-fatt, l-effett tat-tkessiħ mhuwiex ideali. Aħjar niftħu t-twieqi tal-karozza għal ftit qabel biex niżguraw iċ-ċirkolazzjoni tal-arja fil-karozza. U ġeneralment it-temperatura ġewwa l-karozza tista 'tkun ogħla minn barra l-karozza, li jista' jkollha wkoll effett inizjali ta 'tkessiħ. Jekk tiddependi kompletament fuq l-arja kondizzjonata għat-tkessiħ, mhux biss il-veloċità tkun bil-mod, iżda wkoll iżid il-piż fuq il-magna.
2. Oqgħod attent għall-ventilazzjoni meta tixgħel l-arja kondizzjonata.
Fl-imħuħ ta 'ħafna nies, l-arja kondizzjonata trid tinxtegħel fi spazju relattivament magħluq sabiex l-arja kondizzjonata ma "taħrab". Madankollu, li tkun fi spazju relattivament ristrett għal żmien twil inaqqas ukoll il-kwalità tal-arja fil-karozza. Il-konsegwenza ta 'dan hija li tagħmel lin-nies bi ngħas, jew tikkawża diversi uġigħ, u tikkawża "mard tal-arja kondizzjonata".
Jista 'jkun ukoll waħda mir-raġunijiet għall-inċidenti għas-sewwieqa. Għalhekk, nistgħu nagħżlu ċirkolazzjoni esterna wara li t-temperatura interna tkun waqgħet kważi biex niżguraw arja friska fil-karozza. Naturalment, jekk tiltaqa 'ma' post fit-trab b'ambjent agħar, xorta trid tagħżel iċ-ċirkolazzjoni interna. Dan japplika wkoll meta l-arja kondizzjonata ma tkunx mixgħula.
3. Tibdilx it-temperatura u d-direzzjoni tar-riħ kif tixtieq.
Xi ħbieb huma greedy għall-kesħa. Fis-sajf, huma jħobbu jbaxxu t-temperatura tal-arja kondizzjonata baxxa ħafna u jtejbu l-fann lejhom infushom. Billi tagħmel hekk, tista' ma tkunx tista' tieħu ħsieb passiġġieri oħra fil-karozza. It-tieni nett, mhuwiex xjentifiku u mhux tajjeb għas-saħħa. B'mod ġenerali, iż-żmien li nsuqu huwa wkoll frammentat. Il-kesħa f'daqqa u s-sħana f'daqqa jistgħu jikkawżaw aktar faċilment heatstroke, irjiħat, eċċ., Li jagħmlu ħsara lis-saħħa.
Għalhekk, huwa aħjar għalina li nżommu t-temperatura tal-arja kondizzjonata fil-karozza kostanti, sabiex ma tinħoloqx differenza kbira fit-temperatura ma 'barra tal-karozza, sakemm ma tħossx sħun ħafna. Oqgħod attent ukoll biex iżżid ħwejjeġ biex tgħin tipprevjeni l-mard tal-arja kondizzjonata. Barra minn hekk, l-istess jgħodd jekk il-fann ikompli jonfoħ fuqu nnifsu. Skont il-prinċipju li l-arja sħuna titla 'u l-arja kiesħa taqa', aħna naġġustaw id-direzzjoni tal-ħruġ tal-arja. Jekk tagħmel hekk jista' wkoll ikollu riżultati aħjar u jiffranka aktar fjuwil.
4. M'għandekx torqod fil-karozza.
Ġeneralment, meta l-arja kondizzjonata tinxtegħel fis-sajf, il-bibien u t-twieqi jingħalqu, u għalhekk l-arja ma tkunx iċċirkolata tajjeb ħafna. Jekk torqod fil-karozza, ma tkunx tista 'tħoss u tirrispondi għal anormalitajiet fil-ħin. Hekk kif in-nies fil-karozza jieħdu n-nifs, il-konċentrazzjoni tad-dijossidu tal-karbonju se tkompli tiżdied u l-kontenut ta 'ossiġnu jonqos, u tista' sseħħ soffokazzjoni.
Barra minn hekk, gassijiet ta 'ħsara bħall-monossidu tal-karbonju jistgħu wkoll jiġu prodotti fil-karozza, u jista' jseħħ ukoll avvelenament. Jekk qed tieħu waqfa qasira fil-karozza, għall-inqas iftaħ it-twieqi, inkella tista' ma terġax tqum.