Ftit ilu, Great Wall Motors ħarġet il-pjattaforma l-ġdida tagħha off-road, il-Hi4-Z, bil-"Tank 500 Hi4-Z" bħala l-ewwel mudell tagħha. Great Wall Motors ikkategorizzat vetturi off-road f'erba 'livelli: super off-road, off-road b'saħħithom, pan-off-road, u SUV urban. It-Tank 500 Hi4-Z jaqa' fil-kategorija "pan-off-road" Filwaqt li l-prestazzjoni off-road tagħha hija superjuri għal SUVs urbani bħall-HavalRaptorsuHaval Kelb Kbir, mhuwiex kapaċi daqs il-vetturi off-road iebsa bħall-Tank 300uTank 400Hi4-T.
Meta mqabbel mal-TankL-arkitettura Hi4-T, il-pjattaforma Hi4-Z ma tinkludix is-sistema mekkanika ta' four-wheel drive li tipikament tinstab f'vetturi off-road iebsa tradizzjonali, u lanqas m'għandha d-drive shafts tradizzjonali u każijiet ta' trasferiment ċentrali . Minflok, juża sistema ġdida diżakkoppjata ta 'erba' roti bbażata fuq drive elettriku. Din il-vettura mhix iddisinjata għal kundizzjonijiet estremi off-road. Allura, għaliex vettura bħal din għadha mistennija ħafna mill-konsumaturi?
Għalkemm il-kapaċità off-road tat-Tank 500 Hi4-Z mhix b'saħħitha daqs dik tal-mudelli tal-arkitettura Hi4-T, tissodisfa l-ħtiġijiet ta 'bażi usa' tal-konsumatur. Ħafna konsumaturi jsibu SUVs urbani b'korpi li jġorru tagħbija, bħall-Raptors u l-Kelb Kbir, inadegwati għal kundizzjonijiet tat-toroq ta 'sfida, peress li jistgħu "jkissru" fi ftit minuti meta jiltaqgħu ma' art mhux maħduma. Min-naħa l-oħra, vetturi bħat-Tank 300, it-Tank 400Hi4-T, u t-Tank 500 Hi4-T huma daqsxejn iebsa wisq għal ħafna utenti, u l-konsum għoli tal-enerġija huwa kwistjoni komuni ma' dawn il-mudelli .
It-Tank 500 Hi4-Z joffri bilanċ bejn dawn iż-żewġ estremi. Jagħti kapaċitajiet aħjar off-road minn SUVs urbani filwaqt li jipprovdi effiċjenza fl-enerġija aħjar. F'termini ta' prestazzjoni off-road, it-Tank 500 Hi4-Z għandu tqassim tal-karrozzerija li ma jiflaħx tagħbija bi struttura ta' sospensjoni ta' ħames links + De Dion. Ir-roti tax-xellug u tal-lemin tal-fus ta 'wara huma konnessi minn pajpijiet ta' l-azzar ħoxnin, u joħolqu struttura simili għal pont integrali ta 'ħames links, li jsaħħu s-saħħa strutturali tal-vettura, il-passabbiltà off-road, u l-kapaċità li ġġorr it-tagħbija.
F'termini ta' effiċjenza enerġetika, it-Tank 500 Hi4-Z huwa mgħammar b'magna 2.0T flimkien ma' muturi ta' quddiem u ta' wara. Il-magna hija mmuntata lonġitudinali, u splitter tal-qawwa tal-ger planetarju innovattiv b'mutur integrat jintuża wara l-magna. Flimkien mal-gearbox DHT tal-veloċità 3-, is-sistema ta 'kontroll elettroniku tista' taġġusta l-veloċità tal-mutur P2 biex tippermetti lill-magna tikseb sewqan dirett b'veloċità sħiħa, u tiżgura li l-magna topera fl-ogħla medda ta 'output tat-torque tagħha. Sadanittant, il-3-gearbox DHT tal-veloċità tirregola l-veloċità tal-magna, u tgħin biex ittejjeb l-effiċjenza tal-fjuwil u tnaqqas il-konsum tal-enerġija.
B'prestazzjoni eċċellenti tal-konsum tal-enerġija, l-ewwel gear tal-3-gearbox DHT tal-veloċità fuq il-fus ta 'quddiem jista' jikseb sa 20 darbiet l-amplifikazzjoni tat-torque fit-tarf tar-rota, bit-tliet gerijiet kollha jipprovdu l-istess livell ta ' amplifikazzjoni biex jintlaħqu l-ħtiġijiet tas-sewqan f'diversi kundizzjonijiet. Il-magna 2.0T tiġġenera qawwa massima ta' 185kW, filwaqt li l-muturi ta' quddiem u ta' wara joffru 215kW u 240kW, rispettivament. Il-qawwa totali tal-vettura tilħaq 715kW (707 horsepower), li tippermettilha taċċellera minn 0 għal 100 km/h f'4 sekondi biss. Bl-appoġġ ta 'serraturi differenzjali tal-fus ta' quddiem u ta 'wara u lock taċ-ċentru virtwali off-road, il-kapaċità tagħha ta' ħarba off-road hija wkoll robusta.
Ta 'min jinnota li peress li t-Tank 500 Hi4-Z juża sistema diżakkoppjata ta' four-wheel drive, ma teħtieġx spazju għal drive shaft tradizzjonali, li tippermetti lill-vettura takkomoda pakkett ta 'batteriji akbar. Il-kapaċità tal-batterija tat-Tank 500 Hi4-Z hija 59.05 kWh, li toffri firxa elettrika pura WLTC sa 200 kilometru. Jappoġġja qawwa massima ta 'ċċarġjar ta' 165 kW u qawwa ta 'skarika esterna ta' 6.6 kW.
B'mod ġenerali, filwaqt li l-prestazzjoni off-road tat-Tank 500 Hi4-Z mhix b'saħħitha daqs dik tat-Tank 500 Hi4-T, toffri bilanċ ta' kapaċità off-road, qawwa istantanja aktar b'saħħitha output, medda elettrika pura itwal, u prestazzjoni aħjar tal-konsum tal-enerġija. Dan jagħmilha aktar adattata għall-konsumaturi urbani li ma jeħtiġux off-roading intens iżda li jgawdu attivitajiet bħas-sajd, is-sewqan għal rashom, jew off-roading ħafif fi tmiem il-ġimgħa.
It-Tank 500 Hi4-Z jimla l-vojt tal-prodott bejn SUVs urbani u vetturi off-road iebsa. Huwa effettivament jaħseb għall-konsumaturi li jixtiequ l-aħjar taż-żewġ dinjiet, u jagħmilha għażla attraenti. Madankollu, il-prestazzjoni attwali tas-sistema Hi4-Z tkun magħrufa bis-sħiħ biss wara li l-vettura tiġi mnedija u ttestjata fis-suq. It-Tank 500 Hi4-Z mistenni jibda l-bejgħ minn qabel fit-3 ta' Diċembru ta' din is-sena. Inti ħerqana għat-tnedija tiegħu?