Din hija waħda mill-akbar invenzjonijiet fl-istorja tal-karozzi. Id-dehra tiegħu salvat ħajjiet bla għadd. Dan huwa l-airbag ivvintat mill-inġinier Amerikan Hetrick.
Sa mill-1952, l-inġinier Hetrick saq lil martu u lil bintu u fit-triq iltaqa’ ma’ inċident bil-karozza. Fortunatament, Hetrick istintivament ipproteġi ras bintu u fl-aħħar mill-aħħar kien sigur. Bħala inġinier, Hetrick kien qed jaħseb, għaliex ma tgħammarx il-karozza b'apparat buffer? B'għarfien għani ta 'inġinerija, Hetrick żviluppat airbag li jintefħu f'ġimagħtejn biss u applika għal privattiva fl-1953. Madankollu, minħabba l-problema ta 'sensittività baxxa, ma ntużax kummerċjalment.
Kien biss fl-1967 li Allen, inġinier ukoll, ivvinta airbag ikkontrollat minn sensor elettromekkaniku, li solviet b'mod fundamentali l-problema tas-sensittività u ntuża kummerċjalment f'Settembru tal-istess sena. L-airbag f'dan iż-żmien huwa l-airbag modern. Bl-iżvilupp mgħaġġel tal-karozzi, il-funzjonijiet tal-airbags qed isiru dejjem aktar perfetti. L-airbags huma indispensabbli għas-sikurezza tas-sewqan, li ttejjeb ħafna r-rata ta 'sopravivenza tan-nies fil-karozza meta jseħħ inċident.
